Conseils pour achat Vito d'occaz

Bonjour à tous

Je suis toute nouvelle venue sur ce site, et j'avoue que les voitures et la mécanique sont loins d'être mes préoccupations premières. Je suis musicienne (contrebassiste) , et même si j'arrive à mettre deux contrebasses dans ma twingo (un truc de maboul, dès que j'ai du temps, je post la photo, ça vaut le coup), ça fait plusieurs mois que j'ai SUPER envie d'un utilitaire genre Vito...pour y mettre un pieu et pouvoir casse-croûter dedans quand je suis en vadrouille grâce à mon métier.

J'ai été confrontée à une certaine "mauvaise" réputation de ces véhicules (niveau moteur), mais je sais que la rumeur (surtout la "bad" rumeur) est Ô combien tenace. J'ai lu un autre topic qui avait trait à une question similaire, mais j'aurais aimé avoir un peu plus d'infos... Surtout en ce qui concerne les années à évetuellement éviter. En même temps, on en voit partout de ces petits utilitaires, et je me dis que si c'était VRAIMENT pas bon...quand même....non?

Si j'ai bien compris, c'est avant 2003 que c'est pas tip top?

Jusqu'à combien de kilomètres est-il décent d'envisager d'acheter un Vito d'occaz?

Les courroies de distributions se changent tous les combiens?

...Comme je veux pas faire genre "je veux des réponses!" je réponds à toute question ayant la contrebasse comme thème

Voili voilou, merci à vous ;)

Bienvenue En attendant les réponses du spécialiste ATEGO : le kilométrage, je pense qu'au delà de 150 000 kms ça commence à faire beaucoup. Pour la courroie de distrib je veux pas dire de bêtise mais si le vito est une vrai y'en a pas. A la place c'est une chaine de distribution qui dure la vie de la voiture. Mais j'avoue que j'ai un doute concernant le Vito Atego saura Sinon le Vito tu le veux en combien de places? 2,3,5,8?

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Merci pour votre accueil

@kisscoul: a priori, je l'aurais aimé en 3 places (si ça existe), avec ou sans cabine, sparav, un coup de disqeuse et le tour est joué ;) Mais 2 places ça e fait aussi. C'est pour l'aménager.

Par exemple, j'ai vu cette annonce sur la Centrale: http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-mercedes-vito-4729314.html
J'ai demandé s'il n'y avait pas d'erreur prix/km, mais non, il est vendu tel quel.

Moilà....

Bonjour et bienvenue jolipitouf.
Ton annonce me turlupine, ce modele de vito (première génération, phase2) a été produite jusqu'a 2003. Or l'annonce dit qu'il date de 2004.

Pour info, j'ai trouvé mon vito d'occase 12 000 euros pour 70 000 km, il avait 4 ans d'age. C'est un 112 CDI (plus puissant que le 108 proposé dans ton annonce) et il est semi vitré dans le compartiment arrière (c'est sympa pour l'aménagement, t'as moins l'impression de dormir dans une boite de conserve...).

Bon courage dans tes recherche et n'hésite pas a nous montrer tres annonces. Ensuite essaye les différentes motorisation, ca te permettra de voir ce qu'il te convient vraiment.
Salut

bonsoir Madame ou Mademoiselle ...


bienvenue a bord

Citation :

En attendant les réponses du spécialiste ATEGO

allez allez, mon kisscoul ... n'exagérons pas ... je m'y connais "un peu" ...

Citation :

le kilométrage, je pense qu'au delà de 150 000 kms ça commence à faire beaucoup

Faux, 150 000 c'est rien, surtout si tu tape dans une version CDI ...



alors pour répondre a tes questions :

Citation :

J'ai été confrontée à une certaine "mauvaise" réputation de ces véhicules (niveau moteur), mais je sais que la rumeur (surtout la "bad" rumeur) est Ô combien tenace. J'ai lu un autre topic qui avait trait à une question similaire, mais j'aurais aimé avoir un peu plus d'infos... Surtout en ce qui concerne les années à évetuellement éviter. En même temps, on en voit partout de ces petits utilitaires, et je me dis que si c'était VRAIMENT pas bon...quand même....non?

Si j'ai bien compris, c'est avant 2003 que c'est pas tip top

avant 2003, tu avais le VITO 638, apparu en 1996. Entre 96 et 99, évite, les moteurs diesel sont a chier, pas assez puissants ( 98 chevaux ), finition médiocre, bref a eviter ...

A partir de mars 99, apparition de la phase 2, au niveau qualité et sophistication, le véhicule est enfin correct pour un mercedes, les moteurs cdi sont dispo, je te conseille un 112 cdi avec 122 chevaux ( le plus homogène )


A partir de 2003, on arrive sur le vito 639 ( série actuelle ) que tu peux avoir en compact, normal ou en long.

