Nouveau Membre - R129

bonjour et bienvenue
c'est vrai que un caisson a l"arrière sa rend bien service dans un SL

Bienvenue à toi et ton SL

C’est chouette le hardtop vitré

Bonjour et bienvenue

Ta SL est magnifique

J’aime beaucoup la petite banquette arrière, c’est tellement mignon et bien fini. Mais pas confortable

600SL a écrit:

Tu peux aussi laisser ta banquette repliée, ce qui donnerait un style proche que tu recherches, sans modifications.

...et risquer un refus au contrôle technique ... ce qui m'est arrivé

BobRL a écrit:

600SL a écrit:

Tu peux aussi laisser ta banquette repliée, ce qui donnerait un style proche que tu recherches, sans modifications.

...et risquer un refus au contrôle technique ... ce qui m'est arrivé  

Nooon ?

Suffit de remonter les dossiers pourtant !

Uncle'Benz a écrit:

BobRL a écrit:

600SL a écrit:

Tu peux aussi laisser ta banquette repliée, ce qui donnerait un style proche que tu recherches, sans modifications.

...et risquer un refus au contrôle technique ... ce qui m'est arrivé  

Nooon ?
Suffit de remonter les dossiers pourtant !

Si, si ! C'est ce qui m'a conduit à effectuer la modif.
Sur le moment, j'ai pesté, surtout que cela était la première fois de ma vie qu'un de mes véhicules était recalé ! Pourtant le précédent propriétaire avait passé sans soucis tous les controles technique (à Arles).

Voici le contrôle "raté" !


Mais finalement, une fois la déception digérée, ça s'est révélé fort pratique à l'usage.
Depuis, quand même, je boycotte ce contrôleur !  

BobRL a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

BobRL a écrit:

600SL a écrit:

Tu peux aussi laisser ta banquette repliée, ce qui donnerait un style proche que tu recherches, sans modifications.

...et risquer un refus au contrôle technique ... ce qui m'est arrivé  

Nooon ?
Suffit de remonter les dossiers pourtant !

Si, si ! C'est ce qui m'a conduit à effectuer la modif.
Sur le moment, j'ai pesté, surtout que cela était la première fois de ma vie qu'un de mes véhicules était recalé ! Pourtant le précédent propriétaire avait passé sans soucis tous les controles technique (à Arles).

Voici le contrôle "raté" !


Mais finalement, une fois la déception digérée, ça s'est révélé fort pratique à l'usage.
Depuis, quand même, je boycotte ce contrôleur !  

la c'est normal ta carte grise est en deux place et tu a la banquète
souvent les sl avec banquète la carte grise sort en deux place
c'est une erreur facile a rectifier en contactent le service homologation MB
la mienne était en deux place et maintenant quatre place et j'ai les deux carte grise

gilberto a écrit:

 
la mienne était en deux place et maintenant quatre place et j'ai les deux carte grise

Quand un gendarme t'arrête et te demande les papiers du véhicule,

Tu re obligé de regarder au-dessus de l'épaule pour voir si les sièges sont rabattus ou pas. Comme ça tu sors la bonne CG

Bonjour et bienvenue

Pour moi c’est tout l’inverse ! Mon SL 500 de 1993 est en configuration 2 places avec une CG 4 places. C’est un peu la loterie cette histoire. Les dossiers d’homologation des SL sont passés après l’apero

Je suis prêt à échanger ma config de plancher plat pour une config banquette arrière.

On doit pouvoir faire le swap en 1/2 journée ? Quelqu’un a une idée du temps et de la difficulté ?

Mon intérieur est cuir noir / moquette gris

avoir 2 ou 4 places  ??
le problème ne pose pas car j'ai les 2  quoique le plancher plat  avec le coffre c'est bien  car très utile pour le rangement

J'ai une W107 de 1983 sans banquette arr, pourtant la carte grise indique : nombre de places : 4+1 ???

avant 85 la question ne se posais même pas ,! maintenant tout est devenus compliqué merci a ces messieurs qui font les lois

domss a écrit:

avant 85 la question ne se posais même pas ,! maintenant tout est devenus compliqué merci a ces messieurs qui font les lois

les lois mal faites, les normes à la con, et j'en passe ont gangrenés des professions entières qui disparaissent petit à petit car si l'état dit qu'il n'interdit pas , l'exercice de certaines professions est devenus si compliqué que beaucoup de pros ont renoncés et ces secteurs n'ont pas remplacé leurs effectifs partants ou ont carrément mis la clef sous la porte

là ils sont en train de sinistrer le secteur automobile et dans qqes années on s'étonnera qu'il manque de sachant dans ce domaine ou que certains de nos constructeurs nationaux auront peut être disparus

marco polo a écrit:

