Présentation : Tatanolito et sa CLK320

Bonjour à tous,

Je vais commencer par la "belle", les femmes d'abord.

J'étais à la recherche d'un daily fiable et BA depuis quelques mois pour remplacer ma vieille et bruyante bien que vaillante Honda Civic EC9 1.4 Dualcarb quand un ami breton (possesseur d'une CLK 230K finition AMG si je ne m'abuse) m'a motivé à chercher du côté de la marque à l'étoile. Et qui m'a d'ailleurs aussi dirigé vers ce site interréssant.
J'ai donc cédé il y a 15 jours.

Le pedigree de la 320 :
Finition Avantgarde Année 2001
134 000km à priori
Intérieur cuir gris (à remettre au propre) et tableau de bord troué
Téléphone à côté de l'autoradio
Navigation 1 DIN
Feux de position Xénon (Couleur différente entre les 2 côté à chaud)
Toit ouvrant (qui ne ferme pas complétement à cause du déflecteur)
JA 16p dont 1 très abîmée
Vitre élec qui laisse passer l'eau
Cata qui fait Gling gling
Appuis tête Arrières rabattables
Lave phares (Perdu un cache hier)
Vitres teintées bleu
Parktronic en carafe
Pack mémoire
Sièges chauffants
Clim Auto
Capteur de pluie...

J'ai roulé déjà presque 2000km et je trouve cette auto très agréable et coupleuse, Elle le sera plus quand les "petits" soucis seront réglés.

Pour ma part, j'ai 34 ans et aime rouler différent.
Je possède donc cette fameuse Civic de 1988 et sinon je roule environ 10 000km/an en Porsche 944S2 (4cyl 3L 211cv) Bleue Maritime.
J'ai possédé quelques déplaçoirs sans grand intérêt auparavant dans l'ordre: AX 1.4D, Mondéo 1 1.8TD, Focus 1 1.8Tddi, Twingo 2 1.2Lev, Astar H 1.3Cdti 90, 308 1 1.6eHDI 112...Et une autre Porsche 944 Phase 2 de 1985 2.5 163cv

Je compte sur votre aide pour remettre cette belle Mercedes en bon état et serai ravi de partager mon "expérience".

Au plaisir...

D'après le VIN

026 ESSAI EN SERIE NOUVEAUX MOTEURS (CARR. CEE AVEC MO
200A CUIR
218A CUIR GRIS
220 PARKTRONIC (PTS)
273 PREEQUIPEMENT TELEPHONE RESEAU D - HANDY
275 PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR
345 CAPTEUR DE PLUIE
353 SISTEME DE NAVIGATION (1 DIN APS)
414 TOIT OUVRANT ELECTRIQUE VERSION VERRE
581 SYSTEME AUTOMATIQUE DE CLIMATISATION
600 LAVE-PHARES
612 BLOC OPTIQUE: PROJECTEURS AU XENON
673 BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE
732 VERSION BOIS: LOUPE D'ERABLE, NOIRE
744 TOILE DE CAPOTE 5010 BLEU FONCE
801 ANNEE MODIF. 00/1 R 170 ANNEE MODIF. 99/2
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT
875 LAVE-GLACE CHAUFFE
926 SYSTEME ANTIPOLLUTION D4 AVEC EU4
954 PACK EQUIPEMENTS AVANT-GARDE
988 PAPIERS VEHIC. ET DOCU. CE (AVEC PLAQUETTE CE)

Bonjour, bienvenue sur le forum

Y'a un peu de boulot, si je comprends bien, sur ta nouvelle voiture.
Pour les jantes, tu peux t'adresser à un carrossier. Certains les reprennent pour un prix pas trop élevé (par rapport aux professionnels de la jante).

Bonne route parmi nous

Merci

Pour les jantes, je fouine sur le net pour trouver un pack de jantes Mercedes avec pneus, peut être en 17 pour passer les 16 en pneus hiver.
La priorité est de régler le bruit d'échappement qui parait venir des catas secondaires donc je regarde ce qui est faisable, les supprimer en même temps que le résonateur ou les remplacer.
Ensuite elle ira chez le sellier pour reprise des coutures de sièges et fabrication d'un beau cache misère pour le tableau de bord sauf si je trouve un tableau de bord.
Puis direction une entreprise d'entretien des cuirs pour reteinte des parties usées, décrassage du volant et nettoyage et entretien de l'intérieur.

Mais je ne suis pas crésus donc les choix et les priorités seront en fonction des finances.

Bonjour et bienvenue sur le forum bonne route en clk

Merci Mr Moustache (Les liens ne passent pas encore, Nirvana inside )

Bonjour, bienvenue sur le forum

bonjour et bienvenue sur le forum.

Exup a écrit:

Bonjour, bienvenue sur le forum

pat58 a écrit:

bonjour et bienvenue sur le forum.

Merci.

Comme j'aime bien tout remettre à plat lorsque j'achète un véhicule, je vidange notamment tous les fluides.

