Jantes W126 500 SEC

moi je monterai des penta AMG en 8x16.
le tout en gris et 225 devant et 245 derrière.

Ou des lorinser LO



disponible en neuf mais c'est 547€ la jante
https://sportservice.lorinser.com/shop/lo-1-piece-light-alloy-wheel/

En tout cas des jantes connues et d'un bon fabriquant, si un jour tu veux les revendre.

dispoman a écrit:

Ou des lorinser LO



disponible en neuf mais c'est 547€ la jante
https://sportservice.lorinser.com/shop/lo-1-piece-light-alloy-wheel/

elles sont belles mais hors mon budget...

Bonjour FAB

C'est bien là le gros point : quel budget consentir ?

Pour ma part, la plupart des jantes que je vois partout ne me plaisent pas, voire pas du tout (comme les Barock par exemple, je n'y peux rien), et quelques-unes me paraissent neutres, ce qui n'est déjà pas mal (comme mes RONAL type Penta), mais pour les 107 euros qu'elles m'ont coûtés en parfait état, rien à dire. Sinon, rien de quoi s'enthousiasmer vraiment.

J'ai aussi trouvé il y a quelques années des AXIA-TRAMONT Arkan en 3 parties et 17 pouces, certes avec les voiles extérieurs à traiter, mais pour 200 euros au lieu de 2.600 en neuf encore commercialisées à ce moment-là, donc encore rien à dire :



un peu dans l'esprit des AMG mais qui sont hors de prix même en occasion



Là non plus, aucune des 2 me fait m'extasier, mais pour 200 euros et un peu de travail, cela va.

Il est difficile de trouver de quoi vraiment ravir; voici quelques exemples visuels qui me plaisent bien, mais qu'en est-il à l'usage, vu les diamètres ????





Ensuite, il y a aussi la largeur des déports qui changent bien des choses, comme par exemple sur le modèle de mes jantes AXIA-TRAMONT :



Bref, pour le moment, je me suis contenté de profiter d'opportunités au très bon rapport esthétique/prix, ce qui me parait rester la meilleure chose si on ne trouve pas l'extase qui pourrait justifier plus.

J'espère que tu trouveras aussi ton compromis à toi .

René

PS : si tel était le cas, veille bien à conserver au chaud tes goujons d'origine s'ils n'étaient pas adaptés aux nouvelles jantes, car ils valent une fortune même en occasion (souvent 200 euros ).

Bonjour René

Bein oui c bien ca le souci...toutes celles qui me plaisent vraiment valent une fortune ( on est dans les 2000 € +- +++ )
Quand tu rajoutes le prix des gommes........

Bon, pour les pneus, tout dépend de l'usage de ta voiture, mais en loisir, que ce soit en 15 ou 17, j'en trouve régulièrement d'assez récents en occasion et de marque pour 50 euros la paire, voire même une fois les 4 qui avaient un an peu servis (le vendeur travaille chez MICHELIN et il a changé les KLEBER qui étaient sur une voiture qu'il venait d'acheter ).

Quant aux jantes, il ne faut être pressé et profiter d'un bon coup lorsqu'il se présente .

Pour mémoire, en attendant, pour bien nettoyer les alvéoles des tiennes, l'acide chlorhydrique tapoté au pinceau, puis petit rinçage, c'est instantanné sans nuire à la peinture ou aux pneus12)) .

René

PS : comme je viens de voir  que tu as une 129, voici l'effet avec mes AXIA (bien qu'elles soient sans autant de déport) :

Oui je zyeut toujours pour mes 2 danseuses et avec un budget "maitrisé".....sinon je peux faire des conneries

Merci de tes bons conseils

sur W126 il n'y a pas 50 choix :

les jantes d'origine

les Lorinser en 16" qui ressemblent aux originales en 15 pouces

les Pentas AMG

les OZ AMG en 3 parties

tout le reste à mon sens c'est pas parfait on voit que c'est rajouté voir pour certaines anachroniques voir affreuses

J adore les OZ mais c est 2000.......

