bouton rouge ??....

bonjour a tous !

question con !! sur ma 108 le bouton rouge ( tirette) derriere le volant
c est quoi ?!! les warning !! jdemande car il ne se passe rien quand je le tire

sinon bah je continue a "traqué" toute les traces de rouille sur la voiture

a gratté et pafff !! une dose de convertissuer de rouille , ca avance doucement ( mais la y caille vachement dans le garage




eric.....................

envoie une photo Mac, et on te dira

salut onkelbenz !!

?? ya besoin d une photo ??? bah le bouton "tirette" est d origine il y a
le meme en blanc du coté gauche deriere le volant , sur la planche de bord . ( meme que le blanc s allume quand tu tire dessus !!............)



eric.................

c'est pas une voiture, c'est un arbre de noel.

normal à l'approche des fêtes.......

sinon à part les warning, je sais pas, elle n'aurais pas une suspension hydropneumatique?

C'est quoi comme modèle? Des photos?

bonjour merco42 !

c est une 280s de 70 , boite toto je pense que ce fameux bouton
doit etre les warnings ( sauf que ca marche pas ....) faut que je me penche sur le probleme , par ce que les clignos eux fonctionne

il y as peut etre une deuxieme centrale juste pour les warnings
( j ai vu le cas sur une autre voiture) .

mais bon j ai toujour du mal a comprendre le systeme de commande
des feux car il y a le bouton a 4 ou 5 positions a droite( qui de surcroit allume les feux meme lorsque le contact est eteind !!?) , plus !! l autre bouton tirette blanc et donc je ne comprend pas l utilité de ce dernier
ou alors ya un bug dans mon circuit élec ??!!

alors voila le tableau dbord et les trois boutons ! le rouge a droite
de l autre coté du volant le blanc ( qui s allume) et a coter celui a plusieurs positions !! ( depuis cette photos mon tableau est plus propre !!)

Le blanc dégivrage glace arrière et le rouge feux de détresse. Pour le blanc il est de type temporisé et fonctionne pour une durée de 30mn maxi, le relais doit ce trouver quelque part sous le tableau de bord. Pour la tirette rouge la centrale clignotante (clignotants et warning) y est intégrée.
Il se peut qu'il y ait eu une modif ou une adaptation mal réaliser qui empêche le bon fonctionnement. A vérifier donc. L'accès par l'arrière est possible en sortant le bloc compteur, il suffit pour cela de glisser un tournevis plat sous celui-ci en bas et au centre, de faire levier et de tirer sur le bloc compteur

Je n'ais pas tout cela, sans doute parce que la mienne est de 68. J'ai un warning dessous, qui a été bidouillé par la suite

ha le con :!! j avait pas pensé au dégivrage ar !!!!!!!

merci !! je regarderais celui des warning

onkelbenz ok ta pas tout ca !! comme tu dis par contre ! toi ta voiture
elle roule ....................

spa grave en attendant je m assois au volant et je fait "vroooumm
vrouuummm...."


eric...............................

Eric, j'ai juste voulu t'expliquer pourquoi je ne comprenais pas sans photo; sur la mienne, ce bout de planche est lisse comme les fesses de miss univers