souci chauffage viano

Bonjour à tous,

Je viens vers vous car je n'ai pas trouvé de réponse à mon souci sur internet pour mon viano 2,2 cdi 150 cv en boite auto.
Mon souci est que le ventilateur souffle bien dans toute les positions, que ce soit en position 1 2 3 4 5 par contre il ne souffle que de l'air tiède même en tournant la molette sur 28 degré.
Je précise que j'ai une climatisation manuelle, que je mette la climatisation ou sans climatisation le problème reste le même, je n'ai que de l'air tiède qui sort ...
J'ai ouvert le capot est touché les durites qui vont vers l'habitacle, celles qui partent du robinet de chauffage et celle ci pareil elles sont tièdes.
j'ai démonté toute la planche de bord aération etc afin de vérifier que rien ne bloquait l'arrivée d'air chaud.
J'aimerai contrôler le radiateur de chauffage par contre je ne sais pas du tout où il se situe, si quelqu'un peut m'aiguiller ce serait cool.
Si vous avez des pistes à explorer pour moi afin que je fasse les contrôles ce serait sympa.
Merci d'avance et bonne journée

Julien

j'ai oublié de préciser j'ai un chauffage additionnel type ersbrächer, il ne fonctionne pas non plus.

Je ne sais pas si c'est lié...

Bonsoir,

Pour ton soucis de chauffage additionnel, il faudrait que tu te rapproche d'un spécialiste dans ta région.

Ce système a besoin de temps en temps d'une petite révision (changement de la bougie, etc.)

d'accord merci je vais regarder si je trouve une personne qui touche au chauffage additionnel

Hello à tous,


Personne pour m'aider pour m'indiquer ou se situe ce radiateur de chauffage ?
Pensez vous qu'il s'agisse de ça ou éventuellement un souci de calorstat ?

Merci

Radiateur de chauffage dans le bloc sous le tableau de bord normalement. Les durites y arrivent et en ressortent.
Je ne pense pas qu il soit en cause si déjà les durites de refroidissement ne sont pas chaudes faut commencer par là. Le moteur ne monte pas suffisamment en température je pense. Moteur chaud les durites ne devraient pas être tièdes.

En fait elles sont tièdes les durites mais pas chaude quoi je peux laisser la main tranquillement dessus ...
Tu penses plutôt à quoi ? Si ce n’est pas le radiateur selon toi ...

Merci

Le calorstat ?

le thermostat de chauffage non? j'ai lu un truc de ce genre sur internet ...

Le calorstat est dans le circuit de refroidissement

Ok et donc tu penses que ça n’a rien à voir ou faudrait que je regarde ça ?

Regardes ça en plus ça coûte pas cher

T’arriverai a m’indiquer où se trouve cette pièce dans le circuit de chauffage afin que d’y jeter un œil ? Ça se contrôle ou ça se change direct ?

Difficile à dire ça varie suivant les modèles en général sur la durite supérieure mais une recherche internet t en dira plus ceci dit c est une pièce pas chère

Ça se contrôle dans une casserole chauffée sur ta plaque chauffante mais bon moi je change direct (15euro)

D’accord ça marche je vais essayer de localiser la pièce et la changer dans un 1er tps et je verrai bien
Merci pour ton aide

Ok c est pas garanti que ça marche mais c est la solution la moins chère avant d engager des frais importants

Oui un bon indicateur serait aussi la température moteur. Si il a du mal à atteindre sa température de fonctionnement (en général autour de 90° pour le liquide de refroidissement), c'est que le circuit est ouvert en permanence et donc que le calorstat ne fait plus son boulot. Le liquide de refroidissement se change aussi a intervalles réguliers pour garder ses propriétés et éviter que le circuit se bouche par exemple (années/kms)

Hello calorstat changé cette après midi et c’est nickel bonne chaleur dans le véhicule au top pour pas cher
Bonne soirée