J'ai actuellement un VIano ambiente extralong en 3.0 cdi ( bref le top )

https://mercedes-benz.forumactif.com/le-classe-V-et-le-Viano-c12/le-classe-V-f60/VIANO-CDI-30-AMBIENTE-EXTRA-LONG-t4720.htm


mais sur le vito c'est pareil, tu choisis la variante qui te convient le mieux au niveau longueur, puis le moteur adapté ( 150 chevaux au minimum pour ma part, ou si tu veux te faire plaisir, tape dans le moteur 6 cylindre de 204 chevaux, du pur plaisir a conduire ... )

Citation :

Les courroies de distributions se changent tous les combiens?

pas de courroie de distribution, mais une chaine qui ne se change jamais ( en principe ). En pratique, vers 250 000 km, mieux vaut la changer avant qu'elle claque.

Par contre, une courroie d'accessoire, qu'il faut changer vers 100 000 km pour éviter des dégats sur l'alternateur, la boite de vitesse ... etc ...

Citation :

Jusqu'à combien de kilomètres est-il décent d'envisager d'acheter un Vito d'occaz?

j'ai revendu l'an dernier un V 220 cdi ( version monospace du vito 638 )

https://mercedes-benz.forumactif.com/le-classe-V-et-le-Viano-c12/le-classe-V-f60/mon-ancien-Classe-V-220-CDI-t3588.htm


avec 155 000 km, véhicule tip top au niveau mécanique, celui qui l'a acheté a planifier de le garder au moins jusqu'a 350 000 km, donc tu as de la marge ...

Pour les modèles actuels, idem, jusqu'a 200 000 km, pas de gros soucis ...

ensuite, c'est comme avec une femme , plus elle vieillie et plus elle a des km , tu auras de temps en temps un truc par ci par la a faire réparer ...

Citation :

a priori, je l'aurais aimé en 3 places (si ça existe), avec ou sans cabine, sparav, un coup de disqeuse et le tour est joué Mais 2 places ça e fait aussi. C'est pour l'aménager

oui, çà existe, cabine 3 places ou 2 places ...

Chez nous on garde les vito's 4-5 ans, jusqu'à environs 250.000km, au-delà je déconseille, les problèmes commencent...
A choisir de préférence une version CDI à partir de 2003-2004

...et bienvenue sur le forum

Atego a écrit:

ensuite, c'est comme avec une femme , plus elle vieillie et plus elle a des km , tu auras de temps en temps un truc par ci par la a faire réparer ...

C'est marrant, avec mes copines on pense pareil pour les bonzhommes ;) Comme quoi, ya vachement de points communs entre nenettes et mecs.

Brèfle. Oki. Merci pour vos zavisés conseils, je vais continuer mes recherches tranquillou, et pis je profiterai de votre savoir faire si je tombe sur de possibles bons plans.


D'ailleurs, si vous en entendez parler, n'hésitez pas ;) C'est pas pour de suite de suite, mais en même temps, une bonne affaire reste une bonne affaire et faut pas la louper.

Et à la demande générale, ma twingo avec des vrais bouts de contrebasse dedans http://img73.imageshack.us/my.php?image=img1112lz8.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img513/9573/img1113fl8.jpg

F..K, la Twingo

T'as pas peur que le vito soit vite trop petit ?? T'opterais pas directement pour un Sprinter... Chassis long ??

Bin...pffff... je compte n'avoir qu'un seul véhicule, et un sprinter pour du quotidien c'est quand même un peu too much. Pis là, les deux contrebasses c'était exceptionnel.

Nanananan, un Vito estas perfetto pour moué ;) ça reste gérable en ville pour des petits déplacements, et je peux quand même me faire un truc sympa dedans.

Jolipitouf a écrit:

je peux quand même me faire un truc sympa dedans.

Fais quand même attention à ce que tu dis y'a plein de mâles sur le forum...

...je voulais dire un truc sympa, genre studio d'enregistrement à roulette...of course...

...Partie poster sur un forum TupperWare...

bonjour, de préférence un cdi ,sinon le 108 diesel simple , pas mal de probleme moteur .
bonne chance pour ta recherche.

Citation :

de préférence un cdi

oui, mais il y a CDI et CDI ...


genre un 108 ou un 110 cdi jusqu'a 2003 faut vouloir ...

un 112 cdi çà passe ...


sur la gamme actuelle, si tu roule souvent evite le 109 et le 111, privilégie la puissance ,qui n'est jamais de trop pour un engin de presque 2 tonnes ...

bref, le must c'est le V6 cdi de 204 ps, et croyez moi, j'en suis bien content, il aime le sport ...

pierke a écrit:

Chez nous on garde les vito's 4-5 ans, jusqu'à environs 250.000km, au-delà je déconseille, les problèmes commencent...

