Video POA quel avenir pour les voitures de collection

le truc , c est au passage en cgc , au 1er jan 2018 , si plus de 36cv , bim 500€ pour chaques cv au dessus ...Pis a terme radié des autoroutes , nationales  et départementales only !!
c est gaie ^^

Salut ! Très intéressant à suivre comme vidéo et le beau parler de notre langue française de cet invité très agréable à entendre. Danke Damien

Hier j'ai passe le contrôle technique pour notre 500SL. Vu le nombre des voitures que j'ai (trop comme dit ma femme), je connais assez bien le gars et je lui ai pose la question de savoir si ça valait le coup de passer notre W126 500SE en collection vu la nouvelle extension de la loi Crit'Air jusqu'a l'A86

IL m'a dit d'etre tres prudent: il a participe a un stage ou se trouvait un représentant de la FFVE qui indiquait que bientôt il y aurait un changement pour les voitures immatriculées collection:
a savoir restrictions pour conduite uniquement le weekend et restrictions départementales. Je n'ai pas plus de détails mais je pense que c'est bon a savoir.

Matthias

Hallo

+1 avec Matthias, c'est effectivement ce que j'ai entendu récemment!

Ce qui veut dire qu'on à retour en arrière !
En plus, cautionné par un membre de la FFVE ?! Pas mal ça de se tirer une balle dans le pied, faut vraiment être con !!
Avant c'était 25 ans et département limitrophes. Et là, on va avoir toujours du 30 ans, mais avec les mêmes restrictions qu'avant, et en plus, plus d'autoroute !

Le but étant de nous faire virer ces vieilles guimbardes de merdes, qui polluent pour faire plaisir à ces BOBOS et pseudos écolos. Et accessoirement de faire racheter des voitures neuves aux constructeurs. Mais quel est le rapport entre une Classe A neuve et un W124, W126 ou 129 ??
Perso, je n'ai pas envie d'en acheter un neuve, pas les moyens non plus.

pareil

je commence à en avoir ras le cul de ces gouvernants de merde

grace à eux ya plus rien qui marche c'est une honte , on est ponctionné de partout et tout coute plus cher sauf qu'il devient de plus en plus difficile de gagner sa vie

comment les gens vont s'en sortir ?

rien que grace à cette connerie sur les plus de 35 cv c'est 40 000 emplois menacés directement ou indirectement : et oui le business des vieilles américaines et autres autos de collection est fortement menacé , les ateliers de restauration voient les projets des clients diminuer , les carrossiers spécialisés , les selliers, les fabricants d'échappements inox, les chromeurs, les revendeurs de pièces US, etc....

il faut savoir que les cartes grises collection ne représentent même pas 20 % des voitures immatriculées

ils devraient étendre l'exonération pour toutes les autos et pas seulement les CGC c'est une discrimination sans aucune justification encore un truc pour cracher au bassinet

Ma question :
Est-ce que si elle avait les moyens, la femme seule qui élève ses enfants sur Paris avec se 1000€ par mois, est archi fan de sa 205 D qui a 30 ans et qui passe difficilement ou pas du tout le CT ?? C'est par passion ?! Ne préfèrerait-elle pas rouler avec une voiture blindée d'airbag, et de sécurité en tout genre ? Qui ne consomme pas trop ? Et qui serait éligible à rouler tous les jours malgré le Crit'air ?

Faut arrêter !!

La France est généralement anti mécanique alors qu'elle a été au top dans les années 40/50. Aussi bien en auto et surtout en moto (nous avons eu plus de 300, oui 300 constructeurs de moto en France !! ).

Exemple flagrant, Johann Zarco, pilote de MotoGP sur Yamaha. Vient de signer chez KTM sur une moto officielle. Mais malgré ses résultats hallucinants (faut le voir en piste, c'est génial !), et bien comme il est français et qu'il n'y aura pas de grosses retombées de sponsor, ça a été compliqué...

Et après, on demande au gens d'acheter des autos françaises (fabriquées au Maroc, Tunisie, Espagne, Bulgarie... ). Et qua d tu as acheté une auto de plus de 90 ch, tu deviens un sale con et en plus ''ça ne sert à rien pour rouler à 80''.
Mais bon, c'est bon pour l'image...

Il va falloir penser à passer sa retraite à l'étranger

Marrot Dominique a écrit:

Il va falloir penser à passer sa retraite à l'étranger

oui je commence à regretter d'avoir acheté ma baraque en France ...

damien a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Il va falloir penser à passer sa retraite à l'étranger

oui je commence à regretter d'avoir acheté ma baraque en France ...

