Présentation W124 300D 1992

Voila un de mes petits bijoux!! 210 000km sans problème!

Très belle auto.

Oui mais depuis quelque temps, je me torture la tete avec le tempomat!!
Je le met et il saute au bout de 3s!! Mais la mémoire marche car quand on le met dans cette position il revient a la vitesse mais saute!!
Quelqu'un a t-il une idée??

La visa GTI Un reve combien de km anner photos SVP je reve de cette caisse sans parler de la chrono

bienvenue elle est mal garé la visa

c est pas cette voiture qui va plus vite qu un avion

ML500 a écrit:

La visa GTI Un reve combien de km anner photos SVP je reve de cette caisse sans parler de la chrono

j'ai eu moi aussi 3 visa GTI, deux 105 cv et une 115 cv une noire et 2 blanches cassées

tres belle la W124

mercedes37 a écrit:

Oui mais depuis quelque temps, je me torture la tete avec le tempomat!!
Je le met et il saute au bout de 3s!! Mais la mémoire marche car quand on le met dans cette position il revient a la vitesse mais saute!!
Quelqu'un a t-il une idée??

Je commence a avoir le meme probleme sur mon 124 de 1990...

Trés belle ta W124 en parfait état
Bonne route .

280 SL a écrit:

Ah bon, j'en conclue que les 115 cv ne sont pas aussi fiables, ou c'est toi qui les a cassées?

c'est le blanc qui est cassé pas les bagnoles andouille !

tres belle 124, c'est une 109 cv ou 136 cv ? J'en ai eue une en 136 cv et je la regrette , en plus c'était ma 1ere avec une petite pointe de nostalgie. Pour ce qui est de ton régulateur, j'ai eu ce soucis à 330000 km et c'est le calculateur qui ne fonctionnait plus et donc... changement à la clé . C'est à dire que lorsque tu sélectionnes ta vitesse il la reconnait mais ne la garde pas dans la mémoire.

ML500 a écrit:

La visa GTI Un reve combien de km anner photos SVP je reve de cette caisse sans parler de la chrono

D'accord pour toi et les autres, voici les photos. C'est une 105ch de 1985 je crois. J'ai d'autres voitures aussi (w123 220d 1976- R21 Turbo et Daewoo leganza (immitation Jaguar))







Avec regret, je l'ai vendue hier
Mais bon! Il me reste tout de meme ma w124 et ma R12 Turbo qui avance bien!! Prochain challenge: W201 2L 16S

Par contre, en ce qui concerne la w124, je ne sais pas combien de chevaux elle fait, mais elle est de 1992, sans clim, c'est une phII.

Tout est marqué la pour les puissance réelle des W124 : https://mercedes-benz.forumactif.com/Les-classes-E-c4/W124-f14/la-puissance-reelle-de-la-w-124-t6450.htm

Donc, la tienne fait 113ch.

Merci. Parcontre, petite question. Le matin, souvent, le HP droite ne marche pas. Il suffit de appuyer sur la grille pour qu'il marche. Comment démonter la grille (tout est d'origine dessus)??

C'est sur la planche de bord comme sur les 201? Dans ce cas y'a juste une vis cruciforme.

Elle est où la vis, car je ne la voit pas!!!

Regarde par le pare brise de l'extérieur, elle est dans un des coins de la grille de haut parleur. Si c'est sur le tableau de bord.

Le HP est sur le tableau de bord, mais aucune vis à l'horizon. Je vais prendre une photo.

mercedes37 a écrit:

Elle est où la vis, car je ne la voit pas!!!

DTC !

Oh non il a osé

Tu sais quoi ?!Elle est très jolie ta W124 .Classique passe partout ,la grande classe

grizzly_95 a écrit:

mercedes37 a écrit:

Elle est où la vis, car je ne la voit pas!!!

DTC !

T aussi la mon grizzly!!
Ah! Je ne suis pas tout seul de W123 alors!!!

Ca, c'est un truc moins classique. Cela s'appelle comment défigurer une W124 ou comment passer pour un con.

mercedes37 a écrit:

grizzly_95 a écrit:

mercedes37 a écrit:

Elle est où la vis, car je ne la voit pas!!!

DTC !

T aussi la mon grizzly!!
Ah! Je ne suis pas tout seul de W123 alors!!!

Mais non tu n'es pas le seul du w123, il y en a d'autres !

Coool!!! vive