S350 TD et G350 TD... même moteur de merde ???

je me pose cette question: est-ce que le moteur de la S350TD est le même que sur le G350 TD ???

merci

oui

merci à Daimler.

messieurs les modos, on peut clore le topic.

Doberman06 a écrit:

merci à Daimler.

messieurs les modos, on peut clore le topic.

Le sujet a déjà été abordé dans la rubrique G :

FVAM a écrit:

Les moteurs étant les mêmes,les problèmes sont de fait présents également,mais pour en revenir au 350,il faut savoir comment l'utiliser.J'avais fait un post à ce sujet dans "W140".
"A fuire",je ne dirais pas ça,car c'est tout de même un sacré moulin qui ne se conduit pas de la même façon que le 300...Le 350 ne doit jamais dépasser les 3000 trs plus de dix minutes en charge,et surtout ne jamais dépasser les 100 degrés au niveau de la T° d'eau (barre horizontale).C'est tout...

Voilà la réponse d'un spécialiste du G.

François

ok François.

MDRRR
nan mais je rève ? c'est quoi ce gros naze "spécialiste du G" ????
le moteur ne doit jamais dépasser 3000TRS !!! je suis littéralement EXPLOSE DE RIRE LA !!!!! alors donc si je comprend bien ont doit jamais roulé au dessus de 150 km/h , et ont doit jamais pousser les rapport pour se faire un peu plaisir !!!!
et alors la encore miex : je me demande meme si j'arrive a bien lire.ou réveillez moi.la température ne doit pas dépasser 100 degré !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non de dieux c'est pas possible !!! c'est quoi ce blaireau ???
donc la voiture ne doit pas sortir pas temps de chaleur ???
en gros c'est une voiture qui doit pas rouler !!!

faudait pâs se foutre de la gueule du monde quand meme.les gens ils mèttent 500 000 balles dans une voiture et il pourrait pas rouler quand il fait chaud ou dépasser 3000trs... n'importe nawac !!!!!

Il dit ça pour préserver le moteur , culasse fragiles sur les 350 c'est bien connu ! C'est sur que tu peux aller au de là mais combien de temps ...

Seul les derniers modéles d'après 1996 ont été modifié et sont donc plus fiable .

CLS92 a écrit:

... jamais roulé au dessus de 150 km/h

Tu roules 150 ou plus toi ??



V
V
V
V
V
V
V

Si certaines personne disent que les 350 TD pour la S et le G et 220 D (W202 et 210) sont a éviter, Je fait direct demi-tours.

Frisson a écrit:

Si certaines personne disent que les 350 TD pour la S et le G et 220 D (W202 et 210) sont a éviter, Je fait direct demi-tours.

Où tu vas alors ??

Frisson a écrit:

Si certaines personne disent que les 350 TD pour la S et le G et 220 D (W202 et 210) sont a éviter, Je fait direct demi-tours.

pour les 220D, ce n'est pas tant le moteur en lui même qui est mauvais, mais plutôt la pompe à injection, non?
c'est bien ça?

Meeeuh non...

Doberman06 a écrit:

Frisson a écrit:

Si certaines personne disent que les 350 TD pour la S et le G et 220 D (W202 et 210) sont a éviter, Je fait direct demi-tours.

pour les 220D, ce n'est pas tant le moteur en lui même qui est mauvais, mais plutôt la pompe à injection, non?
c'est bien ça?

Oui, C'est bien la pompe pour les 220 Diesel.

CLS92 a écrit:

MDRRR
nan mais je rève ? c'est quoi ce gros naze "spécialiste du G" ????
le moteur ne doit jamais dépasser 3000TRS !!! je suis littéralement EXPLOSE DE RIRE LA !!!!! alors donc si je comprend bien ont doit jamais roulé au dessus de 150 km/h , et ont doit jamais pousser les rapport pour se faire un peu plaisir !!!!
et alors la encore miex : je me demande meme si j'arrive a bien lire.ou réveillez moi.la température ne doit pas dépasser 100 degré !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non de dieux c'est pas possible !!! c'est quoi ce blaireau ???
donc la voiture ne doit pas sortir pas temps de chaleur ???
en gros c'est une voiture qui doit pas rouler !!!

faudait pâs se foutre de la gueule du monde quand meme.les gens ils mèttent 500 000 balles dans une voiture et il pourrait pas rouler quand il fait chaud ou dépasser 3000trs... n'importe nawac !!!!!

Tu sais que t'es pas obligé d'être désagréable dans tes messages.... tu peux dire la même chose sans grossièreté c'est tout de suite plus agréable pour tout le monde

Doberman06 a écrit:

Frisson a écrit:

Si certaines personne disent que les 350 TD pour la S et le G et 220 D (W202 et 210) sont a éviter, Je fait direct demi-tours.

pour les 220D, ce n'est pas tant le moteur en lui même qui est mauvais, mais plutôt la pompe à injection, non?
c'est bien ça?

oui les pompes tiennent pas , le moteur lui est solide pas comme les 350