message pour Damien

hello, dis voir ta signature, cette photo de cette 560SEL noire, elle ne vient pas d'une documentation sur la version conference?

non elle vien d'une documentation de luxe gamme supérieure Mercedes dans une pochette noire sur l'homme l'espace et l'architecture en fait un parallele entre la construction de tres grandes batisses et celle d'une mercedes classe S ou SL !

c'est ça !

une partie du texte est là (bon je l'ai ré-arrangé mais en gros c'est ça !) et pour les nuls qui explorent jamais rien cliquez sur les photos ! sinon a quoi ça sert de se faire chier a faire un site ?
http://mercedes-benz.chez.tiscali.fr/historique/modeles%20sous%20menu/W126/index%20W126.htm

Damien, peux tu m'en dire un peu plus sur ta 560 ; kilométrages, points particuliers à surveiller, remplacements majeurs... Merci

316/317 000 km (je sais plus) noire cuir noir.
liste de l'équipement :
options : suspension hydraulique pilotée adaptative Sachs (tres tres rare en général juste suspension hydraulique !)
2 sieges avant multicontour chauffants avec mémoire asservie au volant électrique gainé cuir , air-bag conducteur, pont à différentiel à glissement limité, console téléphone 8W, combiné téléphonique en ronce de noyer, seuils de porte en inox chromés, préinstallation hifi-vidéo frigot, rétroviseurs extérieurs chauffants électriques à droite, rétracteurs de ceintures avant, dispositif anti-vol électronique à systeme d'alerte à distance par transpondeur, systeme sound pioneer avec chargeur cd d'époque , rideau de lunette arriere, vitres latérales arrieres teintées noires, vehicule à puissance augmentée ECE (300 cv), boite a gant centrale en ronce de noyer verouillable, systeme d'assistance au parking (parktronic), jantes alu carat duchatelet,
équipements :
direction assistée, 4 vitres électriques séquentielles (bientot inclus dans le verouillage!), ABS, vitres athermiques, miroirs de courtoisies éclairés, reposes pieds arriere, lave-phares , buses de laves-glaces chauffants, plafonniers temporisés, indicateur de température extérieure, climatisation automatique, boite automatique à 4 rapports avec selecteur 2 programmes, banquette arriere électrique chauffante, antenne électrique, toit ouvrant électrique relevable, phares et feux anti-brouillards avant et arriere, filet aux dos des sieges, 3 cendriers et allumes-cigares éclairés, regulateur de vitesse tempomat, 4 haut- parleur principaux plus 4 auxilliaires, peinture métalisée 2 tons (caisse/parechocs), installation téléphonique arriere pré installée etc.....

grosses opérations : remplacement des 2 jambes de suspensions arriere et des sphères à 298 000 km, chaine de distribution et joints de queues de soupapes changés à 310 000 km, rotules de directions changées à 316 000 km, garnitures de freins à mains changées à 310 000 km, disques de freins avant et plaquettes changées à 312 000 km, vidange de la boite auto et changement du filtre ainsi que vidange du pont à 310 000 km.... a part les vidanges moteur rien d'autre.... j'envisage un moteur neuf un jour ! ah oui j'oubliais peinture neuve à 303 000 km.
voila sinon tout cela n'est rien que de l'entretien normal et là je suis peinard pour 300 000 km pour les trucs inhabituel (jambes de suspension/spheres, rotules, distribution ....)
cela dit dans les options j'ai surement oublié qqe chose !

C'est quoi le tempomat Damien ? Excuse cette question de Béotien

régulateur de vitesse

C'est le machin qui merdouille chez Rino alors

oui mais qui est tres fiable chez

oK pour l'exhaustivité de ta réponse, j'ai quand même 2 questions :

1. tu as changé les rotules de direction avant, cela pour quelle raison? Sur la mienne j'ai des vibrations dans le volant à partir de 140km/h, j'ai changé les roulements et vérifié la géométrie du train avant = RAS

2. Connais tu la fréquence recommandée de vidange boîte et pont AR?

boite et pont avant 45 000 km et vidange de la boite avec filtre obligatoirement ! c'est un conseil !
moi j'ai changé a cause d'un jeu mineur sur les rotule, l'usure normale mais comme un jeu mineur engendre des vibrations et peut occasionner des dégats plus emmerdant (boitier de direction, etc....) j'ai fait changer chez mercedes tout ce qui merdait dans les rotules ! devis de départ 120/200 euros cout à la fin 609 euros.... ya pas de doute c'est bien chez mercedes que j'étais ! bon au démontage ils ont rouvé une ou 2 autres rotules avec du jeu et comme je voulais pas me payer un autre démontage (main d'oeuvre) je me suis dit tant qu'on y est allez y ! ce qui est fait n'est plus à faire ! mais bon c'est un peu cher quand meme , mais j'aime cette voiture et rien n'est trop beau pour elle !

Apparement, au-delà de 300 000 kms, elle a commencé à te coûter cher en réparation et changement de pièces....

non une partie à été faites par l'ancien proprio moi j'ai mis 2600 euros plus la peinture qui n'en avait pas vraiment besoin mais je suis un maniaque !

Salut à tous,
Je reprends contact avec le forum car j'ai entendu parler de "carton rouge" !
Ben mes gaillards je suis impressionné par certains dialogues...
De la mécanique à en dégouter un réparateur officiel, la 560 du "patron" qui a dû couter plus cher en options qu'en carrosserie pure... vraiment intéressant. N'y voyez aucune ironie de ma part, c'est sincère !
Moi qui désespérais de trouver un jour des durs en la matière, je suis servi.
Sérieusement, je crois que je vais apprendre beaucoup à vous lire.
Au fait, ça tient toujours les séjour à Chambord ? Car entre les questions et les commentaires... dix par jour, c'est finalement peu.
A si seulement j'étais à la retraite, j'en aurais du temps à vous consacrer.
Bravo à tous et à bientôt donc.

regarde les heures à laquelle on post ! on travail aussi mais bon on a toujours du temps pour notre passion !

Nico a écrit:

Apparement, au-delà de 300 000 kms, elle a commencé à te coûter cher en réparation et changement de pièces....

et puis il faut savoir que a 300 000 km c'est là que arrive le gros entretien normal (distribution, et tant qu'a faire de démonter on fait les joints de queues de soupapes ! sinon re maind'oeuvre dans qqes années) là je suis tranquille pour 300 000 km !