Cherche relais de clignotant pour w140

Bonjour,

Je cherche un relais de clignotant pour ma 500 SEL w140 : 1408201326

Ou, éventuellement si vous connaissiez un réparateur d'électronique

D'avance merci
Philippe

Bonsoir Philippe,

As-tu envoyer un MP à Damien ?

Merci pour le conseil
En fait je viens de trouver en occasion sur eBay en Allemagne

Bonne journée

Bonjour,

Nickel

Bonne nouvelle mais par simple curiosité ça vaut combien ce genre de relais ? ?
Pierre

Neuf : 558 euros ...

Les prix de pièces de W140 sont délirants.

Ah oui quand même la vache !!!
En plus il me semble que les 140 en casse sont assez rares en tout cas dans les quelques casses où je vais !
Pierre

Pierre De Belgique a écrit:

Ah oui quand même la vache !!!
En plus il me semble que les 140 en casse sont assez rares en tout cas dans les quelques casses où je vais !
Pierre

Les pièces d’occasion W140 c’est Allemagne ou États Unis

Je vais aller en voir une pour des pièces pour mon 500SL. C'est une W140 500SE. Au même endroit il y a une W140 600S BRABUS et plusieurs w140 essence. Je vous dit quoi.

Salut !  La question à 1€ : et ce relais des clignotants qu'il soit d'une W140 ou autre, d'ailleurs,  ne se réparerait-il pas ?
Pour moins de 558 €, devrait y avoir moyen , non ?
Et quid d'en refiler un vieux à Michel pour qu'il se penche sur la question ...et sur le relais, bien sûr ? !  Bonne chasse ! Ciao .

SLparts aux Pays Bas en vend à 200€ reconditionnés et garantis donc ça doit être réparable.

M119 a écrit:

SLparts  aux Pays Bas en vend à 200€ reconditionnés et garantis: donc ça doit être réparable.

CQFD ! Allez, Michel ! Un effort ! Ciao.

Je peux envoyer celui de mon SL à Michel, que j'avais justement remplacé par un de chez SLparts.

M119 a écrit:

Je peux envoyer celui de mon SL à Michel, que j'avais justement remplacé par un de chez SLparts.

Salut ! Que voilà t-il pas une excellente initiative dont un jour pourraient profiter nombre de membres du forum ! On applaudit !

Et on espère que Michel trouvera la faille de ce relais : oxydation, soudure pas franche, contacts de micro-relais encrassé, bobine hs, qui se remplace à prix bas ...?...
Merci d'avance à tous ! Et pour d'éventuelles photos de l'engin démonté .
Ce forum est bien celui de la participation active qui permet à beaucoup de maintenir leurs à prix abordables quand il y a moyen . Ciao !