Mercedes a vendu plus d'1.18 millions de voitures en 6 mois

Mercedes a eut sa plus grosse progression de vente durant les 6 premiers mois de l'année avec 1,188,832 auto vendues sur les 6 premier mois de 2018

incroyable non ?

Vu le prix des voitures aujourd'hui, une Mercedes neuve devient abordable. Et la ligne des produits de la marque doit faire le reste

Faut dire aussi que la gamme s'est considérablement étoffée, par rapport aux années 90, et fait de Mercedes aujourd'hui un constructeur généraliste, avec de vrais hauts de gammes.

C'est vrai Zalbator, la gamme est très étoffée, je ne connais même pas tous les modèles que propose MB aujourd'hui tellement ils se sont diversifiés.

Uncle'Benz a écrit:

C'est vrai Zalbator, la gamme est très étoffée, je ne connais même pas tous les modèles que propose MB aujourd'hui tellement ils se sont diversifiés.

Oui, et c'est ainsi qu'on perd le statut de constructeur de prestige...

Michel a écrit:

Oui, et c'est ainsi qu'on perd le statut de constructeur de prestige...

Quand Ferrari fera des Smarts...

Uncle'Benz a écrit:

C'est vrai Zalbator, la gamme est très étoffée, je ne connais même pas tous les modèles que propose MB aujourd'hui tellement ils se sont diversifiés.

justement, il y en a beaucoup trop, on s'y perd

Faudrait savoir la part des véhicules vendu aux entreprises.

zalbator a écrit:

Michel a écrit:

Oui, et c'est ainsi qu'on perd le statut de constructeur de prestige...

Quand Ferrari fera des Smarts...

c'est déjà presque le cas…. là c'est Fiat qui fait des Ferrari

damien a écrit:

c'est déjà presque le cas…. là c'est Fiat qui fait des Ferrari

Pas faux. Manque plus qu'ils mettent le logo Ferrari sur les Fiat

a terme les mercedes seront fabriquéez par les chinois ^^

toffcaff a écrit:

a terme les mercedes seront fabriquéez par les chinois ^^

c'est déjà le cas les Mercedes du marché chinois sont fabriquées en Chine pour éviter des taxes locales et elles répondent tout à fait aux critères qualités Mercedes et sont identiques à une produite en Allemagne

fabriquer en Chine ne veut pas toujours dire mauvaise qualité , c'est bien souvent les commanditaires européens qui considèrent que les chinois doivent travailler pour rien qui tirent sur les prix et les chinois qui sont là pour gagner aussi leur vie sont obligés de rogner de ci de là pour préserver leurs marges au final c'est les acheteurs européens qui veulent s'en foutre pleins les poches à leur détriment qui n'auront que ce qu'ils méritent : on en a toujours pour son argent….
En Chine ils savent faire de belles choses de très bonne qualité mais du coup c'est moins rentable pour les importateurs qui se gavent au passage

Que les étoiles soient fabriquées en Chine ne me gêne pas, il est bien évident que seul le cahier des charges compte...

Ce qui me dérange le plus, c'est qu'une pièce détachée Asiatique est vendu en concession parfois 100 fois ce qu'elle a couté...J'appelle cela du vol, surtout quand le protectionnisme fait qu'on ne peut se les procurer ailleurs.

Là, j'appelle cela une prise d'otage.

Je pense qu'un jour, sur le segment où la concurrence bat son plein, il y aura des voitures plus prestigieuse chez Honda, Toyota ou autres plutôt que chez Mercedes.
Je reste persuadé que ceux qui aujourd'hui, achètent autre chose qu'une sportive AMG ou une Classe S optionnée n'achètent que la marque et rien d'autre...

