votre avis sur 280 SL

voila j ai herité d une 280 SL de 1996 avec 41 000km au compteur

elle provient d un maniaque total qui n a jamais roulé par mauvais temps

toute option et 1er main

entretient mercedes bien sur et meme l echapement est comme neuf vu qu elle a jamais "chauffé"

j aimerai donc avoir votre avis sur son prix de vente surtout que l argus de la centrale n e propose pas plus de 14 000 euros et que c est lojn de ce que le possesseur en voulai

http://www.image-dream.com/membre/up/jp16/mercedes-sl-retaillee-.jpg



merci et a bientot

"l'argus de le centrale " bigre

Tu veux dire "l'argus", ou la cote de "la centrale" ? en général, elles diffèrent assez..

bonjour

je voulai parler de la cote de la centrale qui me semble plus proche de sprix de vente reel que l argus


merci

honnetement des 500 s'échangent à 13/16 000 euros , bon elle a pas de bornes mais faut trouver le client;.. et souvent à 20 000 euros tu peux te payer un beau SLK...

tien te me surprend de comparer une SL a une SLK ??

je nepense pas qu elles jouent dans la meme cours :lol:


m enfin a 41 000 km alors qu elle devrait plutot en avoir 150 000 je pense que c est pas etre un escroc que de vouloir la vendre plus cher que la cote ?

merci

non j'ai rien dis de tel ! mais beaucoup de gens qui voudront acheter ta voiture voudront simplement un cabriolet mercedes , peu importe que ce soit une SL ou un SLK, et donc un SLK aura leurs faveurs du fait de ses dons de transformiste sans avoir à se coltiner la pose et la dépose du hard top ! mais un connaisseur préferera un SL mais vu le prix du marché tu auras peut etre un peu de mal à vendre si ton prix est trop élevé meme pour un petit kilométrage qui, je suis daccord, justifie plainement d'etre vendue au dessus de la cote ! Enfin moi ce que j'en dis c'est parceque je vois les transactions , a 20 000 euros des 500 trouvent pas prenneur. Bon apres ça peut marcher quand même il suffit d'etre 2 , un vendeur mais surtout 1 acheteur.

ben voila c est ca le truc tomber sur un amoureux de la marque comme l etait l ancien proprietaire

merci

Moi je préfère comme beaucoup ici de loin le SL question d'esthétique que j'adore (très proche de la W201 d'ailleurs au niveau des phares + feux arrières + protection latérales peintes). Toutefois, le prix peut s'avérer excessif malgré le kilomètrage (nous sommes unanimes pour reconnaître que c'est très rare si peu de Kms ) mais je crois qu'il y a aussi le facteur motorisation qui rentre en ligne de mire. Attention pour ce qui suit, je ne porte aucun jugement de valeur, c'est purement personnel, mais je pense que les prix varient selon la noblesse du moteur aussi. Un 2.8 L n'est pas comme un 3.2 ou encore mieux comme un 5.0. Toutefois, le 2.8, pour réviser mon jugement a tout pour lui : la SL 280 a été présentée pendant l'été 1993 pour remplacer le 300 SL 24. Le 2.8 est très intéressant , 193 Ch à 5.500 trs/mns, vitesse max 230 km/h en manuel et 225 en auto Ca ne peut être qu'intéressant et ça s'adresse avant tou comme le soulignait Damien à des connaisseurs... Car des gens "classiques" ou justifiant d'un certain attachement moderne préféreront rouler en cabriolet plus récent et plus pratique du genre SLK... Mais ce ne serait pas mon cas
Essaie de mettre plus de photos sur ton post et peut-être qu'un mebre pourra être intéressé

