RAID des NEIGES 4 et 5 janvier 2008

En espérant qu'ils ne soient pas déclassés... réclame sur l'aile non conforme











Eh, je plaisante... vous l'avez compris... hein, dites-moi que vous l'avez compris...

Heureusement, le raid des neiges ne s'appelle pas Paris Dakar
Annulé aujourd'hui, pour cause de danger

en ce moment ils doivent affronter pluie,vent et quoi d'autre?
un petit alcool de framboise de derrière les fagots?

Nous voilà de retour!!! Un très court compte rendu par manque de temps aujourd'hui, mais juste pour donner des nouvelles. Nous nous sommes super bien amusés, et nous avons eu un temps plutot pas mal, avec un peu de soleil vendredi, et un temps gris mais non pluvieux samedi. Samedi après midi, nous avons fini par trouver la neige tant attendue au col du Plomb du Cantal.
nous avons beaucoup de vidéos, pas mal de photos. Tout est chez Quickly, il nous faut juste le temps de charger tout cela pour petit à petit le mettre en ligne.
Nous avons fini 9èmes dans notre catégorie (plus de 2l), avec 1/3 des concurrents environ hors course, et 17 classés. Pour une première participation, ce n'est pas mal!
A bientot pour un topic complet!!!

BRAVO,et heureux de vous savoir en pleine forme,on attend le post avec impatience,et félicitations!!

on attend les photos de QUICK avec impatience

bravo les gars
on attend les photos

BRAVO les gars , super d'être classés aussi bien


hop hop mettez nous les photos

Boujour à tous,
Comme la dit Sam,un super WE.
Le RAID DES NEIGES ET GLACES 2008,organisé par les ANCETRES AUTOMOBILES ORLEANS,s'est déroulé dans les meilleurs conditions.Parcours sélectifs,climat varié avec neiges dans les cols et forêts superbes en plaine,soleil,pluie,tout était réuni pour une vraie réussite.Les équipages dans leurs majorités étaient de tous premiers ordres.Des autos splendides,voire rares comme cette Matford cabriolet,la 15/6 citroen,la DS21 Cab et l'Amilcar dont le copilote avait 11 ans et qui a bravé la neige,le froid et la direction hazardeuse de l'auto qui tenait toute la route même en ligne droite .Le parcourt des spéciales était "spécial",dans le sens ou la largeur de la route interdisait normalement les croisements,encore plus les déplacements.Néanmoins la 280CE"Spirit of Amg" fut royale.Malgré un problème d'alimentation d'essence quasi permanent(difficile de passer 6000 tours/mm( ?) )elle se permis de dammer le pion à nombres de sportives.Souvent génée par l'énorme Cadillac ou par les anémiques 4cv et autre x87,notre W123 s'est tiré la "bourre" avec les Ferrari 308,R8 gordini,Bmw M3 et consorts.Hormis la 308 que nous n'avons pu réellement allé chercher,mais qui ne nous a pas non plus largué pour autant,les autres sérraient les fesses en voyant grossir la calandre étoilée arriver dans leur rétro.
Pour l'anecdote,une 2cv6,tenue de main de maitre par Serge son pilote,nous a fait délirer en se collant à peine à un metre du pare-choc arrière de la Mercedes en pleine descente d'un col à 110kms/h.Chapeau l'artiste !
Parfois ,pour ne pas dire souvent,beaucoup de concurrents n'ont pas eu le temps de comprendre ce qui leur arrivait,et cela nous a valu d'être traité de hooligans par certains qui avaient confondu rally auto et cyclotourisme.Sam en rit encore
Ceci dit,le classement a peu d'importance,mais si la plupart du temps il ne fallait pas mollir,les pièges du road-book étaient nombreux.Et Sam s'en est super bien tiré en nous classant si bien.
En résumé,chapeau pour l'organisation sans faille,un we comme on voudrait en avoir souvent,et une fois de plus ,preuve est faite que les voitures Mercedes sont incassables.
Place aux photos ,celles de Sam suivront,et les vidéos aussi.

