[VENDS] Mercedes 500 SEC KIT AMG D'ORIGINE

Bonjour à tous,

Je mets en vente une belle et rare Mercedes 500SEC Kit AMG d’origine et intérieur personnalisé, avec 140 600 km d’origine.

C’est une voiture que j’ai récupéré il y a environ 3 mois, dans le cadre d’une transaction immobilière à Marbella. C’est la veuve de son premier propriétaire qui me l’a vendu.

Son premier propriétaire (un Allemand) l’a acheté neuve à Munich et conduite jusqu’en 2000 en Allemagne. En 2000 il fait faire une restauration carrosserie complète en Allemagne (dossier photo à l’appui), tous les éléments de carrosserie sont démontés, joints et chromes remplacés par du neuf, rouille et oxydation éradiqué comme il se doit. Suite à cela il envoi sa voiture dans sa résidence secondaire à Marbella, ou il l’utilisera jusqu’à son décès. Depuis, ça femme l’a faisait tourner régulièrement.
Un coup d’œil à cette auto permet de voir que son propriétaire était extrêmement soigneux, et qu’il n’économisait pas sur l’entretient…

J’ai roulé avec ces 3 derniers mois, j’en ai bien profité, et maintenant je la vends car j’ai d’autre voitures et pas assez de place ni de temps pour toutes…

J’ai fait des frais ces 3 dernier mois afin de la mettre impeccable,
- le 02/05 changement du système de clim (compresseur, déshydrater, valves) et passage au r134 moderne + changement du régulateur pression essence, 1687€
- Plaquette AV + Plaquette AR + Disc AR et kit  frein à main changé à 140.000km (disc AV bon à 80%)
- Révision complète le 16/05 chez un garagiste compétant, vidange moteur, boite et Pont + filtre huile et air moteur + filtre essence + filtre BA + vidange liquide de frein, 618€
-Remplacement isolant capot moteur

Voici le résumé de l’auto :

Marque: Mercedes-Benz
Model : 500SEC KIT AMG d’origine
Année : 04/1985
Km : 140.600
Chassis : WDB1260441A152197
Pneus : Goodyear 50%
Extérieur : Très bon état
Intérieur : très bon état
Options :
Kit AMG d’origine
Cuir étendu tableau de bord
Volant Lorinser (choix du 1er propriétaire)
Console centrale prolongé vers l’arrière
Boiserie supplémentaire sous le cendrier AV
Boite Automatique
Climatisation Automatique
Sièges électriques
Autoradio d’origine Kenwood (véhicule commandé sans autoradio)
Antenne électrique


La voiture est immatriculée en plaque collection Espagnol, pas de taxe d’importation en France. Elle est visible à Marbella, 30 minutes de l’aéroport de Malaga, où je peux vous récupérer (vols à bon prix depuis la France).

Je peux organiser un transport par camion vers la France sous 15 jours pour environ 700€


J’en demande 18.500€ négociable dans la mesure du raisonnable…

Ci-dessous quelques photos de l’auto ainsi que carnet d’entretien et codes options


N’hésitez pas si vous avez des questions

elle est incroyable cette SEC !

merci pour les nombreuses photos, bonne vente.

Tres tres beau SEC !

tres original l'intérieur Lorinser, j'aime moins les jantes , 4 pentas AMG et elle sera top bonne vente

sublime c'est le modéle qui me conviendrait si je pouvais!!!

Merci pour vos messages

Effectivement Damien, les jantes ne sont pas les classic d'AMG que l'on connait... mais comme elles ont été installé d'origine lors de la preparation à l'epoque... je pense que c'est bien aussi de les garder...

Superbe et pas si cher vu l'état.

Elle est magnifique

C'est une bombe

Superbe auto bien conservé avec un prix correct

Bonne vente

Elle est magnifique

Bravo superbe voiture. Ah si j avais des sous.

Je bave...
Elle est magnifique.

Sublime.
Je vais continuer a jouer au LOTO

merco0013 a écrit:

Sublime.
Je vais continuer a jouer au LOTO

Bahh, c est le prix d un Captur ou d un scenic d occasion, et ca a une classe folle.

Double post
Désolé

merco0013 a écrit:

Sublime.
Je vais continuer a jouer au LOTO

si tu gagnes j'espere que tes ambitions sont un peu plus grandes qu'une auto à moins de 20 000 balles …. sinon c'est pas necessaire de gagner autant pour se l'offrir , et puis faudrait déjà jouer

sinon voir faire un chrome chez le banquier…

quand elles seront à 50 000 € beaucoup diront "et dire que j'ai faillis en avoir une"

Je pense qu'une auto comme celle ci est une opportunité extrêmement intéressante d'acquérir un C126 avec un passé clair et un historique original.
Certes les jantes font "datées", et ne sont pas les plus belles qui soient, certes l'intérieur Lorinser est un peu particulier, mais c'est la configuration d'époque voulue d'origine par son premier propriétaire et tu as mille fois raison de la conserver ainsi, comme témoignage vivant des délires esthétiques des années 80.
Tenant compte justement des ces "particularités" esthétiques qui peuvent rebuter aujourd'hui, je trouve que le prix auquel tu la proposes est particulièrement placé et que si un réel amateur de C126 lit cette annonce, il ne devrait pas hésiter trop longtemps car je suis persuadé que, installées d'origine, ces "particularités" seront un motif de grosse plus-value de l'auto quand les années 80 deviendront véritablement vintage.
Je ne suis pas intéressé, j'ai déjà la mienne avec aussi quelques options d'époque qui la rendent plus exclusive par rapport à une C126 lambda (qui est déjà une auto sublime), mais je te souhaite bonne vente et je suis convaincu que celui qui l’achètera ne regrettera pas son investissement.

c'est exactement ça SamMercedes c'est une belle opportunité et une belle base de restauration

Elle est superbe

Sympa ces notices complémentaires, en plus de toutes la notice d'utilisation

Merci encore pour vos complimants ! Je pense aussi que les configurations special vont etre recherchée dans le futur...en particulier les preparations AMG.

Damien, je pense qu elle est mieux qu'une base de restauration... la rouille caisse/chassis a eté érradiquée en 2000 en même temps que la peinture refaite neuve (on pourrait dire que c'était exageré), et la voiture a ete conservée dans le parfait climat de Marbella depuis...
L'interieur cuir est en parfait état (pas de griffures) et a été nettoyé et nourrit.
Mecaniquement, le precedent proprietaire l'a toujours entretenue...

Je ne vois pas de frais a faire dans le future... a part si l acheteur n'aime pas les jantes d'origine...

Elle est très exclusive

Je suppose que la prépa a été faite chez AMG, qui s'est approvisionné chez Lorinzer (ou autres) pour le volant ?

Magnifique ce sec, noir interieur crème, superbe état...en effet parler ici d'une base de restauration Damien, tu fais le difficile !