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 un max de kilometres...

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kisscoul
François
damien
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MessageSujet: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptySam 26 Juil - 20:09

bonjour
dites moi les enfants,il me vient une idee:puisque les mercedes ont une reputation de fiabilite ,d'ailleurs verifie pour certain modele(dixit les taxis),je propose un ptit concours amical...
a ceux qui on un compteur affichant des centaines et des centaines de milliers de kilometres et bien qu'ils nous fassent une petite photo...
ce serait sympa de voir jusqu'ou nos cheres etoiles sont capable de nous mener
j'aurai bien commencer,mais avec une E250diesel de 280000 KM...en plein rodage superlol j'ai peur de paraitre petit joueur superlol
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damien
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptySam 26 Juil - 20:35

celles que j'ai vu :
220 D (W115) 1 143 000 km (ancien taxi)
300 D (W124) 758 000 km
560 SEL (W126) 558 000 km
560 SEL (W126) 317 000 km (la mienne)
SLK 200 Kompressor (R170) 350 000 km
E 230 (W210) 465 000 km
280 SE (W126) 760 000 km
E 270 CDI (W210) 370 000 km
ML 320 330 000 km
C 36 AMG 396 000 km (W202)
E 55 AMG 517 000 km (W210)
230 E (W123) 420 000 km
500 SL (R129) 395 000 km
500 E (W124) 298 000 km
S 600 (W140) 370 000 km
500 SEL (W126) 780 000 km
300 TD (W124) 1 300 000 km
300 turbo D (W124) 500 000 km
190 E (W201) 280 000 km (celle de ma femme)
S 320 (w220) 256 000 km
S 320 CDI (W220) 320 000 km

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Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptySam 26 Juil - 22:04

W123 300D 82 VENDUE A 380000 KMS ...la mecanique , une horloge
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François
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptySam 26 Juil - 23:49

Mercedes 300TD Turbodiesel : 1 128 000 km/
Un turbo changé et un peu de fumée derrière.....

Ma 260SE : 344800 km.
Et tout va bien.fete ........


François
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptySam 26 Juil - 23:57

Mes EX:
190D: 585000km
300D: 475000km
W202: 385000km
W203: 375000km
W164: 108000km (et toujours pas de vidange de boîte olala )
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kisscoul
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 9:02

On a eu y'a pas longtemps sur le forum une 140 S600 avec plus de 700Mkms fou bravo
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4matic
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 10:14

366.000 kms avec une 190 2.5 (le modele sans Turbo) voiture que nous avions achetée neuve pour un usage Pro. Kilometrage atteint sans intervention autres que l'entretien. Je me souviens que mon pére suppliait le mécano de jeter un oeil aux injecteurs et de contrôler l'embrayage a chaque révision mais rien a faire elle tournait comme une horloge et le mécano ne refusait de toucher quoi que ce soit... j'ai moi même vendu cette auto a un Marseillais en 10 jours et en plaçant 1 seule annonce
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 10:58

trinqué SUPER
,quand je pense que certain on peur d'une mercedes qui a passer les 100000KM...les pauvres superlol
si je comprend bien,pas mieux que 1300000 KM???
c'est deja incroyable et mercedes ne faisais pas un ptit cadeau au millionnaire en KM???
merci des reponses ,venues et a venir...
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 10:58

200 Mkm sur cette photo, rodage bientôt fini on commence progressivement à lacher la cavalerie superlol

un max de kilometres... Imgp1510
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:02

fait gaffe ,t'as le voyant d'huile allume!!!!
faudrait pas nous tuer un moulin a peine rode superlol superlol
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:05

C'est vrai que le témoin d'huile ! gasp!

Moi c'est celui de l'ABS qui est allumé en permanence (malgré les quatres disques et plaquettes neufs!) c'est moins stressant ! superlol
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:13

Je mesure régulièrement la jauge dans le moteur: niveau d'huile correct.

Si ce témoin s'allume, c'est que j'attends la prochaine vidange pour nettoyer voire remplacer le capteur qui se trouve dans le carter et qui déclenche intempestivement ce témoin preuve
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:14

Pour ton témoin d'ABS, c'est certainement un capteur dans les roues... Ca peut se pister avec un branchement à la valise trinqué
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François
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:21

Uncle'Benz a écrit:
Pour ton témoin d'ABS, c'est certainement un capteur dans les roues... Ca peut se pister avec un branchement à la valise trinqué

Ou un test de conduction.

François
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:42

Uncle'Benz a écrit:
Je mesure régulièrement la jauge dans le moteur: niveau d'huile correct.

Si ce témoin s'allume, c'est que j'attends la prochaine vidange pour nettoyer voire remplacer le capteur qui se trouve dans le carter et qui déclenche intempestivement ce témoin preuve

Je me doutais bien que tu roulais pas sans huile ! fete

l'ABS fonctionne c'est ce témoin qui me crispe. Je vais regarder sur la revue technique car de nuit c'est trés pénible ce témoin allumé....

Autre chose mon compteur kilométrique depuis plus d'un an fonctionnne quand il veut. Il se bloque quand le dernier chiffre est neuf. Trés rarement ça marche pour le compteur que l'on peu remettre à zero soit méme jusqu' 19,99 kilométres et aprés ça bloque ! superlol

Quasi tous mes problémes sont arrivés aprés que j'ai rouler en Espagne sous des trombes d'eaux pendant des centaines de kilométres.(autoroute fermé suite à des inondations !) Bilan de ce périple. Vitre électriques qui ne marchaient plus, compteur kilométrique HS, probléme avec le commodo (impossibilité de mettre la position plein phare) etc etc.... gasp!


