Logo/emblème d'origine ?

Salut tout le monde ! J’espère que je suis dans la bonne section du forum

J'ai une question concernant les logos sur le capot de coffre à baguage de ma E430. J'ai à gauche l'inscription E430 et à droite j'ai un emblème V8.

Je pense que le nom du modèle est d'origine, de plus je le trouve sur l'EPC en appliquent les filtres avec mon numéro de châssis. Par contre, là où j'ai un doute, c'est concernant le V8, je ne le voit pas sur l'EPC même en enlevant les filtres, d'où ma question : Est-ce que ce logo est d'origine (mis lors de la fabrication de la voiture) ou pas ?

Du coup, si non est-ce que c'est un gift vendu chez Norauto (ou autre) ? Ou alors un produit dérivé vendu en concession MB ? Car il n'est pas rare de le trouver (avec cette forme en particulier) sur certaines MB V8 de la même génération, comme certains ML163 par exemple.

Un photo :

Salut.

Non pour moi le V8 sur la malle n'est pas d'origine il a été rajouté, et ça se place plutôt sur les ailes avant, ce qui n'est pas d'origine non plus mais ça se fait.. d'ailleurs j'en ai posé sur ma S ça rend plutôt bien.

De plus ça ne correspond pas au style de lettre et de chiffre utilisé par Mercedes.
Idéalement ça devrait ressembler plutôt à ça :

Logo V8 pas d'origine   ...

J'en ai monté (V8   ) sur les ailes du CL au même endroit que les v12

d'origine le logo V8 Kompressor des CL 55 AMG Kompressor est sur l'aile juste au dessus de la baguette

Hello !

Merci pour vos réponses.

Décision à été prise de faire sauter ce logo V8 dès que j'ai 5mins, ça rendra la voiture d'origine sans artefacts et elle sera un peu plus anonyme (et ça j'aime bien ! ).

Par contre, il risque d'y avoir quelques résidus de colle, avec quoi je pourris les nettoyer sans attaquer le vernis ?

il existe des produits pour décoller les adhésifs sans abimer les peintures tu trouveras ça chez les fournisseurs de produits pro pour les carrossiers

Hallo

Personnellement je prends du fil Nylon à coudre je le passe en dessous du monogramme, ensuite sèche-cheveux afin de ramollir la colle, un coup de diluant cellulosique léger et une petite finition .

STERNE a écrit:

Hallo

Personnellement, je prends du fil Nylon à coudre et je le passe en dessous du monogramme.  Ensuite, sèche-cheveux afin de ramollir la colle, un coup de diluant cellulosique léger et une petite finition .

Salut ! Et si on ne fait pas de couture à la maison, un fil à dent peut servir pour de la colle ramollie au sèche-cheveux.
Perso, lorsqu'il s'agit de colle, j'utilise localement de l'acétone , j'ai dit localement.
Puis, je rince immédiatement à l'eau savonneuse (chiffon déjà prêt) . Ensuite, un coup de polish.
Dans le doute - peinture fatiguée, vernis abîmé ou peinture moderne à l'eau, d'abord essayer un frotti d'acétone dans un coin invisible . Ciao.