bonsoir a tous,

Ptit nouveau sur le forum, j aurai une question a vous poser:

La semaine derniere, je partais en vacances a la montagne. Pour acceder a la maison louée, il fallais grimper en voiture pres de 2 kms avec taux de pente tres fort ( a la limite de l adherence dans les epingle ) , arrivé enfin en haut lorsque que g coupé ma E, une fuite est apparu sous le moteur au niveau du vase d expansion/webasto.
Pour info, ma belle E 290 td ne chauffe pas en temps normal (env. 80°c et 90°c en bouchon), seulement a l arrivée de cette fameuse ascension elle été presque a 100°c (la barre juste apres celle de 80°c). De plus elle a 320 000 kms .

Merci d'avance de me dire si la fuite était normal du faite de la sollicitation ou bien est-ce un debut de jt de culasse??(j'ai rajouté qd meme 1 litre)

Bienvenu!

Le fait que le moteur soit monté à 100° dans un bonne cote, sûrement un jour de bonne chaleur, avec la clim et bien chargé (vacances) ne me choque pas!

Tu as vu d'où as fuit le liquide? ce ne serais pas tout simplement le trop plein qui soit sorti?

Tu as refais le niveau de liquide à froid ou tout de suite en arrivant en voyant la fuite, c'est a dire à chaud (a ne pas faire, car le liquide est sous pression)?

Avais tu fais les niveaux de ta voiture avant de partir? Car tu dis 1L mais si tu n'avais jamais fait le niveau depuis 40000km...

Dis nous en plus!

Pour le joint de culasse, je ne pense pas. Tu n'a pas de retour d'huile (mayonaise) dans le vase d'expension?

@+

PS: tu as le Websato sur ta 290?

en haut d'une côte si on coupe le moteur trop tot c'est plutot le trop plein qui déborde

salut a tous!
Merci pour vos réponses.

Il ya bien un webasto sur la 210 (c 'est dailleurs vers ici que la fuite provenée)

De plus, pas de mayonnaise au vase d expansion.
Niveau effectué 1000kms avant (mais peut etre que j'ai mis un peu trop d'eau)

Peut etre le thermostat qui commence a fatigué (il est d origine, comme le reste du circuit de refroidissement)?