Nouveau membre en CLK 430 cabrio

membre newbie Nombre de messages : 5 Date d'inscription : 02/02/2023

Bonjour à tous, comme il est de coutume de se présenter sur tout forum.

Me voici, Julien de région parisienne (92) et propriétaire d’un cabriolet CLK de couleur bleu foncé, moteur v8 430, 130k km, intérieur couleur gris clair et pack boiserie.
Voiture bien équipée avec les sièges multi contours, la sono bose, les radars de reculs.
Elle a également des jantes 18 AMG monobloc aéro style I (S class & CL class).
J ai fait trois modifications dessus, j ai remplacé la boîte à air d’origine par celle d un C55 AMG avec filtres Green, elle a également le kit gros frein avant des CLK / E55 AMG (disques et étriers) et j’ai remplacé le silencieux par un silencieux inox.
C est une superbe voiture à la sonorité enivrante maintenant qu elle respire :)

bonjour ,bienvenue sur le forum trinqué

patrick

Bonjour et bienvenue avec ton beau V8!

bienvenu sur le forum!
trinqué

Félicitations pour cet achat!
Un A208 je suppose?
Avec cette motorisation, un futur collector probablement.

Bienvenue

Tu nous a mis l'eau à la bouche, on attends des photos de ton auto... fou

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Nouveau membre en CLK 430 cabrio Yt10

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Bonsoir, bienvenue sur le forum

trinqué

Bonjour et bienvenue sur le forum trinqué

Pierre

bonjour et bienvenue sur le forum .

Ce plaisir de voir du non origine. devil

Bienvenue à bord trinqué

un cabriolet V8 c'est le pied on attends des photos fou

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http://www.mercedes-damien.com
Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
Francis Blanche

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membre newbie Nombre de messages : 5 Date d'inscription : 02/02/2023

J ai eu l'occasion de faire plusieurs road trips aux USA en louant des cabriolets V8 et c'est vrai que j'avais été mordu par la bête à 8 cylindres.
La CLK s'est imposée à moi pour toutes ses qualités d'autant que j'avais déjà eu un SLK 230K il y a longtemps et une C180 (W202).

J'ai pas mal tourné sur les forum mercedes US parceque c est la plus grande source d'info vu que la plupart des CLK V8 ont été achetés par des américains (il ne reste que 57 CLK 430 roulante au UK d'après les chiffres officiels de l'administration britannique, aucune idée en France mais je pense que cela reste relativement rare).
C'est en lisant les postes sur les modif faites par plusieurs anciens possesseurs que j'ai eu envie de faire de même pour qu'elle soit (selon moi) vraiment au top.
Si il ne devait y avoir qu'une chose à faire ca serait surement le silencieux, le bruit du V8 avait été tellement étouffé par mercedes que ca me faisait de la peine pour ce small-block. Alors certes la cible à l'époque n'était pas la même que maintenant mais quand les gars de chez MB n' y avaient pas été avec le dos de la cuillère dans la discrétion mécanique.

Je posterai quelques photos dès le retour des beaux-jours