[VenDu] C180 + [CHERCHE] SL avec 4 places bva

La marque : Mercedes-Benz
Neuf/Occasion : Occas
Modèle: C180
Je suis le X ème propriétaires du vhéhicule : 3ième proprio, ma maman, 2ième, le grand-père de ma femme; 1ier collaborateur Mercedes
Type : W202
Nombre de portes : 4
Puissance moteur du moteur (DIN) : 122 chevaux DIN
la Cylindrée : 1789 cc
Boite de Vitesse : Manuelle 5 rapports
Carburant : Essence sans plomb 95RON mini
Kilométrage (km) (certifier) : 93000 km ("83000km - 26000km")
Millésime (Année Modèle) : 1994
Date de 1ère immatriculation : à confirmer; prix à l'époque 20k€ et une chique
Date du Contrôle Technique : Avril, CT ok
Peinture Métallisée : oui, Gris
Véhicule Importé (véhicule acheter à l'étranger) : Origine, l'allemagne
Véhicule immatriculé dans quel pays : La grande Gelbique
Nombre de places : 5
La finition du véhicule : Esprit
Equipements de Sécurité : des freins, ceintures, ABS, Airbag
Equipements Extérieurs : Spoiler avec troisième feu stop sur la malle arrière
Equipements Audio & Navigation : Radio stéréo numérique à cassette Blaukpunkt avec 2 haut-parleurs
Equipements de Confort : Des sièges et un toit ouvrant relevable électriquement
Carnet d'entretien disponible : oui et tamponné par le garage Mercedes Miers
Factures d'entretiens : Disponible depuis le premier entretien chez Miers
Le code VIN : WDB2020181A119602
Le prix de vente : 3000€ discutable, négotiable et hors remise

Les photos : ça vient, faut que j'en choisisse des plus ou moins correcte


Commentaires : Le grand-père de ma femme était le second propriétaire de cette belle Classe C180 particulièrement économique tant à l'usage qu'à l'entretien, qui fût achetée au garage Miers en provenance d'un collaborateur en Allemagne. Ma maman à eu l'occasion de la rachetée suite à un malaise ou il aura fallu refaire le flanc droit de la voiture. Devis de plus ou moins 4500€.

Dernièrement, nous avons remplacer l'émeteur et le récepteur d'embrayage, les plaquettes de freins (disques en parfait état) et l'entretien courant avec les filtres et le remplacement du liquide de frein

MP pour me contacter ou GOCATFRED arobat HOTMAIL.COM



"Pour pouvez faire comme cette annonce : https://mercedes-benz.forumactif.com/viewtopic.forum?t=7347 "

Au moins l'annonce est clair!

Merci!



Son petit décodage VIN:

VIN WDB2020181A119602
Model C180
Chassis 2020181A119602
Engine 111920 10 066547
Transmission 717416 06 557890
Order 0 4 226 02175
Approx. year 1994
Dealer Munich branch (226)
Interior fabric black / anthracite (701)
Paint
744 brilliant silver metallic (? 1991)
Options
027 approved saveguard against unauthorised removal (? 01.10.1993 ?? 18.06.1996)
260 elimination of model designation on rear lid (? 01.05.1968)
412 electric sliding roof with tilting device (? 01.07.1983)
591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (? 01.01.1972)
959 equipment package esprit (? 01.11.1992)

Bonne vente!

C'est la troisième fois que j'essaye de remercier Frenchy d'avoir retrouvé le post original

Le super forum de Damien aurait-il du mal à gérer son succès???

Pas tous à la fois, est-ce qu'elle a pas assez de kilomètre celle-ci?

Ou le prix est trop élevé? N'oubliez pas qu'on est sur un forum, un super forum et c'est fait pour poser des questions, donner des avis, ...

un petit Up, comme elle n'est pas sur d'autres supports, faut pas s'étonner qu'elle ne parte pas de suite!



Je me suis un peu amusé avec les couleur en prenant les photos, on dira que c'est ma période bleue!

Bonjour tout le monde, je remonte cette petite annonce de vente, la voiture est passée avec succès son contrôle technique annuel et en même temps nous avons demandé les papiers de vente et d'immatriculation.

Donc je vais m'arranger pour mettre des annonces sur quelques sites d'annonce spécialisé, je pensais à:
-www.autozone.be
-www.autoscout.be
-www.vlan.be

Si vous avez d'autres sites, je suis preneur.

