Présentation en Mercedes Classe V 230 TD

Bonjour à toutes et tous,

David, Dordogne, premier véhicule à l'étoile le 07/2022!
Mercedes Classe V 230 TD de 1996 avec 60200 km!!

Oui je sais, 60200 km d'origine....

Merci Merci  

A très bientôt.
David

Bienvenue à bord

Bonjour et Bienvenue !

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Merci pour vos réponses de bienvenue, alors oui 60200 km d'origine, mais avec une boite auto défectueuse lors de l'achat en juillet dernier.
Depuis, la boite à été refaite à neuf par une société au nord de Bordeaux.
L'ensemble boite moteur remonté, les fluides réinjectés, et en avant!

Et bé non! le véhicule tente d'avancé et s'arrête aussitôt.

Après moultes et moultes recherches il s'avère que le levier de vitesses demande un réglage fin de la tringlerie située sous celui-ci.
Après moultes recherches, (encore une fois), il me faudrait le fameux logiciel d'apprentissage, HTTWIN avec Xentry et StarC3 pour effectuer ce réglage.

Donc ma question est : y a t-il dans la communauté de ce joli forum dédié à l'étoile une âme charitable qui aurait ce fameux ensemble pour me venir en aide.

Je reste disponible pour toutes questions concernant cette affaire.

En vous remerciant par avance.

PS: Je ne sais pas si je poste ce sujet au bon emplacement???

David

Peut être qu'un jour vous arrêterez de donner le bâton pour vous faire battre avec vos BVA.

[quote="Genux888"]

Peut être qu'un jour vous arrêterez de donner le bâton pour vous faire battre avec vos BVA.[/quot


?? Désolé, je ne comprends pas?

Bien à vous.

David

Bonjour, bienvenue sur le forum

bonjour et bienvenue sur le forum .

davgir24 a écrit:

Genux888 a écrit:

Peut être qu'un jour vous arrêterez de donner le bâton pour vous faire battre avec vos BVA.

?? Désolé, je ne comprends pas?

Bien à vous.

David

BVA = nid à merde

Je fais environ 200000 bornes par an en boîte auto et tout roule parfaitement pas en MB mais Iveco derivé de la boîte Maserati et si entretien comme il se doit no problem.
J'ai des camarades idem sur des Sprinter et Viano pas de souci comme quoi les généralités.

Bien sûr, sur les forums, personne ne vient pour dire " tout va bien", donc il n'y a que ceux qui ont des problèmes qui en causent, du coup ça parait énorme, mais c'est pinut !

Merci! mais tout de même, généraliser à ce point, je ne comprends pas du tout.

Si j'avais 1 euro à chaque fois qu'un topic est ouvert pour problème de boite Auto, aujourd'hui je serais plus riche que Jeff BEZOS

Genux888 a écrit:

Si j'avais 1 euro à chaque fois qu'un topic est ouvert pour problème de boite Auto, aujourd'hui je serais plus riche que Jeff BEZOS

Oh con Denis, c'est toi qui nous l'a envoyé, il vient de Marseille

jamais été emmerdé avec une BVA .... si c'est entretenu le soucis c'est souvent les mecs avant toi quand t'achète de l'occase.... et aussi certains forumeur allergique au boite autos qui pour le coup ferait bien de la fermer car les boites méca Mercedes ne sont guères reconnues pour leurs étagements... de merde

et puis ya pas de boite méca sur les gros moulins.... c'est que pour les p'tits kikis ...


(c'est que pour Genux qui fait chier à faire peur aux nouveaux, je l'aime bien mais il est chiant avec ça il peut pas s'empêcher et comme les nouveaux connaissent pas trop le personnage ça peut dissuader...)

damien a écrit:

jamais été emmerdé avec une BVA ....

T'es jamais emmerdé avec rien aussi. T'as une moule de cocu comme c'est pas permis.  

damien a écrit:

et aussi certains forumeur allergique au boite autos qui pour le coup ferait bien de la fermer car les boites méca Mercedes ne sont guères reconnues pour leurs étagements... de merde

MB et l'etagement des boites, MB et les pompes injo, MB et les ressorts d'amortos  

damien a écrit:

et puis ya pas de boite méca sur les gros moulins.... c'est que pour les p'tits kikis ...  

La légende dit que c'est les petits kikis qui ont besoin de compenser avec des gros moteurs.
Les meilleurs blocs MB étant l'OM606 et l'OM613 pour sortir des chevaux, inutiles de s'emmerder avec des V8.
MB c'est la puissance de la fumée noire.  

damien a écrit:

(c'est que pour Genux qui fait chier à faire peur aux nouveaux, je l'aime bien mais il est chiant avec ça il peut pas s'empêcher  et comme les nouveaux connaissent pas trop le personnage ça peut dissuader...)

Genux, le forumeur qui vous veut du bien ( presque tout le temps )

V'là qui va bientôt causé de lui à la troisième personne

Bon allez moi même lui même en personne avec plus de 40 ans de route je vous le dis en boite auto la vie est belle

(Et en boite méca aussi sur le circuit de Magny cours! )

Bonjour, bienvenue sur le forum

Quand j'ai acheté cette Mercedes, c'était ma première boite auto. Et c'est difficile de se dire qu'on est passé à coté de ça toutes ces années.
C'est quand même un confort d'utilisation, par rapport à la boite mécanique. Et puis, une pédale de moins à gérer. sur l'autre véhicule, j'ai une boite méca. Pas pu faire autrement, introuvable en occasion, avec une boite auto, et/ou un moteur essence
Se faire chier à passer les vitesses, déjà que conduire devient une punition aujourd'hui

Bonne route parmi nous, avec  ta boite auto

Marrot Dominique a écrit:

Bien sûr, sur les forums, personne ne vient pour dire " tout va bien", donc il n'y a que ceux qui ont des problèmes qui en causent, du coup ça parait énorme, mais c'est pinut !

