je vends mon 560 SEC

bonsoir,

et oui je dois vendre, car sous utilisé et manque de place
Mon VIN est WDB1260451A527269

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=160189704388&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=006


votre avis ?
Cdt,
Thierry

Notre avis ?
Pourquoi indiquer que tout fonctionne alors que tu as un soucis de boite !

Elle a l'air bien cette auto ...

Mais quid du problème de BVA ? Et du kickdown ?

Qu'en pensent les pros de la mécanique?

Le problème de boite lié au contacteur de la console est certainement le signe d'une défaillance qui peut couter énormément d'argent !

Je te dirai : Répares tout et vends ensuite ta voiture en parfait état de fonctionnement !!!

Flydoc a écrit:

Qu'en pensent les pros de la mécanique?

Pour le contact éco/standard soit c'est l'interrupteur lui même, à sortir c'est très pénible, il est visser par dessous. Soit c'est la petite vanne d'air de commande.

Pour le kick-down, c'est peut être tout con.
La première cause de panne est un tapis trop épais !!!!!

François

ah oui ? pas pensé ! cest vrai que jai une sur epaisseur de tapis en plus
je descends voir
Thierry

François a écrit:

Flydoc a écrit:

Qu'en pensent les pros de la mécanique?

Pour le contact éco/standard soit c'est l'interrupteur lui même, à sortir c'est très pénible, il est visser par dessous. Soit c'est la petite vanne d'air de commande.

Pour le kick-down, c'est peut être tout con.
La première cause de panne est un tapis trop épais !!!!!

François

parce que l'etat genéral est tres sain, je m'en sers tous les jours et à ce prix là jai vraiment vu des epaves, celle ci nen est pas une
Thierry

Guillaume a écrit:

Notre avis ?
Pourquoi indiquer que tout fonctionne alors que tu as un soucis de boite !

pas de doute elle est belle
mais ça veut dire quoi profil 0 s'abstenir

que le vendeur ne souhaite pas traiter avec ceux qui n'ont jamais fait de transactions sur ebay, ayant générés des évaluations positives de préférence

pour moi les deux sont lié , kick et selecteur E/S
fait régler ton cable de kick down , dans un premeir temps , et la retrogradation devrait refonctionner.
si ton cable est mal regler alors la voiture reagit comme si elle etait en E et ne retrograde pas.
pour moi c'est pas grand chose

500sec a écrit:

pour moi les deux sont lié , kick et selecteur E/S
fait régler ton cable de kick down , dans un premeir temps , et la retrogradation devrait refonctionner.
si ton cable est mal regler alors la voiture reagit comme si elle etait en E et ne retrograde pas.
pour moi c'est pas grand chose

+1 !

alors je suis un profil ZERO
et j'ai une réputation de "pas sérieux"
Tant pis,bonne vente

Concernant les BVA, toute panne peut être gravissime ( ce qui ne veut pas dire qu'elle l'est !!! )

c'est vrai et puis une boite ça se démonte.
je connais un as qui travaille très bien de ses mains,agile
patient,propre et pas cher.Pour lui ,travailler sur une boite
mercedes c'est comme la pâtisserie du dimanche...

C'est marrant sur la première photo elle est immatriculée dans le 92 et puis sur les autres dans le 27 ...