Moteur M119

Bonsoir

Je me présente: Je m'appelle Patrick Poppe je réside près d'Angers. Je possède actuellement un Moteur Mercedes M119 Motronic avec sa boite de vitesse. Je recherche soit de l'aide par un ou des connaisseurs de ce type de mécanique ou de la doc qui me permettrait de mieux appréhender l'environnement du moteur (câblages, gestion etc). Le but étant de monter cette mécanique sur un treuil assurant le décollage de planeurs.
Merci d'avance.

Mode déconne ON

Damien ??




Je t'ai reconnu toi et tes câbles !! Michel il est là !!


Mode déconne OFF

Je n'y suis pour rien !!! juré !!!

Mais le coup du planeur !!!!

Mr Poppe existe vraiment, il suffit d'aller sur le site des planeurs d'Angers.

Vous êtes de la famille de Philippe ?

François

Bonjour
Il semble que je n'ai pas été pris au sérieux avec mon histoire de moteur et de planeur. Pourtant c'est vrai donc si parmi vous il y a des connaisseurs ils seront les bien venus.
Merci d'avance.

j'ai son cousin sous le capot de mon SL !

Le moteur a t il tous ses accessoires et calculateurs ?

L'accouplement avec le treuil peut-il se faire avec la boite auto ?

Peut on avoir d'autres photos ?

Merci.

François

Bonsoir
Le moteur est complet, radiateur, durites, échappement. Le boitier de gestion est aussi présent ainsi que tous les câbles. Ce qui m'aiderai c'est une revue technique avec tous les schémas de câblage ou un connaîsseur qui aurait envie de faire quelques tours en planeur et faire un peu de mécanique.
L'accouplement se fait sur la boite auto avec un arbre de transmission à faire fabriquer à la demande.
Merci

tu as un projet trés interressant.

félicitations. par contre je ne te serais d'aucune aide...

shemas et revues techniques inexistants sauf manuel d'atelier internes a mercedes et extremement difficile a trouver car pas commercialisés !

il y a parfois des manuels d'atelier à vendre sur ebay.de, mais ils partent à des prix incroyables.

pour preuve, ce manuel traitant de la w140 qui est parti à plus de 150 euros ?!

Bonjour à tous

Des nouvelles du M119 motronic dont je parle plus haut, il est à vendre. Je suis revenu au V8 Chevrolet plus simple et moins couteux en cas de panne.

L'ensemble comprend: Moteur avec le boitier électronique, Boîte auto, radiateur, toute la ligne d'échappement. Tout est neuf.

Faire offre.

patrickpoppe@neuf.fr

P.Poppe

En plus des problèmes de fiabilité, c'était impossible de pousser un planeur avec?



Trop bon ce déterrage

Uncle'Benz a écrit:

En plus des problèmes de fiabilité, c'était impossible de pousser un planeur avec?



Trop bon ce déterrage

Bonsoir

Cela vous dérangerait d'être plus clair dans vos propos? Merci

Je n'ai pas eu de problèmes de fiabilité avec ce moteur puisque je ne l'ai pas monté. Plutôt que de jouer les apprentis sorcier au risque de faire des dégâts sur l'électronique j'ai préféré m'abstenir.
Pour info les planeurs ne sont pas poussés mais tractés


P.Poppe

faut pas l'écouter ... un M113 ferait meme pas décoler un moustique ! par contre un M119 fera sans doute franchir le mur du son au planeur !
pas bon pour un décollage !

damien a écrit:

faut pas l'écouter ... un M113 ferait meme pas décoler un moustique ! par contre un M119 fera sans doute franchir le mur du son au planeur !
pas bon pour un décollage !

il n'y a que le muso du planeur qui décollerais la queue serais rester au sol

p.poppe a écrit:

Plutôt que de jouer les apprentis sorcier au risque de faire des dégâts sur l'électronique j'ai préféré m'abstenir.
Pour info les planeurs ne sont pas poussés mais tractés

Je comprends bien. Les 500SL étaient également de bons tracteurs avec ce même moteur