Nouveau en SL 500 R129 1998 par Freddy KRUEGER

Je regarde du coté des Anglais pour un pano , mais je ne sais pas s'il s'adapte à la conduite à gauche

ha bon !

Ca y est ! J'ai fait l'acquisition d'un hard top dont j'ai fait refaire le garnissage intérieur par contre quant je le position sur mon SL le voyant rouge de la commande de capote sonne et des bruits d'air se font entendre au niveau superieur du parbrise !?!?! Réglage ?

Autre question !

Je trouve que mon train avant est très "flou" tenue de cap pas franchement rassurante que faut il regarder ?

Je pense que ton HT n'est pas verrouillé. S'il ne verrouille pas tout seul fait le avec une clef prévue a cet effet. Apres il faut regarder le pourquoi.

MUNI42 a écrit:

Je pense que ton HT n'est pas verrouillé. S'il ne verrouille pas tout seul fait le avec une clef prévue a cet effet. Apres il faut regarder le pourquoi.

il verrouille bien à l'arrière a l'avant par contre je trouve le jeu trop important ! existe t'il un réglage ? , joint trop dur ?

Il me semblait que la clef ne permettait de verrouiller que l'arrière là le problème semble se situe devant

Bonjour, elle est superbe. Bonne route.

Merci ! Pour infos le sellier dont on voit le nom en arrière plan est super sympa et très pro !!! Je vous ferais suivre les photos du hard top dès que j'en aurais fait

Quand ton HT est en place , essais de le soulever de l'avant pour voir si les 2 vérins sont verrouillés .

bebel a écrit:

Quand ton HT est en place , essais de le soulever de l'avant pour voir si les 2 vérins sont verrouillés .

Je pense que c'est le cas car lorsque j'appui sur le commodo de la capote je vois le HT qui descend mais qui remonte lègerement aussitôt

Tu as 2 crochets devant aussi ,que tu peux verrouiller avec le clef , il suffit de retirer , précautionneusement , les 2caches sur le bandeau haut pare brise

Freddy KRUEGER a écrit:

bebel a écrit:

Quand ton HT est en place , essais de le soulever de l'avant pour voir si les 2 vérins sont verrouillés .

Je pense que c'est le cas car lorsque j'appui sur le commodo de la capote je vois le HT qui descend mais qui remonte lègerement aussitôt

C'est normal , c'est le joint qui se comprime .
Quand j'écris de soulever l'avant c'est avec des mimines pour voir si les 2 crochets retiennent le HT .

Mon pano,même si il s accroche bien, je suis obligé de mettre un petit coup de clef.
Sinon alarme et clignotement du bouton.
Pour l avant, si tu n à pas la clef,tu peux utiliser un embout alen.

Quand même d'avoir a faire ça non ? Même si elle ne sont pas toutes jeunes nos mémères

Sinon la BTR est facilement accessible car je n'ai pas encore regardé et est ce que le fait de resserer a la clef ne pose pas de soucis pour le déverrouillage ?

Pour le déverrouillage pas de soucis, normalement ça y va tout seul , sinon tu finis à la clef.

calyps29 a écrit:

Mon pano,même si il s accroche bien, je suis obligé de mettre un petit coup de clef.
Sinon alarme et clignotement du bouton.
Pour l avant, si tu n à pas la clef,tu peux utiliser un embout alen.

le verouillage sur le dessus du pare brise est réglable donc tu peux jouer un chouille dur chacun

Et en général, le HT on le bouge pas tt les 5min

Freddy KRUEGER a écrit:

bebel a écrit:

Quand ton HT est en place , essais de le soulever de l'avant pour voir si les 2 vérins sont verrouillés .

Je pense que c'est le cas car lorsque j'appui sur le commodo de la capote je vois le HT qui descend mais qui remonte lègerement aussitôt

Salut, j'ai le même problème mais à l'arrière...

Je n’ai pas tenté le complément de serrage manuellement car pas encore repeint mais il existe forcément une possibilité de faire autrement !!! Si tu trouve merci de faire tourner l’info

bonjour

perso
pour la fermeture a l'avant j'accompagne le HT a la main en fin de course avec la poignée ( gauche) tu dois entendre un léger clic pour signaler le positionnement final et le verrouillage du HT

J'ai tenté cette manoeuvre mais sans succès

visiblement ,problème a ce niveau

- voir les pattes de fixation avant du HT sont elles bien alignées,ou pliées ,ou autres ?
- le système de verrouillage est il en état et assume t'il sa fonction ?  vérins ,fuites ?, huile?...a vérifier l'ensemble dans la baie du pare brise
(facile d'accès)
-  lorsque un HT  n'es pas d'origine et que l'on achète un HT d'occasion généralement un bon petit réglage de l'ensemble  s'impose  !! (vécu)

Pour ton bruit d'air au dessus du parebrise, un truc tout bête auquel on ne pense pas c'est de vérifier que le "plat" du joint de chaque coté du montant de parebrise est bien en place et ne dépasse pas

Par ordre , la capote se verouille normalement ?
Si oui , comme le dit domss ,faut contrôler les crochets du HT .

Hello, je sais que c'est un problème récurrent mais sortie d'hivernage ...... mon SL refuse de déplier la capote

j'ai vérifier le niveau de l'hydraulique dans le coffre tout va bien ... même si avant l'hivernage j'ai constaté un fuite du verrin de verrouillage au niveau de la baie côté conducteur ... J'ai enlevé le hard top mais pas moyen de deployer la capote Help

Deplie la en manuel et réparé les fuites.