W110, 200D

Vu en dépôt vente une à ailerons, 200D, de 1966; sauf erreur de ma part, ce devrait être une W110 (qqn peut-il confirmer ou infirmer).

Auto retapée par un mécanicien, carosserie propre dans l'ensemble, sauf cloques sur le couvercle de malle arrière, corrosion perforante sous le tapis de coffre (j'ai monté l'auto sur le pont, la corrosion arrive par l'intérieur du passage de roue ar, elle coule au point bas, puis elle redescend sur la tôle du dessous, et remonte bouffer le plancher du coffre), et petites misères cachées sous la peinture

Intérieur skaï, correct mais pas parfait, ceintures bizzares, le klaxon ne marche pas.

Essai routier OK: c'est pas un foudre de guerre mais un diesel de 1966

De l'huile partout: sous le moteur, la boîte, le pont...mais est-ce anormal sous un tel modèle ?

Que pourrait-elle valoir en l'état ?

Combien faudrait-il compter de frais de carrosserie pour reprendre le couvercle de malle à la teinte, et stopper la corrosion sous le dessous ?


Sinon, ah, le charme de la berline à ailerons.... au fait, c'est spacieux, dedans....faut-il la considérer comme le type précurseur de la E ? (pas de la S, tout de même ?)

A vous lire, mes amis

Au fait, Damien, sans vouloir te brutaliser, ce serait bien si l'hébergeur se resaisissait, et si la doc W110 apparaissait sur le site mère

y font rien depuis 3 mois je commence a en avoir plein le cul ! j'envois de e-mail toutes les semaines !

OK, mais pourrais-tu, s'il te plaît, me donner tes idées quantaux différentes questions posées dans le premier post de la présente rubrique ?

bon en principe un mazout pisse pas l'huile , enfin si c'est du cambouis c'est normal si la voiture est vieille et le moteur jamais nettoyé mais si c'est de l'huile récente c'est autre chose ! bon si pour la tolerie ya de la chirurgie lourde tu risque de le regretter ! achete ça 750 euros maxi mais bon faut voir ....

finalement, doit on la considérer comme l'ancêtre d'une S, because la taille, ou d'une E, because le 4 cylindre ?

une E car a l'époque la S existait !

et c'était laquelle ? W_ _ _ ?

W111 pour les 220 S/SE et W112 pour les luxueuses 300 SE/SEL
(voir dans le forum correspondant )

A quoi ça sert que Ducros (euh pardon Damien plutot) il se décarcasse, si personne ne lis les posts et repose 36 fois la question

Ca pourrait te servir, par exemple, à apprendre à lire tu verrais alors, que la différence entre W 110, 111 et 112 n'y est pas précisément explicitée....


Alors comme je n'ai pas hélas la science infuse , je demande....

franchement pas exitant le modele........mettre des ronds la dedans pour au finish avoir un vieux poele a mazout qui avance pas du tout et moche comme un tank de la premiere guerre mondiale...........

le prend pas mal c'est mon avis.

tu cherches un diesel absolument? evidement dans ce cas si tu veux rouler decalé !

moi je mettrais plus mes sous dans un modele plus interessant genre une 108 ou un modele a aileron en S

Bon la carosserie est belle avec ses ailerons.

Mais je suis bien de ton avis, elle serait mieux en S et en 3 l essence

C'est pourquoi je ne donne pas suite.

Mais c'est intéressant de s'informer...comme celà, le jour où la vraie belle se présentera, hop.....

De tte façon, c'est une malédiction, je suis abonné au mazout (voir pagode)

jai pas vu la pagode, une 230SLD ou une 280 SLD ????????????????

C'est normal Onkel Benz, depuis le Torrey Canyon, la Bretagne reçoit beaucoup de mazout

j aurais besoin d une vue eclate du moteur/du pont/de la boite
avec si possible le maximum de detail( genre petite rondelle/ecrou...)
si tu avez aussi un diagramme de distribution

OK
CA MARCHE
MERCI
J AI MIS CA DANS LA BRICOLE

julian a écrit:

j aurais besoin d une vue eclate du moteur/du pont/de la boite
avec si possible le maximum de detail( genre petite rondelle/ecrou...)
si tu avez aussi un diagramme de distribution

depuis que j ai changer de forum
j ai plus de nouvelles doc
qu est ce qui ce passe

julian a écrit:

depuis que j ai changer de forum
j ai plus de nouvelles doc

Et sur quel autre forum tu es allé ??

je suis alle a l autre page w110

Ah ok, en fait tu n'as pas changé de forum, vu que tu es toujours sur ce site.
Tu as simplement changé de rubrique.

oui et j'étais en vacance entre le 19 et le 25 !

VEINARD

bof j'avais pas eu de vacance depuis le mois de juillet !