Aujourd'hui c'était le tour de la boîte, et je ne suis pas déçu :
_ de l'huile dans la prise
_ donc vérif du calculateur et malheureusement de l'huile sur les fiches et câbles.
_démontage du calculo et ouf!, il est nickel, l'huile n'est pas rentrée.
_le filtre date de 2001 malgré une facture de vidange en 2009.

Le temps que l'huile coule, j'en ai profité pour débloquer les vis du pont arrière en vue d'une vidange également.

De prévu dès réception des pièces commandées sur divers sites :

_Remplacement des Filtres à Huile, air, essence,habitacle et de boîte.
_Vidange Huiles Moteur, boîte et pont.
_Remplacement de la tringlerie de direction car jeu aux 2 rotules "intérieures".
_Plaquettes avant

C'est à peu près tout pour le moment.

Si vous avez des conseils ou des remarques, ils sont les bienvenus!
_

Bienvenue..

Bienvenue !
(et hop, encore un CLK !!!)

Michel a écrit:

Bienvenue..

Dr Phil Good a écrit:

Bienvenue !
(et hop, encore un CLK !!!)

Merci.

Je ne sais toujours pas quoi faire avec mes catas secondaires car les Gling Gling s'accentue. On trouve très peu d'infos et/ou de retour à propos du retrait de ces derniers.

Bonjour et Bienvenue sur le Forum !

Merci.

Des news :

L'échappement est parti pour remplacement des catas secondaires par des tubes car ça Gling gling dedans.
Lors du démontage je vois qu'il manque la tôle pare chaleur au dessus (demande de ref faite sur un autre fil) et qu'il manque également la bague entre le sélecteur de boîte et la tringle.

En suivant ce Tuto (Merci le Forum) : https://mercedes-benz.forumactif.com/t91987-tuto-vidange-ba-722-6-convertisseur-changement-prise-la-solution?highlight=tuto+vidange+boite+W208

j'ai effectué la vidange de boîte avec remplacement des joints, crépine (elle datait de 2001), prise et huile, mais ça continue de merder aléatoirement (secousse lors de passage en D et R et calage).

Questions : la présence d'huile dans la prise de boîte peut-elle engendrer ce genre de panne aléatoire (ça roule nickel 1000km)? Faut-il du coup remplacer la carte dans la boîte?

Filtres à air et habitacle remplacés (je ne vous raconte pas l'état de ce dernier)

J'ai contrôlé les capteurs du Parktronic en intervertissant ceux qui fonctionnent (Vibrations et léger bruit) avec les HS, donc 3 sont à remplacer.

La Tringle de direction est remplacé donc plus de jeu aux roues avant, il faudra donc passer par la case géo.

Le Pont Arrière est vidangé.

C'est tout pour le moment.

as tu bien déshuilé ta prise ? nettoyé et tout ?

si oui il est possible que ta carte commence à faire des siennes (celle qui est dans la boite) celle ci :

http://www.etoilemd.com/boutique/product.php?id_product=1519
(plus de 300 € la bestiole chez Mercedes sans la pose)

idéalement il faudrait faire un diag pour voir

Bonsoir Damien,

En effet j'ai tout démonté et rincé ou dégraissant, laissé sécher et redégraissé.

Je termine toutes les bricoles, filtre à essence, bougies, vidange moteur, et repose de l'échappement, ensuite le réapprentissage et enfin le diag le cas échéant.

Pour la prise, il y a des tas de vendeurs à 70~100€ mais pas trop confiance avec les chinoiseries. Peut-être à tort.

La remise au "propre" continue :

_Bougies remplacées (2h quand même)
_Vidange moteur et filtre faits
_Filtre à essence neuf
_Capteur AAC et Pmh neufs
_3 capteurs Parktronic Hs remplacés, ça refonctionne normalement
_Joints d'antenne Gps neufs

Après tout ça, s'en est suivi des visites sympathiques des musées Porsche et Mercedes le weekend dernier à Stuttgart. Presque 2000km dans le weekend pour la CLK, presque que du bonheur (Presque, à cause de calage au redémarrage à chaud et un flash à 160)
La belle prend toujours ses 240km/h

Vous savez où trouver un cache lave-Phare et un cache montant de pare brise intérieur gris SVP? Merci.

Dans la semaine je l'amène chez un pote qui a une valise multimarque pour voir si un peut contrôler les codes défauts s'il y en a.

La voiture évolue toujours :

_Capeur PMH neuf
_Capteur AAC neuf
_Sonde T° LDR neuve
_Vidange et remplacement de LDR
_Cache lave-phare neuf acheté déjà peint chez MB pour 25€ de mémoire.

En cours :

_Suite à odeur d'essence lors du plein, je me suis aperçu qu'une durit est carquelée et laisse s'échapper le précieux liquide. (Réf A2024768726) donc Commande passée pour la remplacer.
_Probablement débimètre sur la boutique MD

Après 9 mois de bons et loyaux services, un nouveau propriétaire se l'est offerte.