Retour d'expérience sur C350e ? (C hybride)

je commence à réfléchir au remplacement de la mienne (peut-être en 2019)
et suis intéressé par une C hydride rechargeable...
si les heureux proprio peuvent nous faire un petit retour, surtout sur l'autonomie réelle en électrique....

je suis très content de mon V6 essence, mais il arrive à l'age ou en général, je change de voiture,
l’hybride m’intéresse mais pour l'amortir (ça décote peu en occaz récente), le but est de rouler la semaine en 100% électrique,
à voir si c'est jouable, je fais 22 km pour aller bosser, je peut recharger sur place, mais l'idéal
est de ne recharger qu'une fois par jour, la nuit dans mon garage...


j'ai pu faire une super affaire avec mon V6 essence à 3000 km, car à l'époque il y a 8 ans, personne ne voulait d'une grosse cylindrée essence, ils ne juraient que par le diesel, mais là, l'hybride est à la mode et les occaz se vendent cher j'ai l'impression... alors faut amortir la bête en roulant électrique sinon, autant garder la mienne,
qui ne me coute pas cher en entretient, qui est déjà bien amorti, mais qui me coute en carburant..

Bonjour,

L'autonomie habituelle de mon break est de 18 à 20 km en électrique sur un profil de route plat. Le max a été de 25 km mais je devais être dans des conditions optimales de température et de roulage. Il ne faut oublier que les phares, le chauffage ou la clin réduisent l'autonomie.
L'intérêt de l'hybride est pour moi d'éviter une seconde voiture pour la ville. Je n'ai pas de problème de stationnement, donc la taille de la voiture m'importe peu et je roule à l'électrique pour tous mes petits trajets.
Sur autoroute, la consommation en essence est de 8,2 l/100km et sur tous trajets confondus y compris électrique, je suis à 6,4 sur 13000 km.
Quant au prix, je l'ai achetée 44000 € avec 27000 km et 16 mois pour une valeur neuve de 67000 €, je trouve donc que ça décote tout de même fort la première année.

merci de ce retour, et tu as essayé l'autonomie sur autoroute ?
j'ai 22 km pour aller bosser avec 90% d'autoroute à 110 km/h
je ne sais pas si je pourrai les faire en électrique ?

(sinon faut attendre le nouveau modèle en 2019 qui double l'autonomie de ta version)

Bonjour, tu as des infos sur mon poste : Remplacement de ma C320 4MATIC par la C350E Hybrid rechargeable

Bonne journée.

Mercedes-Passion a écrit:

merci de ce retour, et tu as essayé l'autonomie sur autoroute ?
j'ai 22 km pour aller bosser avec 90% d'autoroute à 110 km/h
je ne sais pas si je pourrai les faire en électrique ?

(sinon faut attendre le nouveau modèle en 2019 qui double l'autonomie de ta version)

Bonjour,
L'autonomie dépend beaucoup de le façon de conduire. A 110 km/h, on est pas loin de la limite de fonctionnement en Elec. Avec le pied léger et une vitesse constante, on peut faire une vingtaine de kilomètres. Même si tu fais 2 km en essence, ce sera intéressant.

et l'autonomie n'as pas baissé au cours du temps ?
j'ai entendu un proprio qui se plaint qu'après 3 ans, il a perdu 20% d'autonomie...

J'ai fait récemment l'acquisition d'une C220d BVA9 (S205). J'ai hésité avec la 350e mais j'ai eu un gros doute sur la possibilité de poser un attelage sur la 350e. Je crois que ce n'est pas possible.

Les acheteurs d'électriques ou hybrides oublient souvent d'examiner ce point.

Donc point à vérifier selon les usages envisagés