Dernière édition par alex65 le Dim 27 Juil - 11:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:45

François a écrit:
Uncle'Benz a écrit:
Pour ton témoin d'ABS, c'est certainement un capteur dans les roues... Ca peut se pister avec un branchement à la valise trinqué

Ou un test de conduction.

François


Un petit coup d'Ohmètre, ou d'oscillo en tournant la roue, c'est encore mieux...

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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:47

Michel85 a écrit:
François a écrit:
Uncle'Benz a écrit:
Pour ton témoin d'ABS, c'est certainement un capteur dans les roues... Ca peut se pister avec un branchement à la valise trinqué

Ou un test de conduction.

François


Un petit coup d'Ohmètre, ou d'oscillo en tournant la roue, c'est encore mieux...

Je connais pas ces tests Michel ! rougir
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:49

Décidément l'Espagne ça porte la poisse jump
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:55

Ah bon ?...

Pour moi c'est le seul bémol que j'apporte aux 201 les petits soucis électrique. Je connais évidemment plusieur propriétaires de 201 dont un qui roule en 201 depuis 1985 ! (il en à usé plusieurs) et on tombe d'accord sur ça.

En gros ça aime moyen les trés grosses chaleur et les trombes d'eau gasp! sinon mécaniquement parlant c'est fiable....
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 11:58

Alors :

Pour l'Ohmètre, c'est un appareil qui mesure la résistance d'un circuit.
IL faut débrancher le capteur, connecter l'ohmètre et lire la valeur.
Un capteur d'ABS est une bobine de faible résistance, on doit lire quelque chose compris entre 1kOhm et 10kOhm.
En fait, on se fout de la valeur, ce qui est surtout important c'est de mesurer
que le fil de liaison n'est pas coupé. (ceci à force de rotation de la roue AV )

Pour l'oscilloscope, c'est un peu plus technique et il est surtout nécessaire de posséder cet appareil qui donne une vue fanstastique sur le monde des électrons.

On branche la sonde sur le capteur, et on fait tourner la roue le plus vite possible.
L'oscilloscope affichera alors le signal issu du capteur, un signal impulsionnel, une sorte de créneau.

Si rien ne s'affiche, le capteur est HS ou le fil coupé (le plus probable)

Une des pannes classiques , les capteurs sont tapissés de résidus de poussières métalliques issues de l'usure des disques et se collent (magnétiquement) sur le capteur, diminuant ainsi ses performances.
Lorsque le signal devient trop faible, le calculateur entre en défaut, déconnecte le système et allume le voyant.. Dans ce cas, le voyant de défaut s'allume une fois quelques mètres parcourus.

Simple, non ?

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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 12:08

alex65 a écrit:
Ah bon ?...

Pour moi c'est le seul bémol que j'apporte aux 201 les petits soucis électrique. Je connais évidemment plusieur propriétaires de 201 dont un qui roule en 201 depuis 1985 ! (il en à usé plusieurs) et on tombe d'accord sur ça.

En gros ça aime moyen les trés grosses chaleur et les trombes d'eau gasp! sinon mécaniquement parlant c'est fiable....

Aïe... Ma 2.6 va bientôt aller se dégourdir les cylindres en Espagne, un périple de 5000 Km étant prévu jusqu'en Andalousie! olala

Dois-je rouler sous bache avec un trou au niveau du pare-brise?? chiallé
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 12:23

Michel85 a écrit:
Alors :

Pour l'Ohmètre, c'est un appareil qui mesure la résistance d'un circuit.
IL faut débrancher le capteur, connecter l'ohmètre et lire la valeur.
Un capteur d'ABS est une bobine de faible résistance, on doit lire quelque chose compris entre 1kOhm et 10kOhm.
En fait, on se fout de la valeur, ce qui est surtout important c'est de mesurer
que le fil de liaison n'est pas coupé. (ceci à force de rotation de la roue AV )

Pour l'oscilloscope, c'est un peu plus technique et il est surtout nécessaire de posséder cet appareil qui donne une vue fanstastique sur le monde des électrons.

On branche la sonde sur le capteur, et on fait tourner la roue le plus vite possible.
L'oscilloscope affichera alors le signal issu du capteur, un signal impulsionnel, une sorte de créneau.

Si rien ne s'affiche, le capteur est HS ou le fil coupé (le plus probable)

Une des pannes classiques , les capteurs sont tapissés de résidus de poussières métalliques issues de l'usure des disques et se collent (magnétiquement) sur le capteur, diminuant ainsi ses performances.
Lorsque le signal devient trop faible, le calculateur entre en défaut, déconnecte le système et allume le voyant.. Dans ce cas, le voyant de défaut s'allume une fois quelques mètres parcourus.

Simple, non ?

Merci pour les explications Michel....
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 12:24

Uncle'Benz a écrit:
alex65 a écrit:
Ah bon ?...

Pour moi c'est le seul bémol que j'apporte aux 201 les petits soucis électrique. Je connais évidemment plusieur propriétaires de 201 dont un qui roule en 201 depuis 1985 ! (il en à usé plusieurs) et on tombe d'accord sur ça.

En gros ça aime moyen les trés grosses chaleur et les trombes d'eau gasp! sinon mécaniquement parlant c'est fiable....

Aïe... Ma 2.6 va bientôt aller se dégourdir les cylindres en Espagne, un périple de 5000 Km étant prévu jusqu'en Andalousie! olala

Dois-je rouler sous bache avec un trou au niveau du pare-brise?? chiallé

superlol croise les doigts ! bouhou
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MessageSujet: Re: un max de kilometres...   un max de kilometres... EmptyDim 27 Juil - 12:50

Les 201 qui aiment pas les grosses chaleurs et les grosses pluies? blink ah bon... Tes soucis d'élec c'est peut être du a un boitier derrière la batterie qui aurait pris l'eau?
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