pas de reponse pour ma bens

j aimerai savoir si ma boite est morte ou pas le moteur tourne nikel meme quand je change les positions de bte auto la marche arrierre fonctionne

????

Tu peux détailler, la je comprends rien.

Il doit sans doute ce post : depannage d un novice en mecanique

Frisson a écrit:

Il doit sans doute ce post : depannage d un novice en mecanique

c est exact mais je maitrise pas trop le site desolé combien faut il compter pour une bte auto

Pour une boite auto, aucune idée neuve ou pour l'échange standard (boite de vitesse révisé)

Pour la maitrise du site et des forum, ça va venir avec du temps.

Frisson a écrit:

Pour une boite auto, aucune idée neuve ou pour l'échange standard (boite de vitesse révisé)

Pour la maitrise du site et des forum, ça va venir avec du temps.

de preference d occase la mienne ma laché en montagne il n y avait pas assez d huile quand j ccelere elle n avance pas

D'occasion.

D'occas, faut regarder sur ebay.de

Donne le vin de ton auto, pour voir ce que l'on trouve.

Frisson a écrit:

D'occasion.

ben ouais en neuf chez benz d pres ce qu on ma dit il faut compter 5000 euro

celts a écrit:

D'occas, faut regarder sur ebay.de

Donne le vin de ton auto, pour voir ce que l'on trouve.

en fait je sais pas s il elle est morte le mecano me parle de la demonter et nettouer les pignons mais bonjour la main d oeuvre tu pense que si je remet de l huile...

malokiss a écrit:

Frisson a écrit:

D'occasion.

ben ouais en neuf chez benz d pres ce qu on ma dit il faut compter 5000 euro

5.000 €, tu peut t'acheter une autre voiture d'occasion pour ce prix.

2 exemple:

Pour 2.0 D
http://cgi.ebay.de/Getriebe-Mercedes-Benz-190-W201-2-0l-Diesel-4-Gang_W0QQitemZ110177606876QQihZ001QQcategoryZ61166QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

Pour 2.5D:
http://cgi.ebay.de/Mercedes-W201-190D-2-5-AUTOMATIK-GETRIEBE_W0QQitemZ190150215799QQihZ009QQcategoryZ61166QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

Je sais pas si elles correspondent. Faut vérifier la réf de ta boite.

Mais il y en a des pleines pages:
http://search.stores.ebay.de/w201-getriebe_W0QQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1248QQdfspZ32QQfromZR40QQsbrexpZWD1SQQsifZ1QQsofpZ4QQssPageNameZWD1S

Ben déjà si il n'y a plus d'huile, commence par vidanger ce qu'il reste, change le filtre et remet de l'huile neuve à niveau. Ensuite tu pourra juger de l'état de la boite.

Si elle continue à ne pas fonctionner, change la par une d'occas.

celts a écrit:

Ben déjà si il n'y a plus d'huile, commence par vidanger ce qu'il reste, change le filtre et remet de l'huile neuve à niveau. Ensuite tu pourra juger de l'état de la boite.

Si elle continue à ne pas fonctionner, change la par une d'occas.

merci c est sympa je vais essayer et te tiens au courrant

Quand tu la vidangeras, regarde bien la couleur de l'huile, si elle est rouge/rose, ça va, tu peux essayer de remettre de l'huile neuve et, ça pourra peut-être repartir comme ça. En revanche si l'huile qui sort est marron, c'est foutu, certains organes internes de la boîte sont cramés, il faudrait alors tout démonter, nettoyer ce qui n'est pas mort et remplacer ce qui l'est ou acheter une boîte d'occasion.

guillaume charras a écrit:

Quand tu la vidangeras, regarde bien la couleur de l'huile, si elle est rouge/rose, ça va, tu peux essayer de remettre de l'huile neuve et, ça pourra peut-être repartir comme ça. En revanche si l'huile qui sort est marron, c'est foutu, certains organes internes de la boîte sont cramés, il faudrait alors tout démonter, nettoyer ce qui n'est pas mort et remplacer ce qui l'est ou acheter une boîte d'occasion.