Bin par exemple, quand "on" me parle d'une mauvaise réputation des Vito, 250.000 bornes pour un Mercos c'est quand même pas bocou, non? Je veux dire, est ce que ce sont des camions qui ont cette réputation d'incroyable increvabilité, réputation fondée sur des faits réels, qu'ont les Mercedes en général?

@Atego: C'est clair qu'un V6 c'est la classe. Je ne suis pas férue de mécanique mais j'adore conduire. Mais bon... après c'est une histoire de budget.

Donc pour résumer: Un CDI minimum 112 après 2003 c'est bien. Entre 100.000 et 150.000 ça reste correct. Moins c'est mieux. Plus faut voir l'entretien.

Citation :

Donc pour résumer: Un CDI minimum 112 après 2003 c'est bien

en gros, si tu tape dans l'ancien vito 638 antérieur à 2003, uniquement un 112 CDI


si tu veux un vito 639 ( modèle actuel ), privilégie le 115 CDI, voir le 120 CDI ( v6 )

Citation :

Entre 100.000 et 150.000 ça reste correct. Moins c'est mieux. Plus faut voir l'entretien

Bingo : t'as tout compris ...

Bon je réitère mes tous pleins de mercis pour vos réponses.

Enorme la twingo C'est dingue ce qui peut rentrer dedans

Par contre, permettez, mais personne ne relève trop trop ma judicieuse remarque sur la légendaire increvabilité des Mercedes et le fait que, oui ou non, peut-on dire si les Vito sont à la hauteur de cette réputation.

smiley-qui-siffle-mine-de-rien

Jolipitouf a écrit:

smiley-qui-siffle-mine-de-rien

J'ai souvent eu envie de le mettre celui la Sincèrement... j'en ai aucune idée smiley-qui-réfléchit
D'instinct je dirais que si t'spères faire 500Mlms ou taper le million... pas sûr qu'ils se feront sans problèmes

Citation :

Par contre, permettez, mais personne ne relève trop trop ma judicieuse remarque sur la légendaire increvabilité des Mercedes et le fait que, oui ou non, peut-on dire si les Vito sont à la hauteur de cette réputation

tout est relatif ...

une mercedes des années 80 ou début des années 90 est par définition plus fiable que nos autos actuelles, car conçues d'une autre manière, d'autres matériaux ...

autrefois, toutes les autos étaient "made in germany" et une certaine qualité y régniait ...

Le vito est le meilleur exemple, fabriqué sur les chaines du jadis, MB 100 à Vitorria en Espagne, les premiers millésimes 96 et 97 on souffert de lourd problème de qualité et de finition ...


Côté utilitaires, je connais un mercedes 608d qui vieillit très bien

https://mercedes-benz.forumactif.com/Les-utilitaires-c10/Les-utilitaires-lourds-mercedes-f55/presentation-mon-ancien-608-D-camion-magasin-t3596.htm

puisque quand je l'ai revendu après 28 ans de fidèles service, il était TIP TOP au niveau mécanique.


En gros, faut pas t'attendre a faire 1 million de km avec un moteur de vito, car le reste suivra pas forcément ( carrosserie )


mais 500 000 çà me semble jouable, plus facilement encore avec le modèle actuel ...

Bonjour tout le monde !

Alors, je ne sais pas si je suis sur la bonne page du forum, c'est une première pour moi

Je suis tombée sur une annonce du bon coin, concernant un vito 108 cdi, de 2001, avec un peu moins de 250 000 bornes.

Le joint de culasse, les bougies et les pneus ont été changés.
C'est une première main, principalement utilisé pour les vacances par un couple d'une cinquantaine d'années.
Il est affiché au prix de 5900 e, je ne sais pas si une negoc est envisageable...

Ça serait pour l'amenager, et en faire, en plus, mon seul et unique moyen de transport. Habitant dans les Pyrénées-Atlantiques, là ou les routes ne sont pas connues pour etre plates (), j'ai vu des avis diverses et variés concernant la puissance moteur de ces modèles là.
J'ai un petit budget, et j'ai très peur de tomber dans un gouffre financier.

Pourriez vous m'eclairer un peu ?
Est-ce une erreur de tapper sur autant de km a ce prix là ?
J'ai vu que les injecteurs etaient une maladie recurrente... Et ça n'a pas l'air donné a changer.
Bref, je dois aller le voir dimanche et je me pose 1000 questions.
Merci d'avance !!

alors pour te répondre : je viens de me prendre un V 220 CDI W638 de 2001 aussi (version "luxe" vitré de ton Vito)  il a 610 000 km d'origine bouffe pas d'huile et pas d'eau et marche super. Donc à 250 000 km il est à peine rodé

mais attention tres tres bien entretenu :

https://mercedes-benz.forumactif.com/t113475-une-nouvelle-mercedes-chez-moi-un-v220-cdi

Merci damien !!
Ca me rassure !

5900e pour un vito de 2001 ....s'il est super aménager peut être mais c'est très cher ...
sinon bah non pas a ce prix