Ah ces béhèmistes intégristes

Voici une petite conversation qui a démarré suite à la lecture d’un commentaire qui m’a fait tiquer, sur la vidéo de l’essai d’une M5 e28 1986 de l’excellente chaîne The Gloved Driver.





Je vais sûrement avoir encore droit à une réponse

Ahlala mais tu t’es attaqué à un problème insondable : faire comprendre à des behemistes quoi que ce soit

Umbre Tombétoile a écrit:

Ahlala mais tu t’es attaqué à un problème insondable : faire comprendre à des behemistes quoi que ce soit

Je suis sur qu'il pense la même chose nous concernant

bebel a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

Ahlala mais tu t’es attaqué à un problème insondable : faire comprendre à des behemistes quoi que ce soit

Je suis sur qu'il pense la même chose nous concernant

Demande à Chrisnice , à moins qu'il ne peut plus parler ( confinement )

MUNI42 a écrit:

bebel a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

Ahlala mais tu t’es attaqué à un problème insondable : faire comprendre à des behemistes quoi que ce soit

Je suis sur qu'il pense la même chose nous concernant

Demande à Chrisnice , à moins qu'il ne peut plus parler ( confinement )

il a dans la bouche

Y a des chances qu’ils pensent la même chose oui

Mais un beau cab série 3 comme celui d’Uncle ou un Z3 coupé je prendrais bien.

J'aimerais bien voir si il la ramène encore avec sa M5 face à un 560 SEC 6.0 AMG

En plus de pas avoir de gout il sont de mauvaise foi

Ce qui m’énerve le plus, c’est que ce genre de gugus colportent n’importe quoi et ces inepties rentrent dans la tête des gens qui les écoutent et les répètent.


Et pas sûr du tout qu’il en ai une de m5 le type du message. Une 316i pack M au mieux

Il te dira Hugo que ce n’est pas sportif à coté


Il à un z3M coupé le Erwan de the gloved driver

-Moi suis neutre ,j'ai une BMW et une MERCEDES .. mais j'avoue que MERCEDES c'est de la caisse

Il y a toujours eu des véhicules très performants chez Benz comme chez BMW.
Chez Audi c'est néanmoins plus récent.
Ils soutiennent les comparaisons même si leur esprit est différent.
Dans les années 80 une M 635 CSi poutrait presque tout ce qui roulait par exemple.

C'est plus une question d'image et de feeling, les Benz sont souvent plus confortables et les BMW plus sportives (ce qui ne veut pas dire devant).
Le boss dit souvent qu'au même rythme le conducteur de la Benz sera plus détendu.

Moi aussi j'ai une Benz et une BMW.
J'apprécie les deux, elles ont des performances assez similaires.
Le M120 les délivre d'une manière unique et avec une infinie douceur.
J'ai l'impression qu'il reste un peu plus de Benz en collection que de BMW.

foufino a écrit:

-Moi suis neutre ,j'ai une BMW et une MERCEDES .. mais j'avoue que MERCEDES c'est de la caisse

Sans vouloir foutre la merde , là c'est difficile de penser autrement Sauf Chrisnice

Pas faut 600sl

MUNI42 a écrit:

foufino a écrit:

-Moi suis neutre ,j'ai une BMW et une MERCEDES .. mais j'avoue que MERCEDES c'est de la caisse

Sans vouloir foutre la merde , là c'est difficile de penser autrement  Sauf Chrisnice

Foutre la merde et chrisnice cela s'appelle un pléonasme

600SL a écrit:

Il y a toujours eu des véhicules très performants chez Benz comme chez BMW.
Chez Audi c'est néanmoins plus récent.
Ils soutiennent les comparaisons même si leur esprit est différent.
Dans les années 80 une M 635 CSi poutrait presque tout ce qui roulait par exemple.

C'est plus une question d'image et de feeling, les Benz sont souvent plus confortables et les BMW plus sportives (ce qui ne veut pas dire devant).
Le boss dit souvent qu'au même rythme le conducteur de la Benz sera plus détendu.

Moi aussi j'ai une Benz et une BMW.
J'apprécie les deux, elles ont des performances assez similaires.
Le M120 les délivre d'une manière unique et avec une infinie douceur.
J'ai l'impression qu'il reste un peu plus de Benz en collection que de BMW.

j'ai eu une 635 CSI et c'est pas pour dire mais à l'époque ou BMW n'avait rien de mieux qu'un 6 cylindres en ligne (quitte a y greffer un turbo et l'appeler 745 i alors que c'était qu'un 3.5)  à opposer à Mercedes , Mercedes avait des V8  depuis tres longtemps et la 450 SEL 6.9 ... et les W126 etaient déja là

Bof, n’importe quelle R21 2.0 Turbo collait un vent aux M5 et autres AMG

damien a écrit:

j'ai eu une 635 CSI

Damien, il y a un monde entre une 635 CSi qui joue dans la catégorie L6 et une M 635 CSi qui joue dans la catégorie au-dessus avec son moteur de course.

Uncle'Benz a écrit:

Bof, n’importe quelle R21 2.0 Turbo collait un vent aux M5 et autres AMG

Certes un avion de chasse mais pas au niveau des allemandes sur-motorisées.
Et puis elle vieillit beaucoup plus mal.

je ne suis pas sectaire,j'aime aussi bien bmw que mercedes,quand bmw a commencé a faire de la merde a l'époque bangles,j'ai été chez mercedes,quand mercedes a sortie la W212 je l'a trouvais moche,je suis retourné chez bmw,par exemple je trouve la dernière classe S moins belle que la W222,et je n'aime pas non plus sa planche de bord

Pour ma part, j'ai un beau SL, et j'ai eu la chance de ne rouler quasiment qu'en Mercos toute ma vie.

Mais, je ne regrette pas ma E46 qui me sert pour aller à la déchetterie. La route est poussiéreuse et je reconnais que le coffre du SL est moins grand.

Bon, quand on y pense, les BM modernes, s'il n'y avait pas les cons pour les acheter, elles ne se vendraient pas !

J’aime beaucoup la 5 de Bangle (la 7 est affreuse surtout son cul), plus en tout cas que la 212 phase 1 par exemple.

Et ne me dites pas qu’une M635csi « poutrait » un hammer ou un sec 6.0 dohc car c’est carrément l’inverse.

Vous avez vu la vidéo de Laurent schmidt qui explique la nouvelle direction marketing de béhème ? Très éloquant.

https://www.youtube.com/watch?v=FW0hctM647Y

J'ai eu une 320 I en cabriolet, BA ce fut un grand plaisir, plus de 250 000 kms et toujours cette meme belle sonorité du 6 en ligne, je l'ai cédée pour une 320 SL, aussi 6 en ligne, car je suis sensible à leur feulement, rappelant mes Alfa 2600 des années 65 dont une à moteur auto-delta avec 3 double corps Weber........ mais je n'aurais pas recherché une 500 SL, pourtant j'ai eu une Pontiac Firebird , 7,2 L de 68 théoriquement vendue que dans le centre des USA car semi proto fait à 500 exemplaires par l'usine mais arrivée en France avec son ancien propriètaire.... une bombe pour l'époque mais le son d'un V8........

-Perso suis branché cabriolet ,la MERCEDES 220 CDI achetée est pour voyager plus confortablement .

Parler "des" béhémistes" ne veut rien dire. Il y a un monde entre le conducteur de série 3 à casquette Lacoste et le propriétaire d'une série 7 achetée en première main en concession.

Quand on habite Ventimiglia, je ne vois pas comment on peut rouler avec autre chose qu’un cabriolet