je remercie sincerement pour tes precieux conseils grace a ton aide j ai peut etre trouvé une bte a 500 euro port compris dans le cas ou la mienne serait hs encore merci grace a vous j ai encore un espoir de garder ma voiture le mecano voullez que la mette a la casse heum!!!!

guillaume charras a écrit:

Quand tu la vidangeras, regarde bien la couleur de l'huile, si elle est rouge/rose, ça va, tu peux essayer de remettre de l'huile neuve et, ça pourra peut-être repartir comme ça. En revanche si l'huile qui sort est marron, c'est foutu, certains organes internes de la boîte sont cramés, il faudrait alors tout démonter, nettoyer ce qui n'est pas mort et remplacer ce qui l'est ou acheter une boîte d'occasion.

ben je pense qu elle est morte par contre peus tu me dire si une bte de 190 d 2 litre 5 auto peus s adapté sur ma 190 td 2 litre 5 auto par avance merci

Pas facile à dire, je ne suis pas spécialiste W201. Pour commencer, il faudrait que tu trouve la référence de ta boîte, elle doit être gravée dessus mais où, je n'en sais rien, il faudra que tu cherches en grattant la graisse un peu partout, ensuite il faudra comparer cette référence avec celle de la boîte que tu veux monter, si elles sont identiques, pas de problème, sinon, tu pars un peu à l'aventure. En théorie, une boîte de 2.5L atmosphérique devrait pouvoir se monter sur une Turbo, le seul problème, c'est que la boîte de la Turbo est peut-être renforcée pour encaisser le surcroît de couple par rapport à une version atmosphérique.

guillaume charras a écrit:

Pas facile à dire, je ne suis pas spécialiste W201. Pour commencer, il faudrait que tu trouve la référence de ta boîte, elle doit être gravée dessus mais où, je n'en sais rien, il faudra que tu cherches en grattant la graisse un peu partout, ensuite il faudra comparer cette référence avec celle de la boîte que tu veux monter, si elles sont identiques, pas de problème, sinon, tu pars un peu à l'aventure. En théorie, une boîte de 2.5L atmosphérique devrait pouvoir se monter sur une Turbo, le seul problème, c'est que la boîte de la Turbo est peut-être renforcée pour encaisser le surcroît de couple par rapport à une version atmosphérique.

je te remerci je connaitrai mon numero de serie demain tu te rend compte mon mecano voullais me vendre une bte d occas 1200euo sans la main d oeuvre j en ai trouvé une autre grace a toi a 220 euro port compris

bonsoir
mon numero de bva est 123 277 0103 et on me propose 123 271 1801 est ce compatible par avance merci

Si les numéros sont différents, c'est, a priori, que la boîte de la Turbo est différente de la boîte de la version atmosphérique, à mon avis, la boîte de la Turbo est renforcée. Il est peut-être possible de monter une boîte d'une version atmosphérique sur une Turbo (Attention avant de te lancer la-dedans, vérifie quand-même qu'elles sont à peu près identiques extérieurement, notamment pour la longueur totale de la boîte et les branchements des durites et des contacts électriques).
Le problème, c'est qu'une fois montée, ta boîte risque de ne pas durer aussi longtemps que les contributions, ça dépendra surtout de ton style de conduite, (pour parler de ce que je connais à peu près, je te dirais que les boîtes automatiques des 450SE ont, paraît-il, des problèmes pour encaisser la puissance et le couple du moteur, elles peuvent s'user prématurément, dans ce cas, certaines personnes montent des boîtes de 350SE et il paraît que ça fonctionne très bien, même après plusieurs dizaines de milliers de km, très bien mais la boîte des 450 est une version renforcée de la boîte des 350 et si la version renforcée est encore trop légère, c'est courir au devant des ennuis que de monter une boîte de 350 à la place, ça fonctionne mais les types qui ont fait ce montage n'ont pas intérêt à être des fous de l'accélérateur parce qu'ils risquent de mettre leur boîte par terre en moins de deux). Donc pour résumer, si les deux boîtes se ressemblent extérieurement et si tu es adepte de la conduite pépére, tu peux envisager de monter la boîte qu'on te propose, à tes riques et périls. Si les deux boîtes ont des différences notables au niveau de l'apparence extérieure ou si tu aimes conduire "sport", oublie tout de suite cette boîte et cherche le modèle d'origine.