Je vends mon 300 CE

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Poupounouss a écrit:

PIERRE 01 a écrit:

Tiens étrange , je ne vois plus les écritures

je vois les photos , les écritures quand elles sont cité par un membre , mais plus les écritures direct des messages ??????

PRENDS UN APPLE !!!

bon apparemment cela est revenu a la normal ?

j'adore les petites pommes cécile , mais en général je croque dedans !

Poupounouss a écrit:

Bon ben je vais me lancer dans la vidange de boîte

Il suffit de trouver le bon Tuto mais pour l’instant je fais chou blanc

Boîte auto je suppose ?

Pas grand chose de compliqué, mais c'est long, et il faut être soigneux, vidanger le carter par son bouchon de vidange, vidanger le convertisseur par son bouchon de vidange (déjà moins drôle car il faut faire tourner le moteur par le vilebrequin jusqu'à ce que le bouchon de vidange du convertisseur de couple passe devant l'orifice en bas de la cloche en alu).

Quand toute l'huile a bien coulé, reposer les bouchons de vidange avec des joints neufs. Déposer le carter de boîte, défaire les vis tenant le filtre et remplacer le filtre (attention à ne pas faire de poussière dans le laps de temps où l'ancien filtre est retiré et le nouveau pas encore posé).

Nettoyer le carter, poser un joint neuf, remettre le carter en place (attention que le joint ne sorte pas de son logement à ce moment-là), puis revisser les vis du carter à la main et enfin, LE point important à respecter sur ces boîtes, serrer les vis du carter au couple de 7 Nm (c'est très faible) avec une petite clé dynamométrique (si cette précaution n'est pas scrupuleusement respectée, les vis sont presque toujours serrées trop fort, et le carter se déforme, ce qui engendre des fuites).

Verser par l'orifice de jauge 2/3 à 3/4 de la quantité d'huile indiquée pour la vidange. Démarrer le moteur, passer le sélecteur de vitesses dans toutes les positions en comptant une dizaine de secondes sur chaque position avant de passer à la suivante. Puis, toujours moteur tournant ajouter de l'huile jusqu'à atteindre presque la quantité prescrite pour la vidange (garder 20 à 30 centilitres de marge). Rouler cinquante kilomètres avec l'auto à allure normale mais sans tirer sur la boîte (éviter kick-down et rétrogradages manuels), puis vérifier le niveau à chaud, moteur tournant, sur terrain plat. Si besoin, rajouter un peu d'huile jusqu'à ce que le niveau lu soit entre les repères mini et maxi.

Finalement je ne vais plus le vendre .
Je decide de vendre le break bleu , qui lui ne passe pas le controle technique, pour rouille perforante , et je restaure avec l'aide de Dominique MARROT , le 300 CE .



j'ai plus de plaisir à conduire le 6 cylindre en ligne , qu'un Turbo Diesel

Poupounouss a écrit:

Finalement je ne vais plus le vendre .
Je decide de vendre le break bleu , qui lui ne passe pas le controle technique,  pour rouille perforante , et je restaure avec l'aide de Dominique MARROT , le 300 CE .



j'ai plus de plaisir à conduire le 6 cylindre en ligne , qu'un Turbo Diesel

sage décision surtout de prendre Dominique comme mécano

bonsoir,

alors cette restauration, elle avance ?

ericmumu a écrit:

bonsoir,

alors cette restauration, elle avance ?

Pour le moment elle se fait vidanger, et nettoyer les durites etc ... elle est dans les mains de Dominique

Alors entre de supers mains
Bonne pour 300000 kms ensuite !

ericmumu a écrit:

Alors entre de supers mains
Bonne pour 300000 kms ensuite !

Dominique ???

comment va mon 300CE ?

Bonsoir,
En effet c’est long!!
Lol

ericmumu a écrit:

Bonsoir,
En effet c’est long!!
Lol

je pense qu'il etait un peu surchargé en fin d'année

je ne désespère pas pour l'hiver ...

Salut,
Vous habitez à côté tous les deux ?
Loin l’un de l’autre ?

ericmumu a écrit:

Salut,
Vous habitez à côté tous les deux ?
Loin l’un de l’autre ?

Loin ..... trés loiiiiin.... en tout cas, pas de possibilité de faire l'AR dans la journée

il est venu le chercher comment ?

Je lui ai apporté ... il roule bien ce 300

Le coupé est bientôt vendu !!!
Ce sont mes derniers instants !!!!

Aïe. Dur. Je ne savais pas que tu vendais. Pourquoi ?

ericmumu a écrit:

Aïe. Dur. Je ne savais pas que tu vendais. Pourquoi ?

Oui dur dur !!! C’était ma première voiture …. Elle m’ a suivie 26 années !!! Quel bonheur !!!
Je la vends car je pars … vivre différemment , dans un unimog !!!
Je ne veux pas la stocker, elle a besoin de rouler . J’ai juste peur que le mec qui me l’achète ,en fasse des pièces détachées !!!

Hello,

Ok, effectivement çà serait pas cool qu'il finisse en pièces détachées

Elle était sur lbc ?

ericmumu a écrit:

Elle était sur lbc ?

oui mais je suis entrée en contact avec le mec , c’est un chirurgien de paris , j’ai suivi son nom sur internet , mais il a aussi une société de pièces détachées … il m’a assurée vouloir la garder et lui refaire une peinture …. J’y crois

Chirurgien dans la pièce automobile …. C’était quoi ton annonce ?

ericmumu a écrit:

Chirurgien dans la pièce automobile …. C’était quoi ton annonce ?

Ça veut dire quoi «  c’était quoi ton annonce ? »

Le lien que je vois ta belle

ericmumu a écrit:

Le lien que je vois ta belle

Je l’ai retiré

Elle est belle, très propre même. La finir en pièces non. Si tout marche c’est un collector. Elle est partie à combien?