En Angleterre, à part Londres, là-bas tu ne passes pour un fou avec une belle auto ! Ils ont une vraie culture automobile. Il n'y a qu'à voir les émissions de voitures qui passent !

mfl a écrit:

IL m'a dit d'etre tres prudent: il a participe a un stage ou se trouvait un représentant de la FFVE qui indiquait que bientôt il y aurait un changement pour les voitures immatriculées collection:
a savoir restrictions pour conduite uniquement le weekend et restrictions départementales. Je n'ai pas plus de détails mais je pense que c'est bon a savoir.
Matthias

j'ai eu le même écho de mon contrôleur il y a dix jours lorsque j'ai passé la SL...

Je compte acheter dans les années qui viennent un petit appart dans le sud est ou ouest, je n'aurai aucun souci pour le faire en Espagne... et immatriculer mes voitures...

44=BZH a écrit:

damien a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Il va falloir penser à passer sa retraite à l'étranger

oui je commence à regretter d'avoir acheté ma baraque en France ...

En Angleterre, à part Londres, là-bas tu ne passes pour un fou avec une belle auto ! Ils ont une vraie culture automobile. Il n'y a qu'à voir les émissions de voitures qui passent !

Effectivement, par contre pour vivre en Angleterre, j'espère que tu gagneras très bien ta vie, sinon le problème de voiture deviendra rapidement accessoire.
J'ai vécu un bon moment à l'étranger et m'y rend souvent et je n'ai pas trouvé mieux qu'ici en qualité de vie de façon générale, même avec moins de taxes et un carburant pour peanuts.

Un coin super, où ils aiment bien l'auto, le Portugal

De toutes facon le probleme se posera plus car d'ici quelques années
vu qu'on aura plus de permis avec tout ces radars embarqués
la chasse aux pollueurs etc....

L'état donc nous avont ranflouer Peugeot renault etc et la premiere chose qu ils ont fait c'est d ouvrir des usines a l étranger....
Et on parle pas des augmentations salariales de leurs dirigeants...

Ils nous prennent QUE pour des cons de toute facon ( De Gaulle avait raisons pour les veaux )

Quand aux burnes de la FFV..... des mes deux ils s'en contrefoutent.
Eux sortent leurs voitures juste pour parader quelques week end par annee
Ca les derangent pas d'être limités au departements et aux week end.....

Dominique je te confirme pour les portugaises mdrrrrrr

20% de véhicule de collection ça me parait ultra énorme !

Marrot Dominique a écrit:

Il va falloir penser à passer sa retraite à l'étranger

Salut ! Tu veux dire... en dehors de l'Europe car, ne nous leurrons pas, dans le jeu qu'ils ont initialisé, au bout du compte,  pris à leur propre jeu, nos  politicards de première ne  font (plus que)  font que subir le poids du lobbying du monde automobile qui les tient plus que probablement par le chantage très simple....qui consiste à dire , d'une part ..." Ah bon, vous désirez, non, vous nous contraignez à pousser la R/D dans ses retranchements, vous nous mettez la pression qui nécessite des investissements énormes tandis que, d'autre part, vous restraignez progressivement l'usage de la voiture!? !
Ok, on accepte de marcher à une condition : vous nous ouvrez - ou réouvrez - le marché saturé de l'automobile afin de nous garantir un retour sur investissement qui profitera à tous. A l'industrie automobile comme à vous, Etats , qui pourrons à nouveau se remplir les poches à force TVA de +/-  21% , soit rien de moins que 1/5 du prix de la voiture que l'on voudrait nous, conducteurs, nous obliger d'acheter en nous séparant de celles qui nous rendent encore service et que nous aimons ! Virez toutes les anciennes et on marche ! Puis, grâce à l'obsolescence programmée, on perpétuera le mouvement et le roulement du renouvellement du charroi! Vous avez votre fric et vos emplois et nous on continue à investir !!!! Mais avant de passer à la

