Jeaned, un nouveau en R230 (SL 350 phase III, Night Edition)

Bonjour à tous,

Nouveau venu par ici, je me prénomme Jean, 54 ans, j’habite en banlieue de Montpellier (Cournonterral), et suis passionné de la chose mécanique. Après une carrière de 25 ans de commercial en informatique, j’ai décidé il y a deux ans de me mettre à mon compte en associant travail et passion, je suis maintenant préparateur automobile (nettoyage, detailing, protections de carrosserie, lustrage, céramique, etc.). Voici un exemple de ce que je fais (ici sur une de mes ex, une 911 3L2 de 1989), je pense que le résultat parle de lui-même... (c'est un traitement céramique après lustrage "mirroir", puis cire aéronautique pour l'effet Lotus)

Dans mes loisirs, je restaure les vieilles motos BMW, mais un seul modèle particulier pour ceux qui connaîtraient, les R80 G/S des années 1981 à 1987. J’en ai 2 personnelles, visibles sur cet album photo et sur cet autre album. J’en ai fait 12 à aujourd’hui, je commence à bien les connaître...  

Niveau automobile, là j’ai un autre problème de compulsivité, j’aime presque tout, et donc j’en achète, j’en revends (les finances ne permettant pas d’en garder plusieurs dans le garage). J’ai eu de beaux bébés, Porsche(s) 997, en 2S et 4S, Testarossa, Lotus Esprit (V8 bi Tubo, et Turbo SE), quelques Caterham (5 en tout), deux Mustang aussi (une moderne mais surtout un Fastback 390 GT de 1968, la vraie de Bullitt), une vieille Corvete Stingray, et pour les motos, quelques japonaises, plusieurs Harley mais surtout des BMW. Concernant Mercedes, mis à part le groupe moto propulseur Mercedes que j’avais dans mon Grand Cherokee   j’ai eu un SLK 350 R171 dans une très belle et rare configuration Designo/AMG, que vous verrez ici. Il y a quelques mois, j’ai ensuite eu un R170, en SLK 320, sur lequel je me suis bien « amusé » sur la carrosserie, en lustrage et pose de céramique, je vous laisse juger du résultat pour une peinture de 17 ans. Puis je l’ai vendu car je souhaitais depuis longtemps une R230, que je me suis donc mis à chercher. J’ai cherché quand même un moment car je voulais des options particulières, et j’ai fini par la trouver, au nord de l’Allemagne, une magnifique SL 350 Night Edition, blindée d’options ! Je l’ai donc fait venir par la société d’import qui m’avait fait venir mon SLK R171 et la voici enfin : Mercedes SL 350 Night Edition 2010.

Voilà voilà, comme j’ai quelques petites questions à poser sur celle-ci, je vais continuer dans la rubrique idoine.

Je vous souhaite bonne route à tous et à bientôt !

Bonjour Jean
Bienvenue sur le Forum
Pierre

Bonjour, bienvenue sur le forum

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

Bienvenue.

bienvenue à bord....

pour ton SL pourquoi l'avoir laissé en apprêt ? le 1er proprio n'avait plus assez de sous pour ce payer un vernis ?



désolé c'est ma blague préférée ..... je déteste les peinture mates (et les jantes noires ou là je demande si le mec a pas oublié ses enjoliveurs)

Hello et bienvenue sur ce forum

damien a écrit:

bienvenue à bord....

pour ton SL pourquoi l'avoir laissé en apprêt ? le 1er proprio n'avait plus assez de sous pour ce payer un vernis ?

Moi non plus je n'aime pas, surtout quand c'est mat mat, rèche au toucher. Là ça tire quand même plutôt sur le satiné, et c'est plutôt joli. Enfin, tant que ça n'est pas marqué car moi qui suis préparateur automobile, le noir brillant, c'est juste l'enfer, infernal à entretenir en état, sauf à poser une céramique dessus. Et même avec une céramique, on voit la moindre trace dessus (qui s'enlève alors très facilement). L'avantage du noir brillant, c'est qu'on enlève facilement les rayures et/ou micro-rayures au lustrage. Le mat/satiné offre l'avantage de ne pas avoir de mauvais reflets, mais l'inconvénient de ne pas pouvoir être lustré, il faut donc se tenir loin du parking de Carrouf...

Bonjour et bienvenu.

Magnifique auto. La peinture magno designo magnifie les autos - à mon goût.
J’avoue que la tienne est magnifique et je n’aurai jamais cru que le noir sortirait aussi beau.

