Coucou du Sud

Salut les gens.
Moi c'est Hervé et j'habite le centre Var.

Passionné de voitures depuis petit, je me suis lâché un brin depuis que j'ai un jardin.

Bref ya toujours une voiture en rénovation ou réparation dans le jardin.

J'ai deux plates et deux 4x4. Et... Une petite Mercedes arrive.

Alors je vais choquer. J'ai jamais été intéressé par cette marque !
Mais alors jamais.
Connotation de vieux, de riches ou voiture du bled. Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.
Un pote me vends sa vieille w124 230E de 87, j'ai mis du temps a accepter... Mais plus je faisais des recherches et plus j'avais envie de l'avoir.

Bref je remarque qu'il y a une belle communauté et que les pièces et conseils sont faciles à trouver.

Je découvre cette marque et on verra si le virus me prends.

J'ai toutefois une question qui me tracasse. Ça vaut combien concrètement une w124 230 en état correct ?
Et est-ce une voiture qui prendra de la valeur ?
Moi je dis non et le pote me certifie qu'elle vaut cher...

En vous remerciant

Bonjour, bienvenue sur le forum

herve83 a écrit:

Connotation de vieux, de riches ou voiture du bled.

T'as oublié voiture de Taxi

herve83 a écrit:

Ça vaut combien concrètement une w124 230 en état correct ?

Ca dépends de pas mal de paramètres. Si elle est bien équipée, avec un combo de couleurs sympa, en bon état, ça peut valoir un peu de sous. Mais c'est pas une voiture exceptionnelle, il y a eu une production très importante. Et les prix ne risquent pas de s'envoler.

Si tu avais une 500E, là, ça peut déjà valoir pas mal, parce que déjà rare.

Bonne route parmi nous

Bonsoir,

Bienvenue sur le forum

Chalut le nouveau.

Citation :

J'ai jamais été intéressé par cette marque !

Moi non plus. D'ailleurs ici tout le monde le sait. J'ai acheté une SL en cherchant une Alfa Roméo...

Citation :

Connotation de vieux, de riches ou voiture du bled.

Connotation de vieux ? Finalement, je n'ai peut-être pas eu tort de l'acheter ma danseuse...

De riches ? Tu découvriras à l'usage, mais à mon avis avec une W124 tu n'as pas à redouter les foudres prolétariennes.

Voiture du bled ? Pour une 124, t'es en plein dans le cliché. Malheureusement, comme c'est une essence, elle ne fumera pas assez.

Pour répondre à ta question sur sa valeur présente et future, aujourd'hui pas grand chose et demain sans doute rien.

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&text=mercedes%20230&sort=price&order=asc

Bonsoir Hervé, bienvenue sur le forum

Bienvenue, et pour compléter les paroles de Mimile, j'ajouterais que la valeur de la voiture dans le temps sera exactement celle qu'un acheteur potentiel sera prêt à débourser pour en devenir le propriétaire.

Bonsoir et bienvenue à bord

bonsoir et bienvenue

merci pour l'accueil!

Me suis dit qu'avec mon histoire de vieux et de bled j'allais me faire insulter lol

Disons que j'ai eu dans ma jeunesse une BMW E30, et BMW est plutot pour les djeun's adepte de sportivité et les Merco pour les chef d'entreprises :)

En fait je viens de vider mon jardin de 3 voitures. Une Focus essence et de deux 406.
Ma femme était contente du vide...

J'ai réussi à lui ramener une Alfa 147 lol, belle auto avec un train avant d'une complexité alarmante :(

Mais je veux une essence dans ma collection, et une voiture ancienne accessoirement.

La vie fait qu'on choisi pas les voitures, mais ce sont elles qui nous choisissent.

La c'est une Mercedes 230E beige, en très bon état avec 170000km il me semble. Entretenue avec 4 pneus neufs et un échappement neuf.
je pense que c'est l'entrée de gamme, siege tissus classique, jantes toles etc...
Il me la vends moins de 1000€ et j'imagine que c'est son prix... Il me parle qu'elle vaut 3000, j'en doute serieusement. Pas ce moteur en tout cas.

