Bonjour à Tous !! Nouveau Mercedes classe E w210 elegance V6 e 240

Bonjour à tous !!!

Je suis très heureux de vous rejoindre sur ce forum

ca y est j'ai passe le pas j'ai accueilli un voiture moderne

Une classe E de 1997

j'ai toujours fait toutes les réparations de tous mes véhicules, par ordre chronologique

- 1 R4 savane de 1991
- 2  Fourgon Mercedes 307 D 1984
- 3 AX Tonic 1.5 D 1996 .. mais feu l'ax  
- 4 106 1.1 i 1996

- 5  Mercedes classe E w210 élegance V6 e 240

Pour cette dernière j'ai refais toute la suspension Av et Arr amortisseur biellettes freins
mais pour ce qui est de la reprog moteur là... j'ai besoin d'aide.

A ce sujet je cherche quelqu'un dans ma région ( 82330) qui aurais un start diag ou autre
avec mode développeur si possible Afin d'aller voire au plus profond de la " Bête "
dans le calculateur Moteur afin d'enlever les erreure et les comprendres et le Me28 et paramétrer pour le e85

Au Plaisir !!

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

bienvenue à bord

un possesseur de Stardiag du sud va peut etre se manifester d'autant que c'est pas bien compliqué d'aller dans le calculateur ME2.8

Le stardiag développeur fonctionne sous HHTWin ? J'ai comme un doute.

bonjour et bienvenue sur le forum .

bonjour et bienvenue

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

bienvenu sur le forum

Bonsoir, bienvenue sur le forum

bienvenue a toi !

Genux888 a écrit:

Le stardiag développeur fonctionne sous HHTWin ? J'ai comme un doute.

pas besoin du mode développeur pour ça et on peut lire le HTTWIN avec un C3

damien a écrit:

Genux888 a écrit:

Le stardiag développeur fonctionne sous HHTWin ? J'ai comme un doute.

pas besoin du mode développeur pour ça et on peut lire le HTTWIN avec un C3

Avec le C4 aussi, mais si il veut reparamétrer le calculateur, il faut le mode développeur, qui me semble fonctionne à partir de DAS.

Bonjour et bienvenue.

Genux888 a écrit:

damien a écrit:

Genux888 a écrit:

Le stardiag développeur fonctionne sous HHTWin ? J'ai comme un doute.

pas besoin du mode développeur pour ça et on peut lire le HTTWIN avec un C3

Avec le C4 aussi, mais si il veut reparamétrer le calculateur, il faut le mode développeur, qui me semble fonctionne à partir de DAS.

exacte et je suis pas sur qu'il ai un ME 2.8 ?
peut tu confirmer pour le ME 2.8
bienvenue

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum...

Merci a Tous pour votre accueil

et bien je ne sais pas si j'ai un Me 2.8 c'est lorsque j'en ai parle avec Damien qu'on a abordé cela.

sinon comment je fais pour vérifier ?

merci

C'est quoi qui doit avoir la référence Me 2.8 ?

personne pour me faire une reprog alors .. ?

Peut etre n'y a t'il personne dans ton coin pour passer un coup de valise.

Pour la reprog e85, à ma connaissance personne du forum ne sait faire cela et n'a le matériel pour le faire correctement de toute façon.

Bienvenue sur le forum, a mon avis il faut plus qu'un stardiag ou DAS pour configurer le fonctionnement au E85. Avec DAS on peut juste augmenter légèrement la richesse, parfois ça suffit pour éviter le voyant moteur, le calculateur ayant des limites assez larges, tout ça dépend comme on conduit et comment on fait le plein.

merci pour vos réponse

après question E 85 je n'ai pas de voyant moteur et pour l'instant elle roule parfaitement entre 11 et 13 litre lorsque je la tire un peut

sinon il me faudrait quelqu'un pour nettoyer les log enlever le 18 jours de visite technique et voir mon default esp si il y a une information d'ou cela peut il venir. merci

Toujours en recherche d'un diag près de chez moi 82330 ou vers Marseille.

j'ai toujours le esp/bas allumé et j'aimerais l'enlever et aussi vider le cache d'erreure

Bonsoir, perso j'ai un stardiag mais je suis plus loin, mons dans l'est var... et je ne suis pas un pro du diag... disons qu'au prix de l’essence ... p’tet moins cher d’aller chez Mercedes

Pour une E de 97, faut HHTWin et la prise ronde, y'a plus trop ça chez le concessionnaire