Mais T'es riches tu roules en Mercedes...        
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Je suis riche de mon bon gout..!!!!
:)

fabulousfab a écrit:

J adore les OZ mais c est 2000.......

fait comme moi achete une voiture qui les a et permute et revend la le meme prix que tu l'as acheté

salut les copains

Bon bein ca y est, j'l'ai fait ma connerie..
Du moins pour le SEC...le SL attendra des OZ AERO 3 définitivement...

Donc des AMG,refaites au poil et avec la couleur d'origine du SEC...
Je me trompe peut etre, on verra bien......mais putain c'est Noel , faut bien que je me fasse des cadeaux











Voila,voila pour ma connerie de la semaine.....

1014€ ttc livré a la maison...avec les caches centraux meme couleur,etoile chromé..

ouh lala...ca sent bon.....

ça rend pas mal comme ça

Salut Damien

Ouai j'y suis allé un peu sur un coup de tete, mais je pense que le rendu sur le SEC sera pas mal....j'espere

Bonsoir,
Tres belles jantes et tres beau travail de restauration
Pierre

Bravo

La vie est trop courte pour ne pas se faire plaisir.

Pierre De Belgique a écrit:

Bonsoir,
Tres belles jantes et tres beau travail de restauration
Pierre

Salut

Oui le gars a l'air de bien bosser....en tout cas ,contact sympa, répond sans délais et me tient informé..
Hate de les avoir a la maison..!

dispoman a écrit:

Bravo

La vie est trop courte pour ne pas se faire plaisir.

+1000

En plus je venais de faire un chèque au Trésor Public et y a pas de raison qu'il n'y ai qu'eux qui profite de mon oseille

C'est le banquier qui va pas etre content

Bon, y faut les pneus maintenant, et ca c pas le père noel qui casque....

Si j'en crois le tableau AMG (un peu plus haut)
Mes jantes : 7.5J /16/ H2
3 possibilités
205/55/16 A/AR
205/55/16 Avant 225/50/16 Arrière
225/50/16 A/AR

C bien ca?
Et vous vous feriez quoi? Ca va de la merdouille a 60 balles au Michelin Pilot a 250.....

Bonjour,

C'est sûr qu'il y a une large fourchette de prix, après cela dépend de la fréquence d'utilisation de son modèle.

Si tu l'utilise très souvent il vaut mieux investir dans une marque à un prix un peu plus élevé.

Si c'est pour un usage occasionnel, par exemple juste pour des rencontres occasionnelles, il vaut mieux investir dans une marque affichant un prix moyen ?

Après tu aussi prendre conseil auprès de propriétaires de modèles identiques au tien sur la qualité des pneumatiques sur sol mouillé, sec, etc.

Mon avis c qu'il faut pas faire joujou avec ca, le prix est important mes nos vie encore plus...

Faut que ca tienne le pavé sous la pluie(bah oui j'habite pas le sud et ses 300 jours de soleil /an) et quand j'attaque un peu...

Les Michelin Sport sont top mais pour le coup vraiment pas donnés......

C'est sûr la sécurité est un élément primordial

Panzer62 a écrit:

C'est sûr la sécurité est un élément primordial

Et entre le V8 , 1 tonne 7 et la propulsion faut faire gaffe, c vite flippant avec des pneus pourris...

Bonjour FAB

Je suis très étonné par la conversion en 205/55/16 qui correspond à un indice 91 et non 94 comme sur les montes d'origine; la logique serait de mettre des 225, voire des 235 à l'arrière pour faire joli.

Renseigne-toi auprès de plusieurs pros pour être sûr.

Pour info :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1544057309.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1543505545.htm/ des MICHELIN aussi

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1539699908.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1543229315.htm/ pour rouler par mauvais temps prolongé sur jantes basiques

Il faut juste demander la date de fabrication (DOT avec 4 chiffres, les 2 derniers pour l'année).

Bonne suite

René