Je ne vais pas te dire avec quoi entretenir ta nouvelle peinture ;-)

bienvenue

et bienvenu.
magnifique machine le SL350

jeaned a écrit:

damien a écrit:

bienvenue à bord....

pour ton SL pourquoi l'avoir laissé en apprêt ? le 1er proprio n'avait plus assez de sous pour ce payer un vernis ?  

Moi non plus je n'aime pas, surtout quand c'est mat mat, rèche au toucher. Là ça tire quand même plutôt sur le satiné, et c'est plutôt joli. Enfin, tant que ça n'est pas marqué car moi qui suis préparateur automobile, le noir brillant, c'est juste l'enfer, infernal à entretenir en état, sauf à poser une céramique dessus. Et même avec une céramique, on voit la moindre trace dessus (qui s'enlève alors très facilement). L'avantage du noir brillant, c'est qu'on enlève facilement les rayures et/ou micro-rayures au lustrage. Le mat/satiné offre l'avantage de ne pas avoir de mauvais reflets, mais l'inconvénient de ne pas pouvoir être lustré, il faut donc se tenir loin du parking de Carrouf...

les peintures mates c'est l'enfer , moi qui ait parfois les mains moites et très acides si je pose mes mains sur une peinture mate dans 1 an tu les vois encore en contre jour

j'ai 2 voitures noires brillantes et avec une peinture décontaminée et une bonne cire ça reste propre assez longtemps et un lavage rapide c'est 30 mn séchage compris (pour ne pas avoir de trace d'eau) et je le fais 1 fois par mois en hiver et moins en été sauf pluie

les peintures satinées j'en ai l'experience pour les bas de caisses de mon ex 500 SEC et ma 560 SEL , comme c'est orienté vers le bas leurs bandeaux ça va encore mais la saleté accroche plus dessus que sur du brillant, mais là c'est de la vraie peinture satiné, pas un mate enduis d'un produit gras qui fait effet satiné car si c'est le cas tu vas t'amuser

comme je l'ai dis je ne suis pas fan des voitures en apprêt

ton SLK est bien sympa aussi

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum...

Super sympa cette présentation, bienvenue

bonjour et bienvenue sur le forum .

Bienvenue sur le forum !

Ta belle est vraiment magnifique, cette couleur mate lui va vraiment à merveille.

damien a écrit:

jeaned a écrit:

damien a écrit:

bienvenue à bord....

pour ton SL pourquoi l'avoir laissé en apprêt ? le 1er proprio n'avait plus assez de sous pour ce payer un vernis ?  

Moi non plus je n'aime pas, surtout quand c'est mat mat, rèche au toucher. Là ça tire quand même plutôt sur le satiné, et c'est plutôt joli. Enfin, tant que ça n'est pas marqué car moi qui suis préparateur automobile, le noir brillant, c'est juste l'enfer, infernal à entretenir en état, sauf à poser une céramique dessus. Et même avec une céramique, on voit la moindre trace dessus (qui s'enlève alors très facilement). L'avantage du noir brillant, c'est qu'on enlève facilement les rayures et/ou micro-rayures au lustrage. Le mat/satiné offre l'avantage de ne pas avoir de mauvais reflets, mais l'inconvénient de ne pas pouvoir être lustré, il faut donc se tenir loin du parking de Carrouf...

les peintures mates c'est l'enfer , moi qui ait parfois les mains moites et très acides si je pose mes mains sur une peinture mate dans 1 an tu les vois encore en contre jour

j'ai 2 voitures noires brillantes et avec une peinture décontaminée et une bonne cire ça reste propre assez longtemps et un lavage rapide c'est 30 mn séchage compris (pour ne pas avoir de trace d'eau)  et je le fais 1 fois par mois en hiver et moins en été sauf pluie

les peintures satinées j'en ai l'experience pour les bas de caisses de mon ex 500 SEC et ma 560 SEL , comme c'est orienté vers le bas leurs bandeaux ça va encore mais la saleté accroche plus dessus que sur du brillant, mais là c'est de la vraie peinture satiné, pas un mate enduis d'un produit gras qui fait effet satiné car si c'est le cas tu vas t'amuser

comme je l'ai dis je ne suis pas fan des voitures en apprêt

ton SLK est bien sympa aussi

Salut Damien,

Pas trop d’accord... j’ai lu beaucoup de choses sur les peintures mates et j’avais vraiment de l’appréhension.

Aujourd’hui, après un peu d’expérience sur ce sujet, je trouve plus simple l’entretien sur le mat... avec les bons produits.
J’ai même un anti rayure qui est très efficace... les insectes ne collent pas et on arrive à garder la peinture comme neuve ...

Après, ça plait ou ça ne plait pas ... je connais ton avis

Merci à tous pour l'accueil !