Et cela marche    puisque, de plus en plus, à force lois unilatéralement votées - que dis-je, imposées à nos sénateurs et parlementaires,  on nous met les bâtons dans les roues de nos belles - malgré que depuis bien longtemps elles ne sont plus pourvues de rayons  - que ce soit en imposant des interdictions ( rouler en ville voire dans la " région  formant  la grande ville ", ce qui  en qui augmente énormément le rayon et le champ d'action,
en augmentant le coût des carburants , des taxes d'immatriculation et de  roulage + surcharge en fonction soit de la puissance, soit de la pollution que nos étoiles ou autres dégagent - CO2, CO, NOx, etc .....  .
Et derrière cela, finit les bagnoles qui dureront plus de 10 ans ! Même les voitures hybrides des années 2010 n'auront bientôt plus droit de cité dans nos villes !  Du n'importe quoi !
Interdiction à nos ancêtres (autos ) d'emprunter les autoroutes - sans doute et surtout car certaine, vraiment ancêtres , roulent à une vitesse inférieure au minimum légal qui est de 70km/h en Belgique tandis que la France préconise 80km/h sur la bande de dépassement mais laisse à l'appréciation des gendarmes celle qu'ils relèveraient comme trop lente - pouvant gêner les autres usagers - sur la bande de droite.

D"ailleurs, un véhicule ancêtre sur autoroute rendrait à mes yeux l'autoroute plus sûre car il ralentirait presque d'office le trafic en attirant les regards admiratifs , non ? !  Enfin, allez comprendre le législateur, parfois !

A moyen terme, la seule consolation que nous pourrions avoir, face à ce régime inquisitif et coercitif dans le domaine de l'automobile, serait-elle d'aller vivre ailleurs ? Peut-être en Angleterre - post Brexit - qui, avec une politique plus conservatrice que sur le Continent, autoriserait encore ses 192.000 et quelques ancêtres à user de la gomme plus librement ? On sera vite fixés. Bien que London soit sur le même chemin que nos villes qui désirent évacuer - déplacer la pollution ailleurs que dans leurs jardins - principe NIMBY oblige * ?
* principe " NIMBY " = Not In My Back-yard = pas dans mon jardin .

On profite du système, mais on n'en veut pas les inconvénients ; à propos de la pollution automobile : on passe à l'électricité dont les centrales polluantes se situent bien en dehors des grandes villes. La pollution s'arrête bien évidemment aux murs de nos villes, sinon à nos frontières, c'est bien connu !  

 Et dans ce mensonge intellectuel, surtout politiquement correct, tout le monde suit ou doit marcher ...." puisque c'est pour le bien-être de nos enfants ", histoire de sauver la Planète, quoi ou d'au moins avoir l'occasion de crier lorsqu'on sera à l'agonie que l'on aura "tout fait pour ".... et à quel prix ? !  . Hum !

Dame Nature est plus forte que l'Etre humain ! Elle gagne toujours ! Tandis que l'homme travaille généralement à (très) court terme ! Contradiction inscrite dans l'Histoire de la Terre.
Mais contre l'imbécilité humaine, que peut-on ? Ne suffirait-il pas de laisser vieillir le parc automobile tout naturellement . On n'aurait plus dans 10 ans que les voitures d'amoureux et de passionnés sur nos route et la pollution se serait atténuée d'elle-même aussi ! Mais politiquement parlant, cela n'apporte pas des électeurs dans le giron de nos dirigeants qui ont besoins de mougeons pour se justifier et se faire réélire.  
A quand le Numerus clausus de politiciens et de partis ?   .....Ciao !  

Un dernier double point pour terminer . Il concerne nos diesels .
Peugeot sort incessamment un nouveau moteur diesel dont le niveau de pollution va faire envier les autres constructeurs automobiles.  Et  Bosch aussi compte mettre sur le marché un système de gestion des polluants d'échappements qui devrait permettre théoriquement à nos " fumantes " que l'on ne veut plus de rester compétitives par rapport aux essences et/ou au moins d'être encore utilisées dans les cas où la puissance est plus importante que la vitesse pure !  Oui, le diesel ne devrait pas avoir dit son dernier mot ! Mais l'imbécilité humaine l'aura t-elle ? Au train où vont les choses, pas impossible ! Grrrrrrrrr !

A terme , pour les futurs vieux que nous sommes , viendra l age maximum pour pouvoir circuler fixé a 65ans/70/72/75 ans ( l ordonnance a pondre pour le definir )....et la seule solution qu ils nous laisseront , c est la voiture autonome pour continuer a nous deplacer ....moins accidentogéne benefice risque ...
Il y a quelques mois , lorsque le fil de discution prédisait ce sens a venir , certains semblaient sceptique ...mais on y va tous au scenario catastrophique previsible !!