Nouvel adhérent

Bonjour à tous
Moi c'est Claude j’ai comme vous tous la passion des voitures anciennes . L'année dernière je me suis acheté un 320sl (r129) de 1997 qui n'a pas roulé depuis plusieurs années suite à une maladie de son ancien propriétaire.
Après remplacement de la batterie de la pompe à essence et vidange du réservoir la voiture à démarrée quasiment de suite sur 5 cylindres donc remplacement des 6 bougies et là elle tournait comme une horloge.
Du coup j'ai remplacé les 4 pneus le filtre à essence et l'ai emmenée au contrôle technique (recalé cause parebrise fendu sur toute la longueur)mais je pouvais rouler avec.La voiture étant dans le sud je l'ai ramenée chez moi dans l'Ardèche. J'ai roulé environ 1000 km et là catastrophe elle me fait un gros caprice,elle veut plus démarrer.Un matin je voulais juste la faire tourner un peu la batterie pourtant neuve de 2 mois en arrière était vide.Retour chez le vendeur de batterie qui au départ ne voulait rien savoir.Il me disait qu'elle était trop déchargée et que c'était mort.Après après discutions il l'a gardée 3 jours (week-end) et me l'a rendue chagee
Remontage de la batterie sur la voiture et là rien.La centralisation fonctionne tous les voyants au tableau allumés mais pas de démarreur.Les 2 voyants sur le rétro intérieur clignotentAvec la deuxième clé idem.Apres contrôle de tous les fusibles vérification de tous les connecteurs J'ai retrouvé le demarreur mais pas d'allumage ni arrivée d'essence je pense donc à l'antidemarrage.Jai envoyé le boitier 210 820 32 26 ches un soit disant électronicien qui m'a pris une belle somme pour rien.Jai donc investi dans un MB star diag c3 qui me dit que je n'ai pas de communication avec l'écu Suite à des recherches sur le Web je suis tombé sur le forum que je trouve passionnant donc je me suis inscrit et me voilà parmi vous car je suis coincé j'ai trouvé le post d'un membre qui avait un peu les mêmes symptômes et le garagiste a remplacé. Le boitier commande générale (A020 545 54 32) et il était dépanné mais sur la photo qu'il a posté ce n'est pas tout à fait le même numéroAvant d'en acheter un d'occasion je voudrais être sûr du coupDe plu j'ai appelé 2 concessionnaires mercedes pour avoir une idée du prix.Un me dit qu'il n'y a pas délai l'autre qu'il n'est plus fourni.Vous avez don compris mon problème et si quelqu'un avait une solution je serais ravi qu'il m'en fasse part.
Ps Veuillez m'excuser pour le roman un peu long mais c'est la première fois Toutes les suggestions seront les bienvenues.merci davance

Pavé Cesar, ceux qui ont tout lu te saluent.

Le but de cette section est juste de faire une présentation rapide de ta personne et de ton ( tes ) bolide(s) ( ou épaves ) et non d'exposer les problèmes.

Refait un topic ici pour ton problème : https://mercedes-benz.forumactif.com/f23-w129-r129 Applique toi sur la syntaxe et aère bien ton texte car c'est en l’état c'est casse couille à lire.

bienvenu sur le forum.

Bonsoir,

Bienvenue sur le forum

Bonsoir, bienvenue sur le forum

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum...

genux t'es dur pour une fois qu'un gars fait une présentation plutot pas mal meme si c'est succin

bienvenu à bord

en temps normal je reflechirais et te répondrais mais là j'ai des soucis de santé et j'ai plus toutes mes facultés cognitives à 100 % et pas trop de temps

je dois dormir pour arriver à refaire surface mais qq1 devrait te répondre (presque ) aussi bien que moi

Bonjour, bienvenue sur le forum

Effectivement, le pavé est un peu indigeste. Je te cache pas que je suis pas arrivé au bout
Ca peut être un problème avec l'alarme/anti-démarrage?
Je pense qu'il va falloir un peu plus d'information concernant ton véhicule, pour pouvoir faire une réponse pertinente. La batterie qui se vide à la vitesse de l'éclair, c'est pas forcément la faute de la dite batterie. Une fuite de courant, et c'est la cata, sur ces voitures, surtout si tu tentes de démarrer avec une tension insuffisante.

A ta place, je suivrais le conseil de Genux, je posterais dans la section des R129, en veillant à rendre le texte plus aéré

Bonne route parmi nous

Bonjour d'abord veuillez m'excuser pour mon pavé. Juste pour finir la présentation j'ai 72 ans marié retraité avec 2 enfants et je vais de ce pas poster dans la bonne rubrique

bonjour et bienvenue sur le forum .

damien a écrit:

genux t'es dur pour une fois qu'un gars fait une présentation plutôt pas mal même si c'est succin

Si cela ne tenait qu'à moi, sans une présentation en bonne et due forme, le reste du forum resterait inaccessible.

Bienvenue parmis nous .

Une R129

Courage est bienvenue. Sûrement pas un gros problème. C'est rare mais un défaut de batterie c'est possible, perso j'essaierai déjà avec une neuve. Si c'est pas ça au pire tu la gardera pour plus tard.

bonjour  et bienvenue

par principe suite a une immobilisation prolongée il une révision totale s'impose vidange filtres .fusibles ......etc
ensuite voir  calculateur moteur est autres si le problème persiste

Bonjour, difficile de te donner une explication, j'ai eu le même problème tout est revenu dans l'ordre au chaleur c'est voiture m'aime pas le froid, et l'humidité ,tu la changé de région ?? Bon courage