votre avis svp!merci (resolu)

bonjour à vous,

on me propose une w123.une 200 essence.MONTEE AU GPL.
controle ok.
142000 kms en bon état.pas de rouille(a premiere vue)
elle est de 83 et a la boite 5.
le gars en veut 2300 euros.

1)est ce que ce moteur est fiable ,surtout monté au gpl?
2)le prix vous parait il trop élevé?
3)quelqu'un a t'il déjà pu experimenter l'usage de ce véhicule,monté au gpl?
4)vos commentaires...

merci.

2) et 4) : un poil trop cher d'entrée pour une voiture manipulée.

Ce n'est que mon avis.

Salut à toi,

j'ai eu la m^me juste avant ma 116 mais de 81 avec plus de km mais pas GPL...

Comfortable et très agréable à conduire et nerveuse pour ces 100cv si je me souviens bien, fiable je pense malgré les prob de réglage difficile du carburateur que j'ai eu...

Pour info, j'avais acheté la mienne à 550eur mais un peu corrodée. Faut voir son état général et les éventuelles options mais cela me paraît aussi un peu chère pour une essence vu qu'elles se vendent difficilement où bas pour l'exportation.

ps : T'as pas de photos?

Pour le Gpl, j'espère que l'on pourra te répondre.

Salut El pulpo !
Une w123 est toujours rouillée quelque part !
Voir derrière les charnières de capot, enlever les caches derrière les roues avant (3 ou 4 vis clef de 8) sur un modèle de 83 le cache est plus gros et plus enveloppant, mais regarder quand même. S'il y a de boue accumulée, la rouille a déjà fait son effet, de toutes façons peu importe le kilométrage, l'eau rentre sûrement par les joints de lunette et pare brise. Voir aussi les fonds de portes. Fond de coffre. bas des ailes av. Tours d'ailes ar, même par l'intérieur du coffre. Soulever les tapis dans l'habitacle et en particulier décoller discrètement les moquettes sur le bas de caisse intérieur, enfin se démerder pour voir en dessous.
Le moteur M102 en carbu (version 200) est un super moteur, souple et silencieux. Le GPL je ne connais pas. Mais la bonbonne doit bouffer une grande partie du coffre, dont la taille est un des principaux atouts de cette voiture.
Le prix est exagéré, 1 000 € de trop à mon avis...

J'en ai eu une dont voici la photo, neuve, et la consommation peu élevée ne justifie pas la pose d'un GPL !!!

C'est mon avis !!

merci pour ces réponses

c'est vrai que le prix parait un peu haut pour une essence certes;mais vu qu'elle est montée au gpl ça compense un peu,non?

ce qui me turlupine c'est de savoir si les soupapes sont suffisament costauds pour supporter le gpl...

j'attends des photos sous peu.
je vais les poster dés reception.

Michel85 a écrit:

J'en ai eu une dont voici la photo, neuve, et la consommation peu élevée ne justifie pas la pose d'un GPL !!!

C'est mon avis !!

Jolie W123 neuve !
C'est un modèle d'avant 1980, donc équipé du M115 109 chevaux aussi comme le M102, mais moins performant et un poil plus gourmand.
Belle combinaison de couleurs...

el-pulpo59 a écrit:

merci pour ces réponses

c'est vrai que le prix parait un peu haut pour une essence certes;mais vu qu'elle est montée au gpl ça compense un peu,non?

ce qui me turlupine c'est de savoir si les soupapes sont suffisament costauds pour supporter le gpl...

j'attends des photos sous peu.
je vais les poster dés reception.

Les soupapes ne doivent pas poser de problèmes en principe elles sont résistantes chez Mercedes, mais pour moi comme Michel85, le GPL ne se justifie pas sur ce type de voiture et n'apporte pas de plus value.

ben les gars,à 1,30 euros le litre de sans plombs 95
moi je trouve que ça se justifie quand même.
en plus ça doit bien faire du 10 litres en ville ce moulin.

apres reception des photos je me suis dit que ça valait pas le coup.
une auto annoncée à 142000kms présente rarement une usure sur le flanc du siege et encore moins sur l'accoudoir central au point qu'il soit percé...

el-pulpo59 a écrit:

ben les gars,à 1,30 euros le litre de sans plombs 95
moi je trouve que ça se justifie quand même.
en plus ça doit bien faire du 10 litres en ville ce moulin.

Pas 10 mais 11/12 litres en ville...
Ca se justifie sans doute, tout dépend de l'utilisation que tu projettes d'en faire.
Je ne suis pas contre le montage en GPL, à deux conditions : que le réservoir soit le plus discret possibl, et que le montage soit fait par moi (enfin, à mon initiative...).

el-pulpo59 a écrit:

apres reception des photos je me suis dit que ça valait pas le coup.
une auto annoncée à 142000kms présente rarement une usure sur le flanc du siege et encore moins sur l'accoudoir central au point qu'il soit percé...

En effet ! à fuir donc !
Que cela ne t"empêche surtout pas de nous poster les photos...
Les belles w123 essence se trouvent facilement en annonce, patience...