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 ALTERNATEUR S 500 2008

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5 participants
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JB44LC
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Nombre de messages : 10
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MessageSujet: ALTERNATEUR S 500 2008   ALTERNATEUR S 500 2008 EmptyMar 24 Mai - 10:30

je cherche des informations sur les alternateurs S500  W221 mise en circulation le 18/01/2008

quelle marque d origine ?

d'avance merci
tel 0680364734
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--CHICHOIS--
directeur de course
directeur de course
--CHICHOIS--


Nombre de messages : 2262
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Localisation : NICE / SANARY SUR MER
modèles possédés : A 200 Turbo, E 320, 300CE-24, 450SL, 500E, 500SEC, CL 500, 560SEC, S 500 L, SL 65 AMG.
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MessageSujet: Re: ALTERNATEUR S 500 2008   ALTERNATEUR S 500 2008 EmptyMer 1 Juin - 17:28

tous les alternateurs de ces autos sont différents, pas les mêmes puissances en fonction des équipements a bord du véhicule.
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cirgel
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membre bienfaiteur
cirgel


Nombre de messages : 1604
Localisation : Bruxelles
modèles possédés : Alfa GTV 2000, Alfetta GTV, Porsche 944, Série 3 coupé, CLK (209) pff enfin..
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MessageSujet: Re: ALTERNATEUR S 500 2008   ALTERNATEUR S 500 2008 EmptyMer 1 Juin - 17:46

Et petit HS, il est amha préférable de supprimer ton n° de téléphone de ton sujet trinqué
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Wernk
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modèles possédés : W221-S500 / W253 Glc 220d /W447 Vito 119 4x4/C107 SLC280/Jeep Wrangler
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MessageSujet: Re: ALTERNATEUR S 500 2008   ALTERNATEUR S 500 2008 EmptyMer 1 Juin - 22:18

Pour être plus précis il faudrait le VIN du véhicule, apparemment que du Bosch 180A.

ALTERNATEUR S 500 2008 Altern10

coucou
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Tchotto
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Localisation : Europe - Belgique - Bruxelles
modèles possédés : MB W 124-250 D- 1988-200.000 km( RIP victime crash) + Kombi S124 -250TD sauvée - BVM5 -1992-527.000kms passé en ancêtre en 11/2017 + W210-E200 -200.000kms - BVA-1999/11 achat 12/2019
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MessageSujet: alternateur W221 S500 7 matic (?) 2008    ALTERNATEUR S 500 2008 EmptyJeu 2 Juin - 0:08

Salut ! Pour faciliter notre assistance, plusieurs points mériteraient éclaircissements de ta part, à savoir:
-1) n) VIN du véhicule et permière date de mise en circulation
-2) kilométrage = ...?...
-3) éventuellement si facilement accessible: réf OEM constructeur normalement gravée sur la pièce.
-4) et, last but not least, ce qui t'amène vraiment à venir nous contacter pour la chose : problème rencontré, pourquoi,
    comment en arriver à incriminer la pièce , si vraiment pas trop kilométrée; peut-être une question de régulateur usé ou
    aux contacts oxydés / dépose et nettoyage, câble bouffé, charbons ou âme du rotor usée, tension courroie à contrôler,
    etc etc...
Tu nous en diras plus ! On te suit ! Ciao.  trinqué coucou
ps: Une idée --> ICI <-- du vaste choix qu'il y a en la matière avec la réf OEM Constructeur accessible pour recouper le WIS. cobra
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ALTERNATEUR S 500 2008
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