Bonjour à tous !

Bonjour à tous les forumeurs,

moi c'est joless, je vis dans le sud de la France en région PACA, je me déplace souvent entre le Vaucluse (84 ) et les Hautes-Alpes (05).
Dans un de ces voyages, j'ai eu un accident : j'ai fait un frontal avec un sanglier. Pour moi rien de grave mais ma précédente voiture à dû partir à la casse.

Vu le budget très serré que j'avais, et le conseil d'un ami passionné Mercedes, j'ai acheté en début de mois une Classe E 320 CDI de 2000, Elegance avec BVA.
La voiture est plutôt propre pour son age et l’intérieur est en cuir.

J'ai déjà approvisionné tout le nécessaire pour faire vidange moteur, vidange boite, vidange radiateur (il faut que je change le thermostat d'eau), plaquette de frein et faudra que je m'occupe de la clim, qui n'a pas l'air de fonctionner et d'une toute petite fuite de gazole que j'ai repéré sous la voiture.

Pas grand mécano, même si je comptes tout faire moi même, je regarde pas mal de tutos et me fait aider par des copains un peu plus calés que moi.
Si je me suis inscrit et me présente aujourd'hui c'est dans l'espoir de trouver de l'aide sur différents points que je ne trouverais pas déjà sur le forum ou ailleurs sur le net.

Sinon coté loisirs, j'aime la randonnée en montagne, le VTT, les jeux vidéos et l'informatique. La famille et les amis comptent beaucoup pour moi.

3 photos de la voiture que j'ai dans l'ordi :)







Merci pour votre lecture.

joless

Bienvenue sur le forum..
Je vois que tes phares sont ternis, tu trouveras sur ce forum de quoi les remettre à neuf..
Bonne chance..

Bonjour, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

bienvenue

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Bonjour et Bienvenue sur le Forum

Bonjour, bienvenue sur le forum

bonjour et bienvenue sur le forum .

Michel a écrit:

Bienvenue sur le forum..
Je vois que tes phares sont ternis, tu trouveras sur ce forum de quoi les remettre à neuf..
Bonne chance..

Bonjour,
Merci, oui pour les phares j'ai déjà acheté un petit kit de réparation, mais je ne l'ai pas encore utilisé.

Salut Joless !
Bienvenue sur le forum et merci pour cette présentation en bonne est due forme.
Elle à l'air vraiment propre cette w210...ton amis t'as bien conseillé
combien de propriétaire ...tu as une idée...? quel kilométrage ? tu peux poster dans la section W210, ça plaira au intéressé.
Prends en bien soin et tu verras , elle te le rendra bien...

Salut à toi break88 !

Elle est très propre, oui oui il m'a bien conseillé  ^^ et c'est sans regret que je rentre dans le monde de Mercedes

Le premier propriétaire l'a eu 2 ans et la remise en vente concession.
Le deuxième l'a acheté à la concession  et l'a gardé 18 ans.

Toutes les maintenances ont été faites dans cette même concession.

Je suis le troisième.

joless a écrit:

Salut à toi break88 !

Elle est très propre, oui oui il m'a bien conseillé  ^^ et c'est sans regret que je rentre dans le monde de Mercedes

Le premier propriétaire l'a eu 2 ans et la remise en vente concession.
Le deuxième l'a acheté à la concession  et l'a gardé 18 ans.

Toutes les maintenances ont été faites dans cette même concession.

Je suis le troisième.

bonjour bienvenue sur le forum belle classe E …..n'nésite pas a commander sur la boutique (fait une demande a Damien en mp )tu aura les piéces d'origine a un prix inférieur de 30 a 40 % par rapport a chez mercedes…..bonne journée ...



patrick

Tout à fait, tu as le lien dans ma signature.

Bienvenue et belle auto avec un bon gros bloc

Salut Joless ! Bienvenue sur le forum Mercedes Damien, celui des étoilés et parfois des " illuminés " ....avec ton " Etoile... du Sud " qui, on en doutera pas, sera comme un rayon de soleil en ces premiers jours d'automne 2019.

Nous parlerons bientôt plus en détails de ce modèle W210 dont je recevrai probablement l'essence d'un ami du quartier qui s'en débarrasse après avoir eu la surprise d'une coupelle de ressort explosée par la rouille , il y a 6 semaines.
La première chose que je te conseillerais de contrôler sur la tienne , c'est la rouille et tout d'abord , évidemment, au droit des ressorts et de la tôle à laquelle sont soudées les coupelles de retenue haute de ces ressorts . Tu contrôleras aussi la tôle /intérieur compartiment-moteur. Je souhaite que tu ne fasses pas de mauvaises découvertes quitte à gratter un peu la peinture de protection si elle s'en détache ou présente des boursouflures douteuses.
Le problème des optiques mattes de phares/avant se solutionne facilement à force huile de bras et du kit de ponçage adhoc. Avant de t'y attaquer, tu protégeras bien la carrosserie en bordure de ces phares !
Tu contrôleras aussi les bas de caisse aux droits des angles arrondis arrières (et dans l'ouverture des portières arrières), ainsi que l'arrière des ailes , contour de roues , etc etc... Si tu veux la garder longtemps.
Celle que je récupère est presque une épave que j'astiquerai à la mesure de mes possibilités après mon retour ...du Japon. Ciao.

Merci à tous pour votre accueil,

concernant ton message Tchotto : j'ai vu les 2 sujets concernant la rouille et les casses d'amortisseurs sur le sous forum W210.

J'ai regardé vite fait quand j'ai fait changer mes pneus et que la voiture était sur le pont à l’œil je n'ai rien vu d’inquiétant, mais il faudra que je prenne le temps d'approfondir la chose.

Je compte en prendre bien soin ;)
Bon voyage !

Bonjour,

Un petit traitement à base d'huile de vidange + Gasoil dans les corps creux permettent de préserver les points névralgiques.

Ce traitement a été réalisé il y a quelques années sur notre E 300 D (W124)