Merci

PS: j'ai trouvé la même en vente mais avec 100'000km de plus! http://www.a-b-m.nl/mer_c18_94.htm

Aujourd'hui j'ai récupéré la voiture, ce sera plus facile de la vendre à partir de chez moi et donc j'ai profité de l'occasion (!) pour reprendre quelques photos et j'ai rajouté une annonce de vente ici:
http://www.kapaza.be/detail/9512226/

En la ramenant, j'ai encore été surpris par la vivacité du petit 1.8 de 122ch. A dire vrai, la combinaison de ce moteur et de la boite manuelle rend la voiture nerveuse. A contrario, en dessous de 2500trs/min, on ressent bien la masse de la voiture et le petit moteur peine à prendre les tours sur les rapports supérieurs. Pousser les rapports au dela de 3000trs/min et vous découvrez le visage de Mister Hide, une voiture rapide et très efficace sur la route avec un confort royal, des freins efficaces et des synchro de boite précis avec un très bon verrouillage même si elle est un peu lente par rapport aux réalisation moderne. D'ailleur mis à part la taille du volant et qu'il n'est pas réglable en hauteur/profondeur, beaucoup de réalisation moderne ferait bien de retourner sur les bancs d'écoles ne fussent que pour les liaisons au sol ou les freins.

Il est dommage de constater que cette voiture ne correspond pas/plus aux besoins mas c'est comme ça, nous avons déjà 3 voitures dont une nouvelle classe C. Par contre, j'ai tout de même réussi à convaincre mon banquier/patron/partenaire qu'un petit cabrio serait indispensable pour l'été avec une containte, il devrait y avoir au moins 4 places assises, ce qui élimine le SLK mais laisse la porte grande ouverte pour les SL.

C'est bientôt l'été, le prix a été adapté.

Attention, on parle bien du prix "officiel", prix forum pour les membres bien entendu!

Après mûre discussion, nous avons décidé d'adapter le prix à la baisse.

Le nouveaux prix "officiel" est de 3750€

D'un autre côté, j'ai été en contact avec le vendeur de cette belle:





Il me semble l'avoir vue passer sur le forum, elle est à un prix très intéressant mais n'a pas de suivi ni de carnet d'entretien. Je dois dire que ça me fait un peu peur de ne pas pouvoir justifier les 164000km du bébé. Il y a un peu de travaux dessus, la capote a été sacagée pour piquer l'autoradio (qui a dit que Becker n'intéressait personne ;) ) et l'étoile de la calandre qui été volée et cassée. La capote a aussi besoin d'un peu d'aide pour souvrir. Je vais téléphoner demain chez Merco pour savoir si les travaux ne chiffre pas trop.

Voici son VIN:

VIN WDB1290611F000219
Model 300 SL-24
Chassis 1290611F000219
Engine 104981 12 000067
Transmission 722352 03 184133
Order 0 8 291 00820
Approx. year not defined
Dealer factory sales (291)
Interior leather grey / alpaca gray (278)
Paint
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)
Options
211 automatic limited slip differential (ASD) (с 01.07.1984)
installation kit for Becker AT 400 car phone, with 2 sets (с 01.09.1970 по 30.11.1974)
rear axle with automatic limited slip differential (ASD)
rear axle ratio 1:3,75 (m) (с 01.08.1963 по 31.12.1965)

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

444 bumper, rear, with license plate higher than 152 mm (с 01.02.1967 по 31.08.1971)
tempomat (cruise control) and airbag (с 01.02.1980 по 31.10.1993)

511 Becker radio California AM - USA (с 01.04.1970 по 31.08.1972)
Becker radio Grand Prix cassette electronic stereo, Kurier, LW/MW/USW (с 01.11.1982 по 30.11.1990)
Becker radio cassette stereo MW/USW (с 01.01.1973 по 31.07.1981)
Becker radio Mexico cassette full stereo
Becker radio Mexico LW/MW/SW/USW (с 01.01.1963 по 31.12.1969)
Becker radio Monza cassette stereo LW/MW/SW/USW
radio MB Exquisit with traffic news decoder (VK), with RDS (Panasonic) (с 01.07.1992)

531 automatic antenna (с 01.01.1963)

551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
anti-theft/anti-break-in warning system with anti-towing system (с 01.04.1998)
steering wheel, ivory-colored (с 01.01.1963 по 31.05.1973)

