démontage phare CLK 209

Bjr les amis de l'étoile,
Quelqu'un pourrait-il m"indiquer la marche à suivre pour démonter l'optique d'un CLK 209(2004) et surtout eventuellement les c....... à ne pas faire ?
Il me semble nécessaire à priori de démonter le pare-choc avant.
J'aide un parent à faire cette opération pour essayer de remplacer le ballast de son xénon qui a rendu l'âme.
Merci d'une réponse et de vos conseils toujours précieux

Bonsoir,
Il faut effectivement démonter le pare-choc. C'est faisable sans, mais il faut forcer sur le phare pour le sortir, au risque de casser quelque-chose. De mémoire il faut démonter les pare-boue des passages de roues pour accéder à toutes les vis. Prévoir du dégrippant pour celles-ci et aller doucement car elles cassent facilement.
A vérifier (c'est du vécu) l'état du faisceau de fils à l'intérieur du phare: les gaines peuvent partir en morceaux. Si c'est le cas il faudra changer les phares complets.
Bon courage.

Merci de ta réponse
j'ai démonté le phare avec mille précautions et ....mille difficultés....
Effectivement 2 gaines à l'intérieur du phare ont souffert mais je pense les reisoler assez facilement.
J'ai ouvert le phare grace à la technique d'un membre de notre forum (Chauffage dans un four tiède pour amollir la colle ,ce qui permet de décoller la partie avant du phare)
Cette manip m'a permis d'acceder au dispositif qui "fabrique" la haute tension necessaire au démarrage du Xénon qui est HS.
J'ai commandé ce dispositif  qui est fixé par 2 simples petites vis à l'intérieur du phare...Prix de 25 à 65 € selon les vendeurs+frais de livraison...c'est quand même moins cher que de changer le phare (méthode concessionnaire)
Merci encore pour le conseile de démonter le pare-choc......c'est assez sportif comme manip!!!!
Bon W-E

Et oui remplacer le phare c'est stupide comme solution ... Alors qu'il fonctionne parfaitement ... Il suffit d'un peu de doigté et on arrive facilement a réparé ça sans soucis !

J'ai aussi les gaines des fils qui sont cuit dans les phare de ma W202, je vais décoller la vitre proprement au décapeur thermique et refaire tout le câblage interne, avec du fils plus résistant.

Re
Attention en décollant l'avant du phare d'y aller en douceur...je ne connais pas la méthode décapeur thermique.....le four tiède marche formidablement bien...et au remontage il suffit de faire la manip inverse...je n'en suis pas encore là...j'attends la pièce
Bon Courage

ok merci, je vais tester le four, c'est vrais que le decapeur est peut etre un peu puissant. C'est coller avec un genre de colle a pare-brise non ?

Pour le four faire tiedir le four 15mns (thermostat 100) ...arreter le four....placer le phare ds le four sur 2 tasseaux de bois.....laisser ds le four 15 mns....retirer et décoller avec précautions
Voilà ce que j'ai mis en pratique
Bon Courage