Fiable ou pas fiable ?

Bonjour , je roule en Mercedes C 220 D de 1994 , 202 000 Kms que je vends , et on me propose une C 270 cdi de 2003 avec 178 000 Kms, pour un prix de 10 000 Euros ( apres reparation suite a un probleme d'injecteur ) .
Se modele est il fiable ? Fait il parti des modele à éviter ( probleme électronique ) ?
Je precise un detail anodin pour vous qui connaissez se modele , les feux arriere ne ressemble en rien a ce que j'ai pu trouver sur le net pour se modele .

Bonjour et bienvenue sur le forum.

C'est une voiture certes fiable si l'auto a été bien suivi.
Pour ce qui concerne l'électronique, la fiabilité est bien plus haute que les autos en début de carrière.


C'est une C ou une E
Si c'est un E, c'est dans la bonne rubrique. Si c'est la C, on est dans la mauvaise rubrique.
8)

Excuse pour l erreur c est bien une E que l on me propose .
Merci pour ta reponse .

J'ai pas entendu sur les E 270 CDI, si il y avait des problèmes ou pas des injecteurs.
Mon père a une E 270 CDI, il a pas eu de soucis mécanique.
Le concessionnaire a changé le Turbo et l'autoradio-cassette.
Côté électronique, il en eu le jour de l'achat chez le concessionnaire. C'était un problème de batteries.

Frisson a écrit:

J'ai pas entendu sur les E 270 CDI, si il y avait des problèmes ou pas des injecteurs.
Mon père a une E 270 CDI, il a pas eu de soucis mécanique.
Le concessionnaire a changé le Turbo et l'autoradio-cassette.
Côté électronique, il en eu le jour de l'achat chez le concessionnaire. C'était un problème de batteries.

bonjour, qu'avez votre turbo? Le notre siffle et fait un bruit énorme mais MB nous dit qu'il y en a a pour 2000 euros.J'ai entendu dire que pas mal de personne ont ce problème si c'est le cas mon père aimerait faire passer cela sous garanti constructeur.

ps:
Nous possédons une e320 cdi de décembre 2003 avec 183 000 km et qui au passage est a vendre 20 000 euros.!!

Le notre sifflait aussi.
Le garage l'a changé sous garanti.

Salut frisson

Pourrais tu me decrire le sifflement dun turbo HS stp

C'est un sifflement de turbine très aigu, caractéristique.
Normalement, sur les Mercedes, on ne l'entend pas...

Si on l'entend, le turbo a un problème, il ne faut pas oublier que ces pales tournent aux alentours de 200 000 Trs/mn à pleine charge, soit 3200 tours par seconde...

Est ce un bruit permanent aui se manifeste a tous les regimes?

Oui, bruti permanent, à n'importe quel régime à partir du moment ou tu appuis ne serait-ce que de quelques mm sur la pédale d'accelérateur.

cordialement. Gaetan.