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 la gamme 300 d'après guerre

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965yan
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MessageSujet: la gamme 300 d'après guerre   Mar 4 Avr - 15:59

Pour continuer avec les Mercedes d'après guerre, et avoir parcouru les séries 170 et 220 dont les alliés avaient autorisé la fabrication, jetons un coup d'oeil sur la série 300 ...
Salon de Francfort, avril 1951



Berline 300. On devrait plutôt l'appeler limousine, car elle a 6 glaces. Massive et austère. Elle a une petite manette au tableau de bord qui commandait un moteur électrique devant le pont arrière : suspension auxiliaire Shocked
... et une pédale supplémentaire pour le graissage tous les 100 km Mr. Green
6 cylindres, 3 litres, 115ch



300 automatique dernière série



pas de montant central

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965yan
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Mar 4 Avr - 16:09

Avec la 300, Mercedes ciblait clairement la clientèle des Rolls, Cadillac ou Daimler. Ca ne plaisantait plus !





300 S cabriolet 1952. La grande classe thumright





magnifique coupé 300 S



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965yan
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Mar 4 Avr - 16:18

Vous noterez le raffinement de cet intérieur cossu pour bourgeois arrivé Mr. Green







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965yan
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Mar 4 Avr - 16:30

4 portes décapotable, un monstre de plus de deux tonnes ...







La suspatte avant des 300 : une pièce d'orfèvrerie



... par contre le chassis fait un peu agricole Mr. Green

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965yan
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Mar 4 Avr - 16:34

Allez, une dernière pour la route (et pour faire ch... Damien Mr. Green Mr. Green )



Après tout, c'est aussi une 300 !
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jmm28
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Mar 4 Avr - 18:04

Simplement splendides ces ancêtres, quelle grâce ..merci pour ces photos. aime
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Santiag
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Jeu 13 Avr - 20:14

Avec un budget conséquent, je me ferais bien une collection de 300!
Juste une limousine, un coupé, un cabriolet ou un roadster.
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mb770k
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MessageSujet: Notre Ami Conrad   Mer 9 Aoû - 20:36

De quoi raviver le souvenir du Grand Homme...

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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Mer 9 Aoû - 20:46

Rencontre de Charles de Gaulle et Konrad Adenauer à Bad Kreuznach (26 novembre 1958)



Colombey le 14 septembre 1958





De Gaulle en Allemagne 5 septembre 1962



Munich 9 septembre 1962



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Panzer62
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Mer 9 Aoû - 22:21

Merci pour cet ajout de photos cool
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Tchotto
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Jeu 10 Aoû - 0:12

Salut ! Tant qu'on y est :

Voici la MB 300 B - 1954 surnommée "type Adenauer"...  que mon frère a vendue trop tôt mais que j'ai eu le plaisir de conduire à l'époque : un véritable char d'assaut !
Intérieur en tissu gris.
A remarquer : la hauteur impressionnante de l'antenne-radio sur l'aile avant-droite.  cobra





Photo prise à l'époque (dans les années 1970....) sur la terrasse ouest du château " Solvay de La Hulpe "  sis dans le Domaine Solvay de et à B-1310 La Hulpe --> voir ici <-- - avant que Monsieur Ernest-John Solvay n'offre en donation sa propriété à l'Etat - en l'occurence ici, la Région Wallonne, un peu plus tard.

C'est dans ce Domaine Solvay de la Hulpe que fut tourné en 1988  le film Le Maître de musique--> ici <--.... que les amoureux de musique classique- hello Michel ! -  se feront un plaisir de découvrir ou de revoir.  cool

ps: 965Yan nous dit
Citation :
Berline 300. On devrait plutôt l'appeler limousine, car elle a 6 glaces. Massive et austère. Elle a une petite manette au tableau de bord qui commandait un moteur électrique devant le pont arrière : suspension auxiliaire  Shocked
... et une pédale supplémentaire pour le graissage tous les 100 km  Mr. Green
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Effectivement,
-1) ce correcteur d'assiette assistée par un moteur électrique permettait de remonter l'arrière du véhicule lorsque, en plus de passagers sur la banquette arrière, du poids était ajouté dans le coffre bien en porte à faux. Bien utile sur nos routes généralement pavées.
-2) la pédale " bouton" de graissage de TOUS les points se trouve en haut à droite de l'accélérateur et " devait  être actionnée " tous les 100 kms.... rappelés par l'allumage au tableau de bord d'une petite lampe blanche discrète.  


Une belle époque !!!!!!!!  Enjoy ! Ciao !  ave
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Panzer62
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Jeu 10 Aoû - 8:59

Bonjour Tchotto,

Merci pour ce complément sur la gamme 300

De mémoire, le Chancellier Konrad Adenauer a eu à son service successivement 8 modèles 300.
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Tchotto
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Jeu 10 Aoû - 10:15

Panzer62 a écrit:
Bonjour Tchotto,

Merci pour ce complément sur la gamme 300

De mémoire, le Chancellier Konrad Adenauer a eu à son service successivement 8 modèles 300.

Huitttttt ? i ? .... waou!  OMG !  Mais c'est une "Panzer division ", ça ! jump jump jump

On comprend que ce modèle est affublé de cet avatar . superlol superlol Merci pour ce détail !

ps: le fils de Ernest-John Solvay cité plus haut ( le grand concurrent du français Leblanc dans l'invention et l'application du procédé de fabrication de la soude - voir wiki ) a eu une 300 D de dernière génération avec moteur amélioré et plus luxueuse que les modèles austères précédents....

Elle était couleur " bleue ciel " et était munie d'une grande lunette arrière panoramique comme celle de droite sur la photo, ici :



Pour l'anecdote, ce modèle  MB W186~W189 avait aussi la particularité de transporter non pas une roue de rechange mais deux ! waou! De quoi déjà justifier le régulateur de niveau arrière électrique. Plus beaucoup de place pour les valises - 2 aussi ! cobra

Voici, --> ici <-- un dernier lien vers un site  - en anglais- mais bien foutu et avec de belles photos..... à vendre ... rocket...
Enjoy ! Ciao ! ave
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Jeu 10 Aoû - 12:49

Quelle majesté!
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Jeu 17 Aoû - 9:49

Merci aux historiens pour l'ajout de ces photos supplémentaires Mr. Green thumleft
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damien
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MessageSujet: Re: la gamme 300 d'après guerre   Jeu 17 Aoû - 13:32

une 300 hard top limousine c'est beau fou aime

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Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre
Francis Blanche


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