Klaxon fusible qui saute

Bonjour à toutes et à tous !

Je suis possesseur d’une Mercedes w203 depuis plusieurs années

J’ai un problème depuis quelques temps : mon père a inversé il y a plus d’un an les polarités en tentant de faire changer la batterie du véhicule.
Cela a conduit à faire changer l’intégralité de tous les boites à fusible de la voiture par le garagiste qui a pris en charge les réparations (Beauséjour pour ne pas les citer)
Je ne sais pas s’il y a un lien avec cela mais cependant un problème est apparu depuis approximativement un ou deux mois.

Le klaxon a un problème. En effet, dès que je décide d’enclencher le klaxon le fusible de celui-ci grille automatiquement. Pour tout le reste, tout fonctionne sans aucun problème.

J’ai eu beau le faire remplacer, le résultat est le même.

Quelle(s) solution(s) proposez-vous pour y remédier ?

Merci d’avance

Ben.....et la présentation ?

Au temps pour moi
Je me présente Sean propriétaire depuis 2010 d'une Mercedes Classe C W203 phase 1 BM
J'habite dans le sud de la France sur Marseille
Connaisseur en mécanique mais je ne suis pas garagiste
Fan de Mercedes depuis le plus jeune âge

Bonjour

D'abord raccorder un autre avertisseur sonore de marque Klaxon ou bosch ou etc, pour voir si celui ci ne serait pas défectueux.

D'accord
Juste en changeant depuis les cosses des klaxon ou bien plus loin?

Salut ! .
Bienvenue sur le forum des étoilés ....." sans tambour ni trompette "    ; on ne t'a pas entendu venir !!!!!! Et pour cause !
On n'est pas sur " Wheeler dealers ", ici !!!!!    Je les aime bien, ces deux compères !  

Si tu es pressé et n'as pas le temps de te procurer un klaxon d'essai comme suggéré par Michel, deux approches simples de diagnostic :
-1) déconnecter l'alimentation "kaxon " et ... klaxonner.
-2) y brancher une ampoule de phare et restester.
Soit le fusible saute dans un ou dans les deux cas, soit ne saute plus. Et tu appliques la méthode " Michel "

Tu peux, ensuite, simplement débrancher le "relais klaxon" et faire le test. Cela devrait te permettre de voir s'il n'y a pas un court-jus dans le mécanisme de contact/volant. Tu viens nous dire " quoi " et on avise.

ps: regarde aussi si le  fil sous le capot n'aurait pas été "attaqué" par les dents d'un rongeur, fouine, belette, vison égaré ou abondonné, etc.
On te suit ! Tu klaxonnes quand tu veux !  Bonne recherche . Ciao.

Voilà, c'est la bonne méthode.

Bonsoir,

Désolé pour la réponse tardive
Finalement j'ai trouvé la réponse à mon problème
J'ai demandé à un garagiste du coin qui en annonçant les problèmes (klaxon qui marche une seconde et fusible qui saute) qui m'a tout simplement recommandé de changé les klaxons ce que j'ai fait en trouvant une annonce sur le bon coin
Et voila, depuis, je peux de nouveau klaxonner sans aucun problème

Merci en tout cas pour vos recommandations

Super , merci pour le retour d'information, il est vrai que c'était ballot pour un Marseillais de ne pas avoir de klaxon , le petit Nantais toujours prêt à dégainer ( c'est un rapide de la gâchette )aurait dit " pas la peine de klaxon pour les Marseillais avec la gueule qui ont , cela suffit "

Salut ! Merci pour ce retour....de klaxon ! puisqu'il fonctionne maintenant !
Pour ne pas mourir idiot, as-tu testé la paire d'anciens klaxons ; un multimètre réglé sur Ohm et pointes appliquées entre pines de raccordement et leur masse , etc ...?.... On devrait être fixés ! Mais tu dois déjà les avoirs balancés à la mitraille! Tant pis ! Ciao.