Il me semble qu'il en veut plus de 20.000 €, c'est bien ça ?
Bon, c'est pas donné, c'est clair. Me concernant, j'ai le même moulin dans ma W124. C'est sûr, c'est pas un V8, mais c'est coupleux et puissant à souhait. L'avantage, c'est de disposer d'un bloc de conception plus récente que les 300-24, puisqu'il a équipé les W124, SL (et S ?) puis W210 de 93 à 97.
Les SL280 ne courrent pas les rues. Pour info, j'ai vu récemment une annonce dans mon coin pour un SL280 de 94 avec 213.000 km au compteur pour 10.000 €...

merci de toute ces explications

mon oncle avant son deces etait tres implanté dans le milieu des mercedes puisque sa premiere neuve al epoque etait une pagode

ensuite des 350 et 450 SL

il en voulait y a 3 mois 30 000 euros et ferme car il disait que dans cet etat la il n y avait que la sienne

donc je ne sais pas quoi en penser


merci

A mon avis invendable à ce prix, mais quand on aime une voiture...

ma fois on va essayer mais il est vrai que y a meme pas un morceau de boue dessous ni meme quoi que ce soit de sale

c'est bien qu'elle soit hyper belle, mais toi, tu ne vas pas la mettre dans ton salon! alors, à ce prix, tu peu taper une 500 , trés bien avec une belle marge d'euros - enfin, tout est une affaire personnelle - entre 6 et 8 cyl, un monde..... faut reconnaître

SAlut jp16 la SL280 dont tu as hérité est certes très belle, mais un prix de 30000 euros est carrément utopique, pour information j'ai un cousin qui s'est payé un nouveau SL pour pas loin de 50000 certes il y a beaucoup de marge mais c'est quand même une voiture qui a bientôt 10 ans. En général la côte la centrale est réaliste, concernant l'état exceptionnel tu peux rajouter un peu en négociant et en voyant les options mais tu ne peux pas dobler le prix de vente. Surtout que comme le dis Damien les SLK sont des roadster mercedes qui pour certains sont vraiment impressionnants dans leur puissance et leurs options. Puis le système de toit est tout simplement génial. J'ai moi même un SLK en état impeccable avec presque toutes options; je l'ai acheté à 48000km pareil, le type me l'a vendue a un prix normal car j'étais la famille d'un ami. C'est clair que quand on a une voiture quasi neuve dans les mains on se dit "je la lacherais pas" mais le marché fait sa loi! ;) j'aime beaucoup cette SL129, tu pourrais préciser les options et donner d'autres photos? Il n'y a pas longtemps je cherchais un modèle comme celui là.

perso je pense que son vrai prix est en environ de 20 000 euros pour ce kilométrage...
voila ce qu'on peut trouvé avec un kilométrage voisin
http://www.mobile.de/SID7aPFg1khEccwXFRehJAeHQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1129308791A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B61B20C164%81K-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100E17200Fsl%FF%A0280CPKWESL280HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=69&id=11111111184418327&

a 30 000 euros on peut avoir un sl 500 avec un kilometrage inférieur et année 97 de toute beauté
donc 20 000 euros me semble etre son vrai prix

http://www.mobile.de/SIDlKjAam6e.fICMtsh-7WdyQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1129310227A1LsearchPublicD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C181B20C759%81O-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100E17200Fsl%FF%A0500CPKWESL500HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=186&id=11111111182949522&

Aaaaaaaaah, mobile.de, un site où je vais rêver de temps en temps (mais je ne parle pas allemand )

Hé ben tu fais mobile .fr et tu choisi europe entière et c'est traduit du coup!

et encore à 30 000 euros je la trouve cher la 500 ! Perso mon concessionnaire mercedes a une 280 SL à vendre depuis 2 ans elle a peu de kilometres et elle trouve pas preneur à 17 000 euros avec une garantie en plus ! et j'ai trouvé pour un copain une 500 SL de 95 avec 89 000 km tres bien entretenue avec le cuir , les sieges elec chauffant a mémoire, clim auto, GPS (pas d'origine mais écran escamotable motorisé), pour 15 000 euros !

merci


pk j ai l impression, que ce ne sont pas les memes phares ??

la photo doit y faire :lol:


ben c est une fuul options interieur cuir noir siege chauffant declenchement auto des phares essuis glace enfin entre ceux qui y sont d originbe et en option je suis pas assez calé mais y a tout c est hallucinant :lol:

puis je sais pas pk mais j acheterai pas une auto en allemagne peut etre une question de mauvaises histoire deja arrivé a d autre non ?