Quelques autres.
Arrivée à l'hotel de ville de Vichy.

Intérieure de la Corvette stingray.

Celui de l'Alvis,une merveille.

La mairie ronde d'Ambert

Pascale,copilote de la 2cv qui avait avalé un tigre.Trés sympa.....

superbes automobiles... vous avez bien dut vous amuser

un seul mot BRAVO
mon cow boy et stuntman sam,le hooligan de la route
je suis fier de vous double dose

Bravo Quickly et Bravo Sam , super résultat et superbes photos d'une non moins superbes course

tres tres tres tres sympa c'est photos
vous avez du vous éclatez

Superbes les photos: encore !!!!

Ca y est, je commence à charger mes photos, je vais essayer d'en mettre quelques unes ce soir mais Serving est très long
Sinon, vu du côté du "sac de sable" (c'est comme cela que les anciens rallymen appelaient leur copilote ), notre Quickly a quand même un sacré coup de volant. Le Cowboy, le "killer" des R5, 4CV et autres chicanes mobiles!!!
Plus d'une fois, il a doublé à des endroits où même se croiser relevait de l'utopie!!! Deux roues dans le bas côté, un poil de c de rat comme espace avec l'auto dépassée, et Yiihaaa, roule, ma poule!!!

Des petits jeunes en R5, terrorisés à l'idée d'avoir une calandre tatouée sur leur malle arrière, sont allés se ridiculiser en pleurant dans les jupes de l'organisation en disant que mon cowboy conduisait comme un sauvage!!!
Tous les autres concurrents, par contre, s'éclataient comme nous et avaient la banane jusqu'au yeux quand on les dépassaient dans un nuage de poussière!!!
Bon, allez, je m'occupe sérieusement des photos!!!

Au départ, devant l'Hotel de ville d'Orléans:















Quickly entrain de fixer notre plaque de Rallye numérotée:



Au premier point de contrôle, les concurrents viennent de pointer!!!









Petite pause dans un village contrôle pour deux superbes mamies



de plus près:

Matford V8 1937, état neuf sortie d'usine!!!



Citroën 15/6 cabrio, état identique, par contre c'est forcément une préparation de carrosier car il n'y a eu que deux 15/6 "usine" construites!



La suite demain!!!!!!!

Merci pour les infos et les photos.

Féllicitations à tous les deux... et en plus vous êtes toujours entiers

Trop forts les hooligans
Franchement, vous avez assuré
A voir le parc auto, il y avait du beau monde, quel plaisir ce doit être de voir toutes ces merveilles en action
Encore bravo, et super les photos.

Waouuuuuuuu

Superbes photos , belles performances les mecs , reste une grosse "tâche" sur l'aile gauche de la bête .....

arffff , je rigole ....

Très beau reportage, bravo.

La STAG : slurp

N'est-ce pas Mme MICHELIN qui a reçu à l'époque un "vrai"cabriolet 15/6 ?

poupounouss a écrit:

Waouuuuuuuu

Superbes photos , belles performances les mecs , reste une grosse "tâche" sur l'aile gauche de la bête .....

arffff , je rigole ....

Non, non, je l'ai vue aussi la grosse tache...

une tache????
m'étonnerais,ça rutile le jaune canari

nombreuses photos sur photo du raid et aussi sur le forum !!

ZORG19 a écrit:

N'est-ce pas Mme MICHELIN qui a reçu à l'époque un "vrai"cabriolet 15/6 ?

Si, effectivement! Et il me semble qu'il y en a eu une seconde construite, mais je n'en suis pas sûr!

Bravo à tous les deux

Oui superbes photos

Et l'occasion de voir des magnifiques voitures , que l'on ne voit pas tous les jours
Chapeaux messieurs , pour ce reportage et votre performance

__MM___