565 rear seats used on sl models (с 01.01.1963)

580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982)
Behr air conditioner (с 01.04.1970 по 31.10.1982)

590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
heat-insulating glass, windshield (с 01.01.1967 по 31.01.1971)
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
trim strips on hardtop (с 01.04.1963 по 31.07.1971)

611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)
sealed beam lamp unit, l.h. traffic (с 01.01.1966 по 28.02.1972)
lamp unit, symmetrical (с 01.01.1962 по 28.02.1963)

673 high-capacity battery (с 01.01.1964)

682 fire extinguisher (с 01.04.1970)

740 folding top fabric9001 black (с 01.08.1972)

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)

881 headrest in the rear, left and right (с 01.08.1972 по 31.05.1977)
curtain in the rear (с 01.11.1964 по 31.01.1966)
central locking inside for roadster pigeonholes (с 01.02.1988 по 30.11.1991)


Apparement elle est de '89 et donc une des premières série et de très belles jantes "AMG" en 18

Salut,

elle est de 89 en effet, et c'est une des premières, puisque 219 ème de la série 129.061 !!

Elle était destinée au marché américain puisque la radio était prévue pour les USA, tout comme la plaque d'immatriculation arrière plus haute que large, et l'absence de porte plaque à l'avant sur le parchoc (Plaque avant facultative aux USA)

Quel est le prix demandé si c'est pas indiscret ?

C'est la 219ième tu dis? C'est incroyable ça, ma femme roule avec la 387ième d'une longue série de véhicule allemand d'exception. Mais je ne vais pas en parler ici, faudra bien que je pase par la ces présentation et faire de belles photos en bonne et due forme.

Concernant le prix, je pense qu'il est adapté aux travaux à réaliser et au fai que la voiture est vendue sans aucune preuve de suivi mis à part le dernier entretien. Le proprio actuel a remplacé les plaquettes de freins avant et arrière lui même et donc je suppose qu'il n'aura pas fait de purge du liquide de frein, encore un frein à prendre en compte.

Donne nous au moins une fourchette de prix ;)

EDIT : Ok, MP reçu ;-))

EDIT 2 : il n'est pas impératif de faire de purge de freins pour un changement de plaquette, on ne purge que si on change un étrier, ou en cas de changement du Lokheed...

Même en mauvais état, je suppose que cette voiture doit valoir un paquet d'argent, non?

évidemment, j'ai peur de me retrouver avec 15000€ de frais à faire par la suite, le vendeur à l'air de bonne foi, vraiment, je ne sais pas quoi penser

l3fr3d a écrit:

Même en mauvais état, je suppose que cette voiture doit valoir un paquet d'argent, non?

évidemment, j'ai peur de me retrouver avec 15000€ de frais à faire par la suite, le vendeur à l'air de bonne foi, vraiment, je ne sais pas quoi penser

d'un autre côté le marché du SL n'est pas énorme non plus...
Par ailleurs les frais peuvent monter excessivement vite si la voiture n'a pas été suivie correctement...
En mon sens, penser économiser qques milliers d'€ à l'achat finit toujours par se payer à un moment ou un autre...
Sinon, quitte à precher un peu pour ma paroisse, je dois vendre mon 500SL pour des questions de places AR justement...
https://mercedes-benz.forumactif.com/annonces-f29/vends-ma-500sl-car-les-enfants-sont-fait-pour-grandir-t20340.htm

Si elle reste dans le "club", un petit geste peut être envisagé
@+
Pascal

Tu n'as pas tort Pascalf, ton 500 est magnifique mais nos pauvres Taxes auront vite fait de me mettre sur la paille

Il faut compter un bon 2000€ par an pour la taxe de roulage sans oublier l'entretien, la conso et les assurances. Je pense que l'un dans l'autre, la 500 me couterait un bon 1500€ de plus par an et ce serait juste pour rouler la période d'été et relax

Est-ce qu'un membre pourrait m'aider dans le décodage de VIN pour une petite SL qui vient d'être importée des states

wdb10704412003605

Il manquerait des chiffres que ça ne serait pas étonnant et pourtant le proprio n'a eu cas ça.

Pour l'histoire c'est une 350SL 4.5 de 1972 qui est actuellement rouge intérieur noir. La belle ne démarre plus (elle prend au start pilot mais s'arrête aussitôt) donc le garagiste du vendeur viendra voir la voir sur place. Je ne l'ai vue que dans un garage noir et il semblerait que la carrosserie aie besoin d'un sérieux rafraischissement.