Le SL de cette génération (W129) m'a toujours beaucoup plu. en cas d'achat quels sont les arguments pouir un 6 cylindres ou un V8 ? L'avis des connaisseurs ?

tenez sur le site je lit ca aussi qui a le meme kilometrage et 6 mois de mooins

http://www.mobile.de/SIDA.HNV.fUg-57IkZrDM7KXA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1129365717A4Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C141B20C157%81U-t-vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_ypr~BSRA6B13E17200Fsl%FF%A0280CPKWESL280HinPublicA2A0A0A0I100000000/cgi-bin/da.pl?sprache=4&bereich=pkw&top=143&id=11111111119551920&



comme quoi suivant l etat on peut quand meme esperer la vendre plus cher

pour ce type de voiture, 1ere main, faible kilometrage, etc ... je te suggere de t'adresser à un professionnel, de la voiture d'exception ou specailise dans la mercedes, genre Dupoisson, Guckelberger, ou Cannetoile, eux ont un fichier clients susceptibles d'etre interesses, te debarrassent du cote affectif qui te lie a la voiture, et t'eviteront de te coltiner une ribembelle de clients indecis ou simplements curieux (curieux pas passionnes, j'entends...), et seul un professionnel saura t'estimer ta voiture de maniere objective, car lui connait bien le marche...

je precise que je ne suis pas commisisonne par les gens que j'ai cite, mais je pratique un metier ou la mecanique de vente n'est si eloignee

et c'est une simple suggestion...

a+
yannick

bien j ai trouvé leurs sites et pour l instant je regarde un epu totu ca

merci

Je suis d'accord avec Damien, il me semble que déjà 17000 euros ca fait réfléchir sur un SL500 alors pour un SL280 les gens ne seront pas prêts à mettre ce prix. J'ai vu une SL320 noire magnifique avec cuir noir et toutes options pour l'équivalent de 80000 francs (soit 12000euro) et c'est le moteur 3.2L. L'état est exceptionnel comme la tienne.
Le truc de te tourner vers les pros est certes la solution facile mais jamais tu n'obtiendras plus d'argent chez un pro qu'avec un particulier. Il y a une question de logique, le professionnel achète une voiture, il doit calculer les réparations éventuelles, payer une garantie s'il peut la souscrire puis revendre la voiture avec une marge couvrant ses frais.... Le professionnel te reprendra certes ta voiture sans discuter mais pas pour un prix que tu espères tirer.
Pour ce genre de voiture, il faut tomber sur un passionné, prêt à te l'acheter en coup de coeur (car ce n'est pas une voiture dernier cri) et connaisseur. Puis il faudra toi aussi prendre ta distance vis à vis de la valeur sentimentale de la voiture car le marché est dense.
Pour les avantages/inconvénients d'un 6cyl par rapport au V8 je dirais que c'est une question de noblesse mécanique. Le bruit d'un V8, sa douceur et sa force sont inégalables. Le V6 chante bien mais le 6 cylindres en ligne est plus réservé. L'entretien est moins difficile sur un moteur plus petit (en termes financier). Mais il faut savoir que pour le même prix tu peux posséder une voiture avec un V8 donc là encore faut tomber sur un acheteur intéressé par un petit moteur.
Voila j'espère avoir éclairé ton chemin lol, au fai tu pourrais mettre d'autres photos de la voiture intérieur et extérieur stp.
Damien j'ai une bonne nouvelle j'ai réussi à intaller le PM j'ai trouvé le truc il me reste à installer le WIS...