Nouvelles mesures anti-automobilistes

Doberman06 a écrit:

pour a énièe fois, 'ai des soucis avec on cavier...

e ne peux pas écrire avec toutes es ettres...

T'as trop été sur les sites X, maintenant tu as les touches qui plaquent

Si en Allemagne la vitesse est libre sur les grandes autoroutes, elle est pourtant limitée à 70 km/h sur les routes secondaires.
Notamment dans la région de Francfort (ah, Heppenheim, la Bergstrasse, quels merveilleux endroits) et tout le monde respecte la limitation...

orson a écrit:

Si en Allemagne la vitesse est libre sur les grandes autoroutes, elle est pourtant limitée à 70 km/h sur les routes secondaires.
Notamment dans la région de Francfort (ah, Heppenheim, la Bergstrasse, quels merveilleux endroits) et tout le monde respecte la limitation...

C'est facile de respecter certaines limites si tu sais que tu peux reprendre ta liberté plus tard.... Mais dans nos démocraties, on t'enlève toutes les libertés, bientôt tu ne pourra plus pisser contre l'arbre dans le fond de ton jardin sans qu'un satellite te repère et te sanctionne

pierke a écrit:

Soulagez-vous, en Belgique c'est 120 depuis toujours et la Hollande c'est 100 sur 75% du territoire
Mais qui respecte ça?? De plus, réduire de 10km/h pour l'écologie, c'est boulleshit ceux qui roulent trop vite resteront rouler trop vite et ceux qui veulent rouler à 100, ils roulent déjà à 100
Ce sera une loi de en plus...
Chez nous, sur 80% du territoire, c'est 70 sur nationale maintenant, vous avez déjà essayer ... ben ça marche pas vraiment non plus chez nous...

SOIXANTE DIX PIERKE sinon ils ne comprennent pas

Bien sur que cela finira par être voter et sera mis en fonction .
Et bien sur que cela ne marcherat pas et que le type qui roule a 100 maintenant continuera pareil après

Et justement c'est bien pour cela qu'il le mettront en place, rendez vous compte de la recette des PV une explosion pour les caisses de l'état.

Maintenant imaginé que tout le monde joue le jeux et respecte tout a la lettre; et bien ils seraient bien emm......... cela foudrait le bordel sur toutes les routes et toutes les aglomérations sans une seule rentrée pécuniaire

je donne deux mois comme ça et ils remontent les limitations de vitesse de partout.

damien a écrit:

si ces mesures passe je quitte la France ! vraiment ça devient un pays de merde !

Et où vas-tu aller ?

damien a écrit:

si ces mesures passe je quitte la France ! vraiment ça devient un pays de merde !

Moi, aussi je suis contre ces mesures.
C'est encore un moyen de prendre notre pognon.

Sur les route déjà limiter a 90, on avance même chose pour les autoroute qui sont limiter a 130, on a l'impression de ce traîner.

Baisser la limitation sur autoroute à 120 km/h au lieu de 130 plus une taxe sur les grosses voitures, Oui, ça donne envie de quitter le pays.

Ces idées viennent de Nicolas Hulos (Si je ne me trompe pas.).

damien a écrit:

si ces mesures passe je quitte la France ! vraiment ça devient un pays de merde !

en chine ?
tu peut toujours venir dans mon petit pays , y'a déjà plein de chinois qui y sont installer

Doberman06 a écrit:

pour a énièe fois, 'ai des soucis avec on cavier...

e ne peux pas écrire avec toutes es ettres...

vas-y persiste moi je te comprends,ça se trouve tu le sais
même pas mais t'es un poète,alors laisse moi t'appeler
mon petit caniche même si on a eu des mots dans le temps jadis

En Chine,
Il peut pas emmené ces autos.
Car, les contrôles sont très élever sur les anciennes voitures pour lutter contre la pollution.
Il là déjà dit dans un autre post.

+1 l'ecologie ok mias faut arreter de faire ch.... pour des trucs qui vont ramener 0.8 % quand on voit les US qui s'asseois joyeusement sur les traités d'emissions polluantes !
j'espère qui vont pas avoir l'idée de taxer lors d'emanation gazeuze et intempestive suite à un bon chili !
Les producteurs de haricots vont faire faillite !

Enfin en deux Doberman, j'ai remplacé dernièrement mon clavier et souris sans fil, et je possède pour rien deux clavier filaire (plus quelques un de ma boite on doit avoir ça dans un coin !)

t'envoyer je bien veux !



Amicalement

PS dans la trentaine d'euros l'ensemble microsoft wireless keyboard 2000 prix à carrefour >50.

LE RAT a écrit:

Doberman06 a écrit:

pour a énièe fois, 'ai des soucis avec on cavier...

e ne peux pas écrire avec toutes es ettres...

vas-y persiste moi je te comprends,ça se trouve tu le sais
même pas mais t'es un poète,alors laisse moi t'appeler
mon petit caniche même si on a eu des mots dans le temps jadis

ah bon?

je n'ai pourtant pas souvenir de m'être embrouillé avec toi...

et je serais honoré d'être ton petit caniche

tu avais à l'époque offensé ma muse(poupounous)
et ça j'aime pas trop,après elle pleure
et ça je déteste vraiment.
je déteste pas ton langage de roquet des banlieues
on dirait Tony Montana et si ça t'amousse...

Hallo,

[quote]

Citation :

Si en Allemagne la vitesse est libre sur les grandes autoroutes, elle est pourtant limitée à 70 km/h sur les routes secondaires.
Notamment dans la région de Francfort (ah, Heppenheim, la Bergstrasse, quels merveilleux endroits) et tout le monde respecte la limitation

...


NEIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la vitesse limite en général sur routes secondaires en Allemagne est de 100 Km/h! jawohl à Frankfurt comme les autres villes, il y a des routes à 70 mais la réglementation Allemande est 100 sur nationales et 130 CONSEILLE sur Autobahnen sauf des portions limitées à 110 voir moins suivant certaines conditions! et 50 en ville voir 30 dans certains cas!!!

50 km/h - limitation de vitesse par défaut en agglomération
Il existe également des sections limitées à 30 km/h
Sur les 2x2 voies en ville, la vitesse maximale est souvent augmentée à 70 km/h Les contrôles de vitesse sont systématiques, les radars fixes sont nombreux et pas souvent signalés
Hors agglomération, la limitation de vitesse par défaut s'élève à 100 km/h
Les routes à chaussée unique hors agglomération sont souvent limitées à 80 km/h. Les contrôles de vitesse y sont très fréquents
Les voies rapides sont limitées à :
80 km/h à 100 km/h lorsqu'il s'agit de voies rapides à chaussée unique et à croisements de type autoroutier.
Pas de limitation de vitesse, mais une vitesse conseillée à 130 km/h pour les routes à chaussée séparée, comme sur les Autobahnen!
La règle concernant les Autobahnen est l'absence de limitation de vitesse par défaut :
La vitesse est conseillée à 130 km/h, ce que beaucoup de mes compatriotes respectent par souci d'économie de carburant. Certaines portions, notamment dans le Sud de l'Allemagne, sont conseillées à 110 km/h
Cependant, il existe beaucoup de portions limitées à 120 ou 130 km/h (surtout lorsque la chaussée est dégradée ou la B.A.U. étroite) mit Baustellen
100 km/h (sur des portions péri-urbaines).
La limitation sur les (nombreuses) portions en travaux est en général de 80 km/h, voire même de 60 km/h. De nombreux contrôles de vitesse y sont réalisés.

Voilà!
Tschüs

Des précisions qui casseront les rêves des névrosés du pied droit français.

François

Mais c'est quand qu'ils nous lachent un peu les B avec leurs lois a la noix... Ils en sortent 200 par ans des idees contre l'automobile. Ils ont que ca a faire ou quoi ? Si ils mettaient autant d'energie a resoudre d'autres problemes le pays marcherai vraiment mieux.

Ouais je sais aujourd'hui j suis de mauvaise humeur...

" A little revolution now and then is a good thing, don't you think ?"
Sean Connery - Octobre Rouge.

Bon allez, j vais me regarder quelques photos de MB, ca iras mieux apres.

A+

déjà ces cornards de hulot et consorts...si ils voulaient réellement favoriser la réduction des gazs à effet de serre,
ils subventionneraient tout propriétaire de véhicule souhaitant monter le gpl.
la subvention étant bien entendu prélevée sur les bénéfices(colossaux) des sociétés petrolières.

pour faire baisser le prix du carburant on devrait tous boycotter une enseigne (genre total)jusqu'à qu'elle doive baisser le prix de vente de son carburant.
les autres marques seraient obligés de faire de même,ce qui boosterai l'effet de concurrence.

de plus pourquoi ne pas nous laisser rouler à l'huile de colza si on en à envie...
pour le fric bien sûr.
a quand une nouvelle révolution?

el-pulpo59 a écrit:

déjà ces connards de hulot et consorts...si ils voulaient réellement favoriser la réduction des gazs à effet de serre,
ils subventionneraient tout propriétaire de véhicule souhaitant monter le gpl.
la subvention étant bien entendu prélevée sur les bénéfices(colossaux) des sociétés petrolières.

pour faire baisser le prix du carburant on devrait tous boycotter une enseigne (genre total)jusqu'à qu'elle doive baisser le prix de vente de son carburant.
les autres marques seraient obligés de faire de même,ce qui boosterai l'effet de concurrence.

de plus pourquoi ne pas nous laisser rouler à l'huile de colza si on en à envie...
pour le fric bien sûr.
a quand une nouvelle révolution?

Pour la même raison qu'ils ne te laisse pas rouler au gasoil de chauffage

el-pulpo59 a écrit:

a quand une nouvelle révolution?

Mañana, Compañero.............

mierda....j'ai regardé une bribe de l'émission sur le réchauffement climatique et là....
v'la t'y pas qu'un traine patin balance une diatribe du style:
pour que les gens poluent moins il faut que le prix du carburant augmente plus vite que l'inflation!!!
c'est comme pour le tabac,celà incitera moins les gens a moins en consommer.

putain mais ce mec il faut le tuer avant qu'il fasse des ptits

du coup j'ai zappé devant autant de connerie.

ces peignes zizi de grands penseurs gouvernementaux roulent en voiture de fonctions et ils payent plus le carburant depuis des lustres.
ils se rendent plus compte de ce que ça représente mensuellement
comme dépense dans un ménage.



oui ,oui c'est vrai j'ai l'exemple de mon beauf en mairie,qui a une 406 gratuitement avec la carte carburant.
il part même en vacances avec...



douce france...

Alors ce fumier doit être content car le baril de pétrole a frôlé les 90$ à New York et la hausse risque de continuer.

je dirais que les fumiers sont plutôt ceux qui l'on mise à sa disposition.
c'est nous qui payons...

Je ne parlais pas de ton beau-frère mais du type qui parlait à la télé et réclamait une augmentation du prix de l'essence.