qui a jes jantes en 17 sur son vito

qui a des jantes alu en 17 sur son vito quel taille de pneus avais vous et a combien les gonflez vous

17 pouces sur un 112 cdi égale compteur kms faux.
sinon ca doit etre du 235/65 environ et 3 bars de pression c pas mal.

J'ai du 17p en 225x55 sur mon 120, d'origine constructeur donc compteur bon ........... enfin j'espere !!!

nono.td a écrit:

17 pouces sur un 112 cdi égale compteur kms faux.
sinon ca doit etre du 235/65 environ et 3 bars de pression c pas mal.

Le compteur n'est pas obligatoirement faussé, l'essentiel étant de garder un diamètre extérieur de roue équivalent. Ce que tu gagnes en taille de jantes, tu le perds donc en hauteur de pneu. Evidemment, le confort s'en ressent, et j'imagine que sur un Vito il doit y avoir des contraintes de poids à prendre en compte, qui ne se posent pas sur une berline/coupé.

j'ai des 235/45/17

apres mettre renseigné aupres d un centre de controle technique la correspondance est 225/50/17 ou 235/45/17 avec un indice mini de 98 et surtout il faut du renforecé :xl ou el

Hello

René, peux-tu me dire quelle est la dimension de la monte d'origine sur ton 112 ?

Ma monte d'origine est 195/70/15 et ma nouvelle monte correspondante est bien 225/50/17.
Par contre, tous les marchands de pneus que j'ai vu m'ont dit : "non, pas d'indice de charge correspondant dans cette taille..."
Je suis donc obligé de circuler la nuit tout feu éteint et cagoulé car je suis hors la loi étant monté en 98...!

D'après le CT auprès duquel tu t'es renseigné, l'indice de 98 est homologué ?
Ca serait chouette de pouvoir de nouveau rouler de jour !!

foxrider a écrit:

Hello

René, peux-tu me dire quelle est la dimension de la monte d'origine sur ton 112 ?

Ma monte d'origine est 195/70/15 et ma nouvelle monte correspondante est bien 225/50/17.
Par contre, tous les marchands de pneus que j'ai vu m'ont dit : "non, pas d'indice de charge correspondant dans cette taille..."
Je suis donc obligé de circuler la nuit tout feu éteint et cagoulé car je suis hors la loi étant monté en 98...!

D'après le CT auprès duquel tu t'es renseigné, l'indice de 98 est homologué ?
Ca serait chouette de pouvoir de nouveau rouler de jour !!

ma monte est dorigine 195/70/15 donc la correspondance est bien 225/50/17 j ai monté donc cette dimension avec un indice de 98( a la base on 102/104 d indice) et des pneus extra load
de toutes façon j ai fouillé de partout pas trouvé des pneus au dela de 99 d indice de charge si t y pose pas 3 tonnes derriere no souci

C'est clair que je n'aurais jamais de problème de charge, le maxi étant la moto et le materiel qui va avec...
Mais suite à ta demande au controle technique j'ai compris que l'indice 98 était homologué.
Ai-je bien compris ?

foxrider a écrit:

C'est clair que je n'aurais jamais de problème de charge, le maxi étant la moto et le materiel qui va avec...
Mais suite à ta demande au controle technique j'ai compris que l'indice 98 était homologué.
Ai-je bien compris ?

moi c est pareil une moto et le matos qui va avec c est tout
la taille c est sur c est la bonne apres les ct visité et autre rensg recueillis (internet et pro du pneus aussi) l obligation pour compensé deja la difference d indice c est l extra load et mini 98
apres entre une grosse mercos ou autre berline du genre y a 1 difference de poids mais pas enorme et en general elles onts 1 indice de 98/99
apres il existe des indice depassant les 100 mais sur du 225/55/17 mais c est plus notre correspondance par rapport a l origine
je mettrais des photos des que possible pour montré un peu mon engin

Oui mets nous des photos qu'on voit un peu ça.

Quelle discipline moto pratiques-tu ? (tu peux mettre une photo de ta moto pendant que tu y es !)

Sur mon 115 j'ai du 225/55/17 indice 101 comme indiqué sur la plaque a l'interieur de la trappe a carburant et je trouve que c'est pas mal