Bonjour et bienvenue

Pour moi c’est tout l’inverse ! Mon SL 500 de 1993 est en configuration 2 places avec une CG 4 places. C’est un peu la loterie cette histoire. Les dossiers d’homologation des SL sont passés après l’apero  

Je suis prêt à échanger ma config de plancher plat pour une config banquette arrière.
On doit pouvoir faire le swap en 1/2 journée ? Quelqu’un a une idée du temps et de la difficulté ?
Mon intérieur est cuir noir / moquette gris

J'ai procédé au changement 4 places vers 2 places en 2 heures, sans forcer.
De la rigolade, et en tous cas infiniment plus facile que le changement de la 12ème bougie du M112, celle au fond à droite   !

Bonjour, bienvenue sur le forum
Belle auto
Bonne route parmi nous

Il y a une planche 2 coffre noir à vendre sur 2èmemain.be et 125 euros. Seul bémol, une trappe a reçu un subwoofer.

Belle auto.
Bienvenu sur le forum

BobRL a écrit:

marco polo a écrit:

Bonjour et bienvenue

Pour moi c’est tout l’inverse ! Mon SL 500 de 1993 est en configuration 2 places avec une CG 4 places. C’est un peu la loterie cette histoire. Les dossiers d’homologation des SL sont passés après l’apero  

Je suis prêt à échanger ma config de plancher plat pour une config banquette arrière.
On doit pouvoir faire le swap en 1/2 journée ? Quelqu’un a une idée du temps et de la difficulté ?
Mon intérieur est cuir noir / moquette gris

J'ai procédé au changement 4 places vers 2 places en 2 heures, sans forcer.
De la rigolade, et en tous cas infiniment plus facile que le changement de la 12ème bougie du M112, celle au fond à droite   !

Hello,
Tu aurais pu passer la contre visite avec la banquette enlevée et la remonter une fois sorti du ct non?

SLBart a écrit:

Hello,
Tu aurais pu passer la contre visite avec la banquette enlevée et la remonter une fois sorti du ct non?

Effectivement, j'aurais pu, quitte à renouveler l'opération tous les 2 ans ce qui n'est pas très difficile, et d'ailleurs, d'autres ont  fait ce choix.
Mais dans l'ignorance où je me trouvais et me trouve encore de la réaction de la maréchaussée en cas de contrôle ou d'accident, j'ai préféré une solution plus définitive et au final, plus utile pour nous que ces places mini-mini.
Cela dit, la banquette est toujours en ma possession, soigneusement stockée.

Salut,

Merci pour vos réponses et commentaires.
J'ai réussi à trouver un plancher- caisson grâce à vos solutions.

Le planché-caisson est installé, je trouve ça beaucoup plus sympa que la mini banquette moulée (que j'ai gardé précieusement).

Le garage à découvert 2/3 trucs suite à l'installation.
Sur la partie dossier, il y a eu des ouvertures dans la moquette (au niveau du dos) pour venir glisser la mini banquette.
Résultat, le plancher est bien installé, mais on aperçoit des trous sur la bas du dossier, c'est pas très joli.

Attention, en photo on a l'impression qu'il y a des "crochets" ou des "rails" qui sont fixés sur le bas dossier.
En réalité, la dossier en moquette est découpé pour laisser apparaître ces fixations qui sont dessous.

Est-ce qu'il existe des caches ? Mercedes ?
Faut-il que je change aussi le dossier ? Si oui, quelle est la référence Mercedes de cette partie ?

Le plancher est la référence : A1296800491 - 9A82
Couleur : Color 231 Black 9A82

Merci pour vos commentaires.

Julien

Bonjour,
Il existe des obturateurs de toutes tailles (chez Amaz. par ex.) permettant de masquer ces découpes mais pour ma part, j'ai fini par fixer des équerres au niveau supérieur des découpes et d'y faire reposer le coffre ainsi réhaussé.
2 avantages:
- Découpes disgracieuses masquées
- Capacité du coffre augmentée.
Bonne journée

Avant / Après :

impeccable !! en +tu récupère 2 coffres fonctionnels

domss a écrit:

impeccable !! en +tu récupère 2 coffres fonctionnels

ô que oui ! Et pourtant, à chacun de nos périples, mon épouse trouve que "la Classe E, c'était mieux" !

BobRL a écrit:

domss a écrit:

impeccable !! en +tu récupère 2 coffres fonctionnels

ô que oui ! Et pourtant, à chacun de nos périples, mon épouse trouve que "la Classe E, c'était mieux" !

idem pour moi est madame la classe E c'est un autre domaine   une vrai   berline  hyper confortable conçue pour la route et les longs trajets j'ai vendue aussi ma E mais avec quand même un peu d'amertume