Le siege conducteur est déchiré, et ça va être ma première recherche. Si je peux trouver 4 jantes alu d'origine ça ne sera que mieux.

Bonjour HERVE

Je te souhaite également la bienvenue .

Je ne connais pas ton âge, ni l'usage de tes voitures, mais comme toi, je n'aimais pas les MERCEDES que je voyais, hormis les (à l'inverse pour le coup) somptueux roadsters trop inabordables, et n'ai roulé depuis 1980 qu'en BM série 5 dont je trouve la ligne bien plus élancée à défaut de vraiment sportive.

Mais j'ai découvert en 2000 à 48 ans seulement un modèle inconnu pour moi : la 126, et j'ai de suite succombé, pour une berline d'abord, puis pour la coupé depuis 2006 tant c'est un autre monde .

Je te souhaite donc que cette 230 soit pour toi une entrée en matière agréable, mais surtout qu'elle te donne envie de connaitre bien mieux, quasi le top en matière de 'compromis' dans le domaine automobile, entre-autres le coupé qui a été la voiture préférée de presque tous les champions du monde de F1 ou de rallye de l'époque, excuse du peu quant à la présumée image de marque non sportive pour vieux .

Par chance pour beaucoup d'entre nous, cette merveille trop méconnue (1 à 2 coupés vendus par an par département vu les tarifs de 6 à 10 fois une 405 ou 15 fois une MEHARI si adulée aujourd'hui) a connu une très longue traversée du désert pendant laquelle on les trouvait bradées, ce qui a (logiquement) changé depuis peu; cependant, pour un bon manuel, il y a encore possibilité de bien s'en sortir avec une voiture saine mais moyenne, donc abordable, plus demandeuse d'heures de travail que de pièces, car elles sont très bien construites, très résistantes, fiables (comme aussi les 124), mais elles sont surtout royales sans demander plus de soins que les plus modestes.

La vie est courte, alors pourquoi se priver d'un privilège réservé au départ aux super nantis, en plus sans avoir à subir les caprices des usines à gaz modernes intouchables. Si tu en as la possibilité, renseigne-toi sur le modèle, voire essayes-en, notamment en V8, tu verras, c'est un vrai rêve .

Bonne suite, peu importe avec quelle élue .

René

Bonjour et Bienvenue sur le Forum
Pierre

merci, on va êre bien la je sent.

J'ai 39 ans et ça sera effectivement une découverte. On verra.

Je devrais l'avoir cette semaine.
J'ai pas bien fouillé le site qui est gigantesque et un peu fourre tout. Il y a une page qui parle des équipements optionnels de chaque modèle? Que je fasse pas une betise si je mets les mauvaises roues par ex.
Il y a une revue atelier FR cachée qqpart? dans ma collection je n'ai que la version Anglaise en pdf

je regarde le site "etoile MD" et d'une maniere générale les sites de pieces. je suis vraiment surpris des prix et de la disponibilité des pieces. Ils sont vraiment accessible!

ça me change de Nissan qui ne fabrique plus d'injecteur pilote... Et te mets dans une mouise noire!

Bonjour,
Une très très belle 230E peut prétendre à 3000€ mais pas plus.
Et elle ne prendra pas de valeur supplémentaire tant que les 300E ne décolleront pas.
Sur 124 pour le moment il n’y a que les 500, 400 et cabriolets qui ont une cote soutenue, les autres sont encore considérées comme des voitures de gitans.
J’ai acheté une 300D en super état pour 4000 car elle les valait mais je me fais chambrer. Je m’en fous je suis content de ma voiture c’est ma 3eme 124.
Entretiens-la c’est une voiture attachante et robuste.
Il y en a une belle qui traîne sur lbc de la même couleur que la mienne en 230E si j’avais un garage je l’aurais déjà prise.
Tu ne feras pas de spéculation dessus mais tu vas avoir une superbe auto si tu la remets au top.

bonjour et bienvenue sur le forum .

