A vendre rare E430 break 4matic 7 places

Bonjour à tous,

Suite à l'arrivée de notre 6ème enfant (août 2016), notre E430 n'a plus roulé.
Du coup, elle ne souhaite plus démarrer.
Les symptômes : batterie qui se vide en 1 nuit, démarreur qui ne se lance pas.

En tout cas, c'est une voiture formidable, avec une accroche incroyable sur neige (4 roues motrices).

La marque : Mercedes
Modèle: W210 break / T210 ?
Je suis le 3ème propriétaires du véhicule.
Type : E430
Nombre de portes : 5
Puissance moteur du moteur (DIN) : 279 cv
Puissance fiscale : 21 cv
la Cylindrée : 4266 cc
Boite de Vitesse : automatique 5 rapports
Carburant : essence
Kilométrage (km) (certifier) : 236 608 km
Millésime (Année Modèle) : 2000
Date de 1ère immatriculation : 21/09/2000
Date du Contrôle Technique : pas à jour
La couleur de la carrosserie : grise
Véhicule Importé (véhicule acheter à l'étranger) : Belgique
Véhicule immatriculé dans quel pays : France, carte grise Française à jour et à mon nom.
Date d'expiration de la garantie : hors garantie
Nombre de places : 7
Norme antipollution : Crit'air 3 (vignette sur pare-brise).
La finition du véhicule : AvantGarde
Equipements Audio & Navigation : Navigation d'origine bloquée (de toute façon, système non utilisé car complètement désuet).
Equipements : attelage remorque, bulles/déflecteurs d'air, vitres filmées en conformité avec la loi, intérieur cuir 7 places, climatisation régulée bi-zone, pare-brise neuf, batterie neuve, amortisseurs avant neufs Bilstein encore dans leurs boîtes, ...).
Carnet d'entretien disponible : oui
Le code VIN : WDB2102831X045533

Carrosserie imparfaite, à revoir :
Aile avant gauche éraflée.
Bas de caisse droit à remplacer.
etc...


Le prix de vente : 1 000 euros seulement !














Pour me contacter : 06.46.06.48.00 / 09.53.31.52.01

I-mail : contact.mcombe@gmail.com

bonsoir a ce prix c'est cadeaux

En fait, j'ai conscience qu'il y a des frais pour la redémarrer (probablement l'antivol qui déconne, ou le démarreur HS  )
Et, elle a subit les affres du temps.... cosmétiquement parlant...
Mais, pour qui veut se faire plaisir avec un bon moteur ... c'est parfait !
En plus, c'est une version rare ! V8 en 7 places avec le 4matic

dommage que la drome sois si loin du 93

Bonsoir;

Non mais je reve !!!! Je viens juste pour ce prix la acheter une C250TD !!! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr et encore plus !
Non trêve de plaisanterie, je m'affole, je me tiens plus, je m'excite mais en un mot, tu es pressé ?

Voilà car au risque de me prendre un violent coup de rouleau à patisserie sur le crâne par ma bergère, ton affaire m'intéresse !

Je suis pour le moment dans les affres de la misère avec ma bétaillère ! Un vil dépanneur c'est amuser à la perdre du plateau ou elle était ! Bref de là à ce que ma chère bétaillère à mazout soit en VEi, il y a a peu près un cheveu !

Du coup, même si c'est pas dut out le même budget route, je suis tenté par ton étoile.

Bref, si tu as le temps pour la vendre, ben faut voir.

Merci et sinon bonne vente.

Salut ! Donc, à la louche et à première vue, il faut prévoir
-1) Panoplie contact : EZS et ELV :

explications mauvais contact, pas de démarrage, problème de clef de contact électronique , etc...-->ici <-- descendre presqu'en fin du poste .
Si la totale:=  2.500~3.000€ ;  devis récent reçu par un membre ici récemment.  
-2) aile avg à retaper + peinture
-3) bas de caisse à retaper + cache longeron + peinture.
On dirait qu'elle couche dehors ( comme la mienne) tout le temps: on devine la mousse dans les plis de la carrosserie
-4) phares à polir pour y voir quelque chose la nuit !
-5) Un bon detailing ne peut qu'ajouter à sa mise en valeur pour la revendre.
Faut-il prévoir autre chose sur ce modèle? Ses maladies sont ...?...

Y plus qu'à faire la somme de tout cela pour se faire un idée du ' bon coup " que l'acheteur pensera faire en achetant ton break W210 / E 430 pour 1.000€ !

Sans parler que c'est une essence , ce qui signifie ....?.... litres / 100km.
Un bon 10l/100 km ou bien, je rêve ? !

S'il s'était agi d'un W124/S124, je me serais porté acquéreur tout de suite !

Qui nous chiffre tout cela ?  

Pour un gars qui peut y mettre la main, ok !Il enrichira Damien !
Mais pour un gars qui doit enrichir une concession, il peut se payer la dernière des imprimantes à billets car ça va voler  !  Ciao !