là je ne suis pas d'accord Michel , tu devrais aller au mondial de l'auto avec nous quand on y va tu te rendrais compte que finalement Mercedes c'est dans les moins mauvais

j'ai pu monter dans la concurrence des classes S et AMG

chez Bentley on trouve désormais les mêmes commandes elec que dans l'ancienne Phaeton ou dans la passat du voisin

vu les tarifs bien plus prohibitifs qu'avec une belle S on se dit que finalement dans une Mercedes les commandes sont bien des Mercedes …. et que dans une Bentley ça fait tout de même un peu chier

il n'y a guère que chez Rolls Royce ou l'intérieur est encore différent mais pour combien de temps et là encore c'est du niveau d'une S Maybach question tarif

et je parle pas de leurs motorisations W12 VW pour l'une et moteur BMW pour l'autre ou là encore on a tout de même de vrais moteurs Mercedes et pas un badge Bentley ou RR collé sur une Phaeton vaguement améliorée … et je dis ça même si une Bentley continental GTC turquoise et blanche me botterait bien

Michel t'auras beau dire mais si on regarde tous les constructeurs de prestige de jadis il n'y a que Mercedes qui soit resté indépendant tous les autres appartiennent à des marques tres… roturières

Bonjour à tous

C'est justement en galvaudant son image de prestige en se commettant à produire des gammes populaires mathématiquement plus importantes en nombre pour sa survie dans un contexte mondialisé devenu étriqué et donc hyper-concurrentiel, que MERCEDES a réussi à conserver son autonomie, en augmentant nettement son chiffre d'affaires et ainsi échapper à une absorbtion comme en ont été l'objet toutes les grandes marques élitistes.

La différence est que MERCEDES a pu ainsi maintenir en place ses équipes haut de gamme sur leur lancée sans interférence polluante, alors que les marques phagocytées se sont vues greffer des politiques et des délais d'adaptation à cette nouvelle échelle de valeurs, et donc des équipements moins performants puisés dans l'existant pour contenir une relative compétivité, tirant par le fait inévitablement les productions vers le bas par effet de vases communicants.

Ces marques ont profité de motorisations confirmées plus fiables, mais au détriment du caractère exclusif qui faisait le prestige des anciennes productions.

René

Michel a écrit:

Je reste persuadé que ceux qui aujourd'hui, achètent autre chose qu'une sportive AMG ou une Classe S optionnée n'achètent que la marque et rien d'autre...

je ne partage pas ton avis très critique et tranché... Sinon je n'aurais pas acheté ma W204 et le GLE... les clients ne sont pas forcément limités comme tu sembles le dire et savent choisir en comparant.

Au moins Mercedes reste indépendant et à part quelques échanges industriels sur les petits moteurs, Mercedes reste Mercedes, chaque modèle a sa personnalité; la qualité de fabrication, l'ambiance (au moins sur celles que je connais) restent excellentes. Après qu'on aime ou pas les nouveautés, c'est une autre question.

Salut ! Certains modèles - vraiment basiques - j'entends " avec pas grand chose dedans " mais des signatures sur les vitres, etc ... nous viennent de RSA ( République Sud Africaine ).
Tandis que MB construit actuellement une usine en ...Bulgarie . (dixit mon voisin bulgare) .
Mais pour quel modèle ? ...Electrique ? On verra .

ps : avec bénéfices, MB a retiré ses billes - des 100taines de millions investis dans Tesla au début de l'aventure de ce nouveau constructeur USA.
Quelqu'un pourrait nous en dire plus sur cette aventure "électrique " de MB chez Tesla et nous dire ce que - hormis le paquet de fric engrangé- MB a ressorti au niveau " know how " et recherche et développement dans ce domaine ? Cela va lui servir pour les prochains véhicules tout électrique qui ne vont pas tarder à sortir . Merci d'avance ! Ciao !

Ba quoi c'est la crise les gars

en ce moment Mercedes investi à fond dans la conduite autonome aux USA notamment , alors il s'agit surtout d'une sorte de super Tempomat/Distronic qui permettrait d'amener la voiture à destination sans intervention du conducteur qui lui peut prendre la main à tous moment , personnellement je ne vois pas d'un très bon œil la conduite autonome à part ramener chez lui son conducteur bourré sans encombre ou d'aller directement aux urgence si le conducteur a un malaise ou continuer sa route si ce dernier s'endors , je me sentirais pas à mon aise de rouler dans le trafic en sachant qu'un proprio de S est parti roupiller sur la banquette derrière et qu'il n'y a plus personne au volant hormis un putain de bordel électronique informatisé sachant que les bidules électronique/informatique ont toujours une merde ou un bug a un moment donné.