Les poignées de porte (chromées ) ont été fracturées et la belle ne s'ouvre plus que de l'intérieur. J'espère qu'on trouve ce type de pièces facilement.

Merci pour vos avis

Salut,

Le decodeur VIN en ligne ne décode que les Chassis d'parès 1980, donc là ...impossible...va voir directement chez MB ..

Toujours pas de nouvelle de cette 107 ni de la vente de C180 par ailleur!

Pour répondre à PAT73:

Un point sur lequel tu peux être sur autant que je le suis, c'est bien le kilométrage de l'auto à mons que Mercedes n'ai trafiqué le compteur de la voiture en 95!

Comme je te l'ai dit, cette voiture apartenait au grand-père de ma femme et donc je peux faire remplir un document par ma belle famille attestant le kilométrage de l'auto. Je te mettrai bien en contact avec le grand-père mais il sombre de plus en plus, il a quasiment perdu l'usage de la voix la semaine passée, tout ça à cause d'un paecemaker défectueux.

En ce qui concerne le CarPss, c'est une procédure assez récente et donc leur base donnée se rempli au fur et à mesure mais leur système est loin d'être parfait, c'est contraignant car tout les garagistes doivent introduire le kilométrage dans la base données qu'ils traitent. Je m'étais battu l'année passée au contrôle technique parce qu'ils se sont "trompés" 3 fois dans le kilométrage. J'ai bien dit 3 fois, incroyable non? et en regardant le Car pass, la voiture à 700km de moins en 2007 qu'en 2006. Je n'ai pas tout les contrôle technique de toute les années, en général il est jetté chaque année par l'organisme de contrôle.
J'ai bien entendu le controle de 2008 valable jusqu'en 2009
Alors 59553km en 2000 ce qui correspond à la moyenne de ce que le gp a roulé puis:
65124 en 2001
69955 en 2002
73960 en 2003
76840 en 2004 et ainsi de suite
si ce sont les années sur le carnet d'entretien, je peux te refaire le scan, pas de soucis, c'est 1 fois par an en moyenne.

Les sièges ont des housses et bien entendu aucune trace d'usure en dessous, tout comme les tapis et les surtapis ou ecore les pédales. Le plus impressionnant, c'est le levier de vitesse, il est vraiment franc, sans jeu. Je prendrai des photos.

Et on a pensé à quelque chose, si la voiture te plait, nous pourrions te prendre dans une gare en france et tu me redépose dans une gare en Belgique.

Tu as tout à fait raison de faire de l'inquisition, il n'y a rien à cacher d'ailleur, je vais mettre à jour le poste de vente

N'hésite pas à me poser des questions, je connais la voiture depuis bientôt 10 ans "seulement"

Salut .
Une simple question.

Suite à l'accident, tout le côté à été réparé ou il reste encore le pare choc arrière à faire?

Vingt cent a écrit:

Salut .
Une simple question.

Suite à l'accident, tout le côté à été réparé ou il reste encore le pare choc arrière à faire?

Le pare-choc arrière était juste griffé, il n'a pas été remplacé mais poncé et peint

Pour ceux que ça intéresse, j'ai scanné le Car-Pass de la voiture

C'est par ici:

http://myfreefilehosting.com/f/3b0b2ad742_0.07MB

Et celui de l'année passée

http://myfreefilehosting.com/f/386889299c_0.35MB

Tout sur le CarPass par ici:
http://www.car-pass.be/fr/professionelen/index.htm

Bein voilà, fallait bien ça arrive

Samedi "on" nous a accroché le pare-chocs arrière de la voiture

Pas bien grave mais il va falloir repasser en carrosserie et comme il lui faudrait une peinture complète, nous avons décider de diminuer le prix de vente de la voiture.

Vous me dites si nous nous trompons, 250€ pour la retouche de peinture sur le pare-chocs arrière gauche (pas de renfoncement, juste des griffes) et 500€ pour refaire l'ombrage sur le montant arrière droit ou une autre griffe.

Est-ce que ça parait correcte pour tout le monde?

Faudra que je refasse des photos du bobo!

Ben j'espère que tu prendra pas le même carrossier qui t'a refait le côté

Si non content de vous avoir connu et merci pour l'accueil