Umbre Tombétoile a écrit:

Bonjour,
Une très très belle 230E peut prétendre à 3000€ mais pas plus.
Et elle ne prendra pas de valeur supplémentaire tant que les 300E ne décolleront pas.
Sur 124 pour le moment il n’y a que les 500, 400 et cabriolets qui ont une cote soutenue, les autres sont encore considérées comme des voitures de gitans.
J’ai acheté une 300D en super état pour 4000 car elle les valait mais je me fais chambrer. Je m’en fous je suis content de ma voiture c’est ma 3eme 124.
Entretiens-la c’est une voiture attachante et robuste.
Il y en a une belle qui traîne sur lbc de la même couleur que la mienne en 230E si j’avais un garage je l’aurais déjà prise.
Tu ne feras pas de spéculation dessus mais tu vas avoir une superbe auto si tu la remets au top.

J'en voit plein dans les 1500€ qui ont l'air bien. Et dans les PA ici je vois la même qui était vendue 1000€ qui est partie à la casse. personne ne la voulue.

De la spéculation, non. Mais j'aimerais me dire "j'ai une voiture avec une certaine valeur dans ma collec" lol

Si en TBE elle vaut 3000, c'est bien. J'imagine que remise au top, elle me reviendra entre 1500 et 2000€ sauf mauvaises surprises.
Il va me falloir trouver une housse de siege à pas cher et un carrossier pas gourmand.
Le collègue la payée plus de 3000 y'a 2 ans.

Après il me dit que c'est une phase 1 et que ça vaut plus que les autres.
Je veux bien le croire. Petites baguettes, poignée et retro noirs, bois uniquement sur la console il me semble.
Faut qu'elle reste d'origine.
Dommage pour les jantes toles. Même si les enjoliveurs sont tres beaux et illustrent bien l'époque avec les clignos orange.

Pour info si tu souhaites avoir une 'vraie' valeur dans ta collection, pour à peine plus cher et en plus tout près de chez toi :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1540059854.htm/



René

tu as totalement raison, mais je manque de sous. je ne pourrais pas l'acheter et la restauration sera couteuse.

Mais ça illustre bien que les prix ne sont pas si élevés.

Là, ce sont 2 idées préconçues :

- elle semble n'avoir que des détails à revoir, ce qu'un connaisseur sur place pourra vérifier ou non seulement à ce moment-là, donc on ne peut rien supposer encore de l'importance des frais éventuels

- ce prix est devenu plus que rare, et de loin, surtout si le véhicule n'a que ce kilométrage tout en étant roulant, et en plus tout près de chez toi; cela ne se reproduira jamais .

Mon coupé ne m'a pas coûté beaucoup plus, certes en 2006, et je n'ai eu aucun souci avec en 12 ans .

René

Faut pas se leurrer.

Celle du pote je l'ai vu qu'une fois. Je sais quelle est propre. Et cela n'empêchera pas les surprises.

La 500 dans l'annonce est dans un piteux état. Il faut la refaire en totalité, avec une peinture.
Les frais sont importants.

Ca me dérange pas, et mieux c'est ce que je cherche :)

Mon 4x4 je l'ai désossé en totalité, d'ailleurs j'ai fait un mix avec deux épaves.

Mais la j'ai vraiment pas les sous. La 230 du pote c'est que ça tombe maintenant, c'est le hazard et pas une recherche.

Mais on verra si le virus me prends.

Le Terrano c'est mon second, les 406 j'en ai acheté 3 en même temps lol
Et ne parlons pas du Berlingo, j'ai désossé mon phase 1 pour reconstruire un phase 2 accidenté lol

Donc... c'est certain ça sera que ma 1ere merco...