Vito ou Viano ?

Bonjour à tous,
Nouveau ici, voici une brève présentation.
Je m’appelle Thomas et je suis à la recherche d’un van pour des week-ends et vacances avec ma compagne et mes deux enfants et qui puisse aussi servir un petit peu la semaine, surtout en ville.
Je viens de vendre mon van VW T3 et ensuite ma voiture pour avoir un seul véhicule pour tous les jours. Je souhaite investir dans un modèle avec toit relevable (mais sans la kitchenette à l’intérieur, j’aimerais mettre un petit meuble cuisine amovible plus tard). Du coup, j’avais pour idée de partir sur le Multivan de chez Volkswagen mais j’ai repéré des modèles chez Mercedes sur LBC (du début des années 2000 avec toit relevable donc) qui sont dans mon budget. Je souhaiterais connaître la différence entre un Vito et un Viano, savoir si un des deux modèles était plus adapté à la vie de camping et aux road trip ?
Côté motorisation, je sais juste que j’aimerais quelque chose avec un minimum de puissance (qui puisse avoir un peu de reprise lorsque le van sera chargé comme une mule lors des futurs voyages ).
Merci d’avance de vos retours et bonne journée à tous !

Thomas

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

bienvenue à bord

2000 c'est les "vieux" W638 classe V (monospace) ou Vito (utilitaire) et donc pas les viano (monospace) /Vito (utilitaire) W639 qui sont apparus en 2003

donc si c'est bien un viano que tu recherche c'est un W639 à partir de 2003 jusqu'en 2014

les Viano ne sont pas tolés mais vitrés et mieux équipés et finis de base que les utilitaires Vito , le toiut relevable toilé est propre à la version Marco-Polo assez recherchée

Merci pour toutes ces précisions !
La première annonce trouvée est un Vito Westfalia mais 102 cv me semblent peut-être un peu léger.

Et voici le Viano Fun

Tom08 a écrit:

c'est un W638 celui là

Tom08 a écrit:

Et voici le Viano Fun

ça un W639

A noter, le 638 est traction et le 639 est propulsion.

Marrot Dominique a écrit:

A noter, le 638 est traction et le 639 est propulsion.

Merci pour cette remarque très intéressante, je croyais que c’était deux propulsions

J'ai un faible pour le W639

 les tarifs

Genux888 a écrit:

 les tarifs

En effet, et en plus avec le toit relevable, ça fait augmenter le prix du véhicule…

Tom08 a écrit:

Genux888 a écrit:

 les tarifs

En effet, et en plus avec le toit relevable, ça fait augmenter le prix du véhicule…

1 Viano vaut plus cher que tous les véhicules que j'ai chez moi

Bonjour
J’ai eu un Marco Polo 1 ère génération, c’est à dire le w638 à traction. Énormément d’importation allemande donc attention à la rouille des châssis et bas de caisse, sinon bon véhicule en 112 cdi de 122ch, injecteurs qui fuient parfois. Deuxième avertissement, une des annonces que tu montres vient d’un revendeur du 91, beaucoup de monde a eu des déconvenues avec cette entreprise BEIANO, rouille camouflée, défaut moteur…
Aujourd’hui si je devais en reprendre un, VIANO (w639) donc propulsion, mais pas de 2003 à 2005 (ou 2007 je sais plus très bien) car ils sont très mal protégés de la rouille (des peintures de qualité très moyenne qu’ils ont abandonné par la suite.

un vito rouge pompier

Très joli véhicule ! Merci pour tes infos et pour ta mise en garde, j'en prend bonne note

Re-bonjour à tous,

Je suis toujours à la recherche de mon futur van et je suis tombé sur cette annonce sur le Bon Coin. A 170 000 kms, quel travaux doivent avoir été effectués (ou devront l'être prochainement) sur ce véhicule (qui a l'air en très bel état en tout cas !) ?
Merci d'avance de vos réponses !