heeeee ouiiiiiiii je suis de retour loll
apres plusieur moi de pc hs je suis de retour
j'espere que vs ne m'avez pas oublier loll
bon passon au chose serieuse pour premier info je me suis renverser 2 litre d'huile de friture sur la moquette avant passager
je l'ai demonter j'ai extrait le maximum d'huile en appuyant sur les mousse qui se trouve dessous puis un sceau d'eau tres chaude et produit vaisselle y est passer frotter frotter frotter a moin 1/2 h
ensuite une fois sec je l'ai asperger avec de l'eau du savon et du bicabonat de soude pour enlever l'odeur est tout est nickel mnt

bon mes petite question mnt
je voudrais savoir comment demonter le bois central ds une clk cab
je n'arrive pas a enlever celui du cendrier on dirai quil est coller
et celui du pommeau de vitesse comment l'enleve t on a t il des precaution a prendre??

sinon je recherche aussi une baquette de chrome qui fait que 3mm d'epaisseur pour pouvoir mettre sur le joint qui fait le tour de la voiture en dessous des vitre et l'arriere de la capote

le plus petit que j'ai trouver c'est 7mm c un peu trop grand pff
sinon je compte repeindre tout le bois interieur car si vs vs souvenez il etais gris clair et tres moche
et je compte aussi repeindre aussi mes jante amg

je vs mettrais le foto avant et apres
a tres bientot bye

je vais suivre ce post avec interet car moi aussi j'aimerais bien enlever tout les insert bois de l'habitacle... le ronce de noyer fait trop grand pere a mon gout et je prefererais de l'alu ou carbone plus sportif mais impossible a trouver....

quelqu'un aurait il une adresse ou on peut trouver ce genre de placage ou de garniture????

Goose ne pourrait tu pas faire un petit tuto pour expliquer le démontage des inserts stp?

Salut mister, bon retour chez nous ;)

Il y a plusieurs tutos pour le démontage d la console centrale sur le forum, dans la section W210/208.

Dans tous les cas, rien n'est collé, ma petite astuce : pour ne rien abimer avec des lames etc...tu te trouves des petites fleches comme sur les jouets de gosses, avec des ventouses au bout, tu colles ca sur la console et tu tires doucement.

Idem pour la partie sur la boite de vitesses, pas de précaution particulière à prendre si ce n'est de pas arracher tous les contacts de vitres etc...vas-y doucement, déconnecte les proprement et tout ira bien.

Celui du cendrier, il me semble bien qu'il est collé sur le "couvercle" en effet.

Maintenant, on passe à la partie qui fache.

Sur mon ancien CLK cab également, j'avais voulu changer toutes les boiseries en ronce noyer, par du plus récent carbone/alu.

Sache qu'il existe des boiseries complètes en carbone, tu peux donc essayer de faire les casses, mais je te souhaite bon courage, perso j'ai vite abandonné....j'en ai jamais trouvé, cette finition n'est pas courante sur ce modèle, et en plus, je ne la trouvais pas si belle que ca.

Chez Mercedes, les boiseries complètes, sans la pose bien sûr, coutent 1100euros TTC....

Autre solution : chez Norauto il existe des films à coller......oublie ca tout de suite, c'est affreux, c'est chiant à coller, et ca fait vraiment "toc". surtout que t'as un cab, donc au premier coup de soleil dessus, tout va se barrer.

Autre solution : certains font des inserts sur mesure. je n'ai jamais essayé, vu le prix, je t'avoue ne pas avoir osé. Certains font des plaquages alu brossé assez sympas. Sinon, va faire un tour dans des magasins tuning, ils ont parfois des fournisseurs spécialisés allemandes, mas les prix peuvent monter assez vite si tu cherches de la qualité.
Quelques adresses :
http://www.c2dusa.com/index.html
http://www.gtliens.com/zaccess.htm

Bon perso, j'ai laissé tomber mes recherches, surtout que j'avais le volant bois, option qui ne me plaisait pas du tout au début, et que j'ai adoré ensuite ! C'est d'ailleurs un critère important pour le choix de la prochaine voiture !

Edit : Goose, j'aime bien ta signature....

tiens salut ben, tu traines encore sur le forum des W208/210????????

alors que préconise tu? de laisser les boiseries d'origine?
pense tu qu'un démontage avec une peinture bien faites peut rendre sympa?

en fait le mien n'est deja plus d'origine vs pouvez voir les foto sur ce lien
http://mercedes-benz.forumactif.com/Les-classes-E-c4/W210-et-W208-f15/clk-200-cabriolet-t4781-0.htm

mais le type qui les a peint n'as pas mis une couche d'apres transparent
alors je vais refaire tout sa je prefererai avoir le vrai bois plutot qu'il est peint
alors si jamais quelqu'un en change qu'il me previen
j'ai sorti celui du pommeau de vitesse mais j'arrive pas a enlever le cuir et celui du cendrier comment enlever le couvercle??

et pour le chrome pas d'idee???

merci en tout cas de l'interet que vs portez a mon message
bye et @pluche