changer croisillon serti arbre de transmission 310 D

Bonjours à tous,

Mauvaise surprise sur un 310 D cc de 1990, je dois changer les croisillons d'arbre de transmission mais sur ce modèle ils sont sertis et non pas clipsé comme beaucoup arbre de transmission.
Alors après avoir pris contacte avec divers spécialistes en transmission; on m'annonce qu'il faut changer le pont complet car ils n'ont pas la machine à sertir.
Je pensais les changer et faire un point de soudure en buté mais avant j'aimerais votre avis.
Merci a vous

si tu en cherche un je crois que il m en reste un je suis dans le 22

Bjr,
oui merci Boulaire,tu es un peu loin mais je dois me rendre en Bretagne alors il fait quelle longueur et quel est son origine (monte sur quel véhicule svp)

voici une photo c'est plus parlant
[


bon la première photo c'été avant changement du croisillon, la deuxième après, en fait il avait déjà été changé mais ça n'a pas tenu longtemps. je pense que la soudure n'est pas la bonne solution car en soudant ça chauffe la pièce et ça doit la déformer;
quand pensez vous,
merci de vos avis.

bonsoir,

la solution si tu ne veux pas souder,c'est de fabriquer une plaque d'obturation,avec un perçage et taraudage sur le support du croisillon,avec ce système,cela permet un démontage facile

patrun974@yahoo.fr a écrit:

Bjr,
oui merci Boulaire,tu es un peu loin mais je dois me rendre en Bretagne alors il fait quelle longueur et quel est son origine (monte sur quel véhicule svp)

voici une photo c'est plus parlant
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bon la première photo c'été avant changement du croisillon, la deuxième après, en fait il avait déjà été changé mais ça n'a pas tenu longtemps. je pense que la soudure n'est pas la bonne solution car en soudant ça chauffe la pièce et ça doit la déformer;
quand pensez vous,
merci de vos avis.

Bonjour

Les points de soudure sont la solution ... mais pas directement sur le roulement : il faut mettre une rondelle qui elle est pointée de manière à bloquer la cage
Attention à bien centrer : même cote des 2 cotés