Plus de clignotant

Bonjour à tous ,
un problème résolu , en voilà un autre qui arrive : je n'ai plus de clignotant sur mon camion , ni de warning ....... rien .
Alors , je voudrais savoir si une ampoule grillée peut entraîner ce problème ou dois-je voir ailleurs (relais par exemple car les fusibles sont bons) .
Dans l'attente de votre aide , je vous souhaite une bonne soirée .



Ps: où puis-je trouver la RTA du vito 110TD de 99

Plus de cligno et plus de WARNING, cela ressemble fortement (très fortement même) au fusible correspondant HS !!!

A découvrir dans le coffre à fusiibles !!!

C'est précisément ce que j'ai regarder en premier mais tout mes fusible sont bon mais je vais de nouveaux les vérifier un par un parce que je ne sais pas lequel corresponds aux clignotants ( je n'ai pas le carnet de bord du camion)

Ca peut être aussi le relais qui t'a laché, alors tant que t'es occupé controle le aussi...

Ok je veux bien mais c'est lequel qui est concerné

Je me demande si sur les vito's, c'est pas le boutton des warning qui fait office de relais... à confirmer car j'ai jamais eu de problème de ce coté là

C'est aussi peut-être du au fait que j'ai le levier des essuies glace sur le comodo et comme le comodo vito comprend le bouton des warning et les deux leviers (http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2713&ID_OSC_TYPES=15843&ID_GENERIC_ARTICLES=10014&ID_ARTICLES=1493174) peut-être que tout est lié .

Tu as aussi des problèmes d'essuie-glace ???

Non j'arrive à les actionner mais il se peux que lorsque j'ai le levier des 'essuie glace ,ça a peut-être cassé autre chose ailleurs à l'intérieur du comodo

xabi a écrit:

Non j'arrive à les actionner mais il se peux que lorsque j'ai le levier des 'essuie glace ,ça a peut-être cassé autre chose ailleurs à l'intérieur du comodo

ça c'est possible aussi, j'ai eu ça sur une Escort, mais c'était un double commodo, gauche pour les phares et droite pour essuie-glace, ben quand tu mettais les essuie-glace y'avait les phares qui clignottaient

Alors à vérifier ce commutateur ( c'est la merde à réparer !!! )

Pour le démonter , comment faut-il faire ? faut-il tomber le volant ?

Je n'en suis pas certain !!!

Dès que j'ai trouvé la pièce d'occasion ou neuve je pense ,je vous tiens au jus .

Pour démonter tu dépose le volant : Attention si tu as un Rbag il ya une procédure a respecter. dans le cas ou tu n'as pas Rbag, tu dévisses les 2 vis Torx ss le volant. A ce moment le cache du volant s'enlève. Tu bloque le volant avec anitvol et tu utilises un embout BTR (10 ou 12) pour dévisser le volant. Ensuite pour accéder au commoda il faut que tu enlèves la partie inférieure en plastique d'abord qui tient avec 2-3 vis. ensuite la partie supérieure. Je te conseil d'enclencher ton bouton de warning car c plus facile pr la retirer si le bouton est enfoncé. Dans les 2 cas il faut y aller a taton car c 'est vissé et emboité, et cela tient plutot bien. Apres tu retires facilementl e comodo.

Merci beaucoup pour ta procédure , elle va bien m'aider .

une petite photo du commodo :




et des deux pieces en plastique :

Bonne et mauvaise nouvelle parce que je n'ai rien fais , rien changé , rien réparé et pourtant mes clignotants se sont mis à remarcher (ça c'est la bonne nouvelle) par contre je dois avoir un petit problème quelque part par là (ça c'est la mauvaise) mais je suis quand même dans l'obligation de changer mon comodo (vu que le levier des essuies glace est cassé) donc merci quand même pour les photos ...

sur ebay.de tu trouves assez facilement le commodo d'occase, généralement pr 100-120 euros