VENDS MERCEDES 300D DE 1984

vends mercedes 300 d de 1984
110000 km
contrôle technique fait en janvier 2008.
Couleur vert, sièges beige
Carrosserie impécable
Moteur d'origine

Faire offre

Tél domicile 02 48 02 05 292 48 02 05 29

Pour faire une offre, il faut des photos ou voir la voiture.

Utilise ce formulaire : https://mercedes-benz.forumactif.com/annonces-f29/pour-bien-completer-son-annonce-pour-bien-vendre-t7479.htm

Je vais mettre en ligne des photos cet après midi.

BONJOUR....

Avant de poster une annonce d'amblée en guise de premier post, l'usage veut que l'on se présente et participe un minimum à la vie du forum...(valable sur tous forums en général...)

Autre usage, qui n'est cependant pas réservé à l'utilisation d'un forum, mais bien dans la vie de tous les jours, est de dire Bonjour et merci....

Bref....je vérrouille l'annonce, en attendant un petit effort de votre part,

sinon Bienvenue à bord...à bientôt.

Frenchy.(Modérateur)

Comme promis, je déverouille l'annonce suite à votre topic de présentation, en espérant que malgré la vente de cette jolie 123,
vous participiez plus longuement à la vie du forum ...

Cordialement,
Frenchy.

Bonjour,

J'aimerais savoir où je pourrais trouver la côte de notre mercedes. Ou avoir une idée du prix qu'elle vaut.

Merci

Je dirais dans les 2000-2300€, cela peut monter à 4000€, avc le cuir, la BVA et la clim....

Mais je ne connais pas trop la côte des anciennes...

J'aurais pensé un peu plus cher puisqu'elle n'a pas beaucoup de kilomètres et elle est considérée comme voiture de collection.

Un peu déçue car sur d'autres sites on en voit à 4000 € avec beaucoup plus de kilomètres......

4000€ !!

Euh....pour une Classe S W126 ...oui...sans doute,

mais pour une W123...j'ai quelques doutes.

Maintenant, la voir à 4000€ ne signifie absolument rien, tant que celle-ci n'est pas vendue...

D'autant que pour prétendre la vendre à ce prix, il faudrait que celle-ci soit réellement en état collection...

Et c'est quoi un état collection ?

Maintenant,

je me trompe peut-être et suis loin d'être une référence en matière d'anciennes, je laisse la place aux nombreux spécialistes d'anciennes, qui sauront estimer à sa juste valeur cette jolie W123...

mais comme je le redis...pas de cuir, ni BVA, ni Clim., le TDB un peu dégradé...bref.

Voilà 1 exemple d'état collection...

http://www.leboncoin.fr/vi/11074294.htm?ca=17_s

Il est vrai que les W123 sont plutôt bien quôtées, disons que le juste prix serait plutôt 2300-2500€ donc...

Cela n'a rien à voir avec la notre... C'est vrai.
Notre mercedes nous servait tous les jours.
Merci pour vos renseignements

lionelgomes a écrit:

Et c'est quoi un état collection ?

tout l inverse de la tienne

Disons que le fait de rouler tous les jours est loin d'être un point négatif.

C'est beaucoup mieux qu'un véhicule qui ne roule pas assez et qui se déteriore beaucoup plus...

Cela dit, 110.000km en 24 ans....euh...cela fait une moyenne de 4500 km/an, ce qui est très/trop peu...

sl57 a écrit:

lionelgomes a écrit:

Et c'est quoi un état collection ?

tout l inverse de la tienne

sympa......

Un autre aperçu d'un état collection...mais là c'est il est vrai PLUS qu'exceptionnel !!

https://mercedes-benz.forumactif.com/w123-f13/une-200-comme-neuve-t10421.htm

Frenchy a écrit:

Disons que le fait de rouler tous les jours est loin d'être un point négatif.

C'est beaucoup mieux qu'un véhicule qui ne roule pas assez et qui se déteriore beaucoup plus...

Cela dit, 110.000km en 24 ans....euh...cela fait une moyenne de 4500 km/an, ce qui est très/trop peu...

depuis que je roule tout les jours avec mon SL j ai le droit de faire la bise a la pompiste

salut
elle a l'air propre, as tu le carnet d'entretien et toutes les factures qui vont avec? rien qu'avec le carnet tu peut la mettre a un bon prix.
aprés pour vendre une voiture ancienne il faut qu'il y est un minimum de defaut style ton bois zebrano sur la boite a gant c'est la premiere chose que la personne va voir en entrant dans la voiture, dans quel etat est le tableau de bord(souvent fendu dans les 123) les points de rouilles sous la caisse etc. pour moi et par rapport aux photos je dirait 3500 maxi mais le mieux pour donner un prix c'est de la voir en vrai.
les 123 ne sont pas encore assez cotés, ils y en a encore trop(elles sont pas toutes au Maroc) celles que leur cotes commençe a monté sont les coupés 123.
a+
bonne vente

sl57 tu fais la bise a la pompiste car tu lui en colle pour 100€ a chaque fois, normale qu'elle soit contente de te voir venir

WDBpassion a écrit:

salut
elle a l'air propre, as tu le carnet d'entretien et toutes les factures qui vont avec? rien qu'avec le carnet tu peut la mettre a un bon prix.
aprés pour vendre une voiture ancienne il faut qu'il y est un minimum de defaut style ton bois zebrano sur la boite a gant c'est la premiere chose que la personne va voir en entrant dans la voiture, dans quel etat est le tableau de bord(souvent fendu dans les 123) les points de rouilles sous la caisse etc. pour moi et par rapport aux photos je dirait 3500 maxi mais le mieux pour donner un prix c'est de la voir en vrai.
les 123 ne sont pas encore assez cotés, ils y en a encore trop(elles sont pas toutes au Maroc) celles que leur cotes commençe a monté sont les coupés 123.
a+
bonne vente

Salut,
Je ne sais pas si j'ai le carnet d'entretien mais l'embrayage est neuf et le cerceau frein a été changé. Ainsi que les rotules de suspensions.
Il n'y a pas de points de rouille sur la carrosserie et pour la boiserie c'est juste décollé à cet endroit.
Le tableau de bord n'est pas cassé.

A+

alexandre2 a écrit:

sl57 tu fais la bise a la pompiste car tu lui en colle pour 100€ a chaque fois, normale qu'elle soit contente de te voir venir

attend d avoir la tienne,toi aussi tu auras des copines pompistes

tu sais avec celle que j'ai en normandie, je prefere aller directement a l'automate 24/24

il serait mieux d'avoir des photos des points"névralgiques" en plus.
une carrosserie propre et lustrée seraient plus alléchants.
détails:
bas de portes
siege conducteur et volant(usure)
tours d'ailes
bas de caisse
coins des bas de caisse(jonction avec l'aile)
intérieur de coffre (sous le caoutchouc)
jupe avant et arrière

les 123 pourrissent parfois sous le blaxon...
pour 4000 elle doit être exempte de rouille.

on voit une fuite au joint du cache culbuteurs.
un embrayage a 110000kms?C'est surprenant pour ce type d'auto.pourquoi?

y a t'il des options?


bonne chance.

bonjour,

les options de notre 300d :
- fermeture centralisée
- boîte 5
- phares réglables.

Pour l'embrayage : le premier propriétaire conduisait à l'ancienne et ne savait même pas qu'il y avait une cinquième..... Donc mauvaise conduite et un peu dur pour l'embrayage.
L'embrayage nous a laché un an après l'achat lors d'un trajet pour aller au Portugal. La réparation a été faite au Portugal mais chez Mercedes.

A bientôt