Mais si mon Dom........ Tout va bien pour ma W140 phase 1 que tu connais bien (pas encore rodée à 188 000 km) .... J'attends un expert le 2 mars pour l'estimer, et la passer en "tous risques" chez Rétro-Assurances (conseillée par l'expert au téléphone)..... Et le 9, je pars danser aux Pays-Bas comme d'hab....
Bon... Faut dire que j'ai très peu d'électronique, ceci expliquant peut-être cela...
Amitiés mon grand, et peut-être à un de ces jours.

Genux888 a écrit:

damien a écrit:

jamais été emmerdé avec une BVA ....

T'es jamais emmerdé avec rien aussi. T'as une moule de cocu comme c'est pas permis.  

non si tu connaissais ma vie tu saurais que des qu'il y a une merde c'est pour ma tronche et là ou les autres tout se passe comme du papier à musique moi j'ai du me battre comme un malade ... au bout d'un moment c'est ... usant

et concernant mes bagnoles j'ai fais attention à l'achat et j'ai fais tres attention à vidanger les BVA des que j'ai acheté les voiture car à l'époque personne ne les vidangeait ou presque , c'est aussi à cause de ça que 20/30 ans apres certains sont emmerdés.

donc à mon avis il n'y a pas que de la chance , j'ai juste mis et fait en sorte que la balance penche de mon coté

et puis les BVA préservent les moteurs

quand j'entends les bruits de salades de pignons de certaines nanas ou de vieux qui passent en marche arrière ou en manœuvrant  j'en ai mal aux dents pour la boite !  Je me dis que eux auraient du opter pour une BVA et que je voudrais pas reprendre la bagnole derriere eux

concernant la fiabilité des boites méca , j'ai eu mon lot d'emmerde avec (c'était pas des Mercedes il est vrais  ) : émeteur/récepteur d'embrayage qui lachent, fourchette baisée, embrayage qui lache à 70 000 km , synchro à probleme, buttée foireuse etc....

et surtout dans les embouteuillages quelle galere les boites méca !

damien a écrit:

et concernant mes bagnoles j'ai fais attention à l'achat et j'ai fais tres attention à vidanger les BVA des que j'ai acheté les voiture car à l'époque personne ne les vidangeait ou presque , c'est aussi à cause de ça que 20/30 ans apres certains sont emmerdés.

donc à mon avis il n'y a pas que de la chance , j'ai juste mis et fait en sorte que la balance penche de mon coté

Tu sais que depuis décembre que j'ai acheté la 290 noire j'ai pas roulé avec   Je l'ai juste démarré samedi pour finir la config du PC de Chapo.

J'attends qu'il fasse beau et bon pour vidange moteur, boite et pont et filtre air + gazoute. Donc sûrement bientôt.
Bientôt le tuto vidange moteur à l'huile à salade Igol 10W40 je sais plus trop quoi. Soyez prêt !!!  

damien a écrit:

et puis les BVA préservent les moteurs

quand j'entends les bruits de salades de pignons de certaines nanas ou de vieux qui passent en marche arrière ou en manœuvrant  j'en ai mal aux dents pour la boite !  Je me dis que eux auraient du opter pour une BVA et que je voudrais pas reprendre la bagnole derriere eux

Les BVM c'est seulement pour ceux qui ont le permis. Sinon y'a les Sanpé en BVA  

damien a écrit:

concernant la fiabilité des boites méca , j'ai eu mon lot d'emmerde avec (c'était pas des Mercedes il est vrais  ) : émetteur/récepteur d'embrayage qui lâchent, fourchette baisée, embrayage qui lâche à 70 000 km , synchro à problème, buttée foireuse etc....

Defaut de fabrication/ conception, mauvaise utilisation etc, le choix est large

damien a écrit:

et surtout dans les embouteillages quelle galère les boites méca !

Je vous ai déjà dit de pas habiter dans les bouchons.

Depuis que j'ai déménagé, c'est terminé les bouchons. Par contre, faut faire gaffe car on croise des vaches, des chevreuils, des cerfs, des sangliers, bêtes non identifiées sur les routes

Elvis a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Bien sûr, sur les forums, personne ne vient pour dire " tout va bien", donc il n'y a que ceux qui ont des problèmes qui en causent, du coup ça parait énorme, mais c'est pinut !

Mais si mon Dom........ Tout va bien pour ma W140 phase 1 que tu connais bien (pas encore rodée à 188 000 km)   .... J'attends un expert le 2 mars pour l'estimer, et la passer en "tous risques" chez Rétro-Assurances (conseillée par l'expert au téléphone)..... Et le 9, je pars danser aux Pays-Bas comme d'hab....
Bon... Faut dire que j'ai très peu d'électronique, ceci expliquant peut-être cela...
Amitiés mon grand, et peut-être à un de ces jours.

Salut Elvis,

Normal, ta W140 est neuve elle est choyée

Merde pour le 9, ramènes la coupe !

Ça serait bien que les rassos reprennent, pour se revoir