Malheureusement, dans ce cas, ce n'est pas le prix de vente qui importe, mais le montant de la remise en état. Pour un profane, ça doit tourner aux alentours de 8 à 10 000€, sans compter les mauvaises surprises dues à l'immobilisation prolongée... Freins, pneus etc..

Par contre, pour celui qui sait se débrouiller, c'est une base magnifique .... Il faut posséder un garage et les connaissances.

Pour répondre à Tchotto, la conso moyenne est plus proche des 14L / 100km, avec des écarts de 10,5L à 18L / 100km.

Pactoll a écrit:

Pour répondre à Tchotto, la conso moyenne est plus proche des 14L / 100km, avec des écarts de 10,5L à 18L / 100km.

Salut ! Je ne te le fais pas dire ! Dans mon langage, cela fait 14l/100km, sans chipotage.  Quand j'annonçais 10l, c'était par provocation!
Voilà pourquoi je n'ai pas de scrupules à conduire une diesel qui consomme à tout casser 9l/100. Que l'on ne vienne pas me dire que consommer 50% de carburant en plus que ma fumante ne pollue pas plus en roulant avec cette essence !

Ce n'est pas pour rien que les experts annoncent que rouler à l'électricité ne sera rentable ( au niveau des coûts: achats, entretiens,etc...) qu'à partir de 2025 par rapport à l'essence et seulement à partir de 2030 par rapport au diesel !
En prenant la tangente, j'en déduis que, si l'on veut rester intellectuellement honnête et surtout "politiquement honnête" , il y aurait lieu de nous foutre la paix et de nous laisser rouler et user nos W124 et autres MB diesel jusqu'en 2030.
La seule excuse qu'ont les politiques c'est qu'ils veulent avoir l'impression qu'ils " gèrent " et qu'ils font les bons choix ! Alors que laisser évoluer les choses et la créativité humaine à un rythme que je dirais " naturel " serait peut-être , non probablement , voire, au bout du compte,  sûrement , moins polluant que de forcer la main aux gens !
C'est ce qui est à reprocher le plus à ceux qui nous gouvernent: tout se fait dans l'immédiateté , le très court terme , le temps de leurs mandats qu'ils pensent ainsi justifier mais que l'on voudraient voir raccourcis afin qu'ils n'aient pas le temps de s'approprier, usurper des privilèges .  En faisant durer nos titines  15 ans de plus, --> 2030 donc, , on évite la pollution provoquée par la construction de de 2 nouvelles bagnoles que l'on veut nous faire acheter " à tout prix " à laquelle s'ajoute la pollution dûe à la mise à la mitraille de nos anciennes .

L'Europe d'ailleurs reconnaît, en d'autres termes peut-être, avoir poussé le bouchon trop loin, avoir exagéré dans cette voie et surtout dans le domaine automobile. .... Jusqu'au jour ou les spécialistes déclareront que les "nano particules "résiduelles sortant des filtres à particules mais aussi déjà présentes dans les peintures à eau pour nos maisons ou nos voitures, bus, trams, trains, dans les huiles moteurs et dans notre alimentation, savons,  produits de beautés, médicaments, etc, etc ......polluent et tuent plus "qu'avant ". Mais, tant que la population mondiale augmente, les vrais chiffres exprimés en "pourcentage " de cancers et de morts par 1000 habitants diminueront ! Donc, la morale de l'histoire sera biaisée !

Finalement, bien heureux que nous ne vivions pas 200 ans, car on pourrait mettre leur nez dans leur kk à ces politicards omniscients qui prennent les gens du peuple pour des mougeons! L'avenir ne sera t-il que "différent " ou vraiment plus triste à vivre pour les générations futures? That's the question ! On ne peut - heureusement ? ! - comparer les choses que par rapport à ce que l'on a déjà connu " !

Que l'on vienne frapper sur nos  cercueils pour nous réveiller et faire la fête, le jour où la pollution mondiale aura diminuée "globalement " ....ne fut-ce que de 10% !
Mais en attendant,  d'ici à nous faire bouffer les pissenlits par la racine, les Systèmes auront bien fait ch..er leur monde !  
Comment voulez-vous que j'arrête, il n'y a même plus un signal stop dans Paris !  
Du 14l aux 100km, les gens en veulent de moins en moins ! Bonne affaire pour les collectionneurs ! Et on ne changera pas le cours de l'Histoire ! Hum ! Ciao !  

Tchotto n'a pas sa langue dans sa poche...
Pour ma part, nous sortons rarement en voiture en famille.
Du coup, le véhicule familial fait rarement plus de 4000 km/an.
Alors, je compte remplacer mon break par un véhicule 8 places, qui, malgré les qu'en dira-t-on, consommera certainement beaucoup plus... Mais, à titre perso, je roule peu, alors, autant se faire plaisir !
Puisque l'on sort du contexte de ce post, je ne comprends toujours pas les imbéciles qui roulent en diesel pour faire moins de 20 000 km / an, et surtout qui nous enfume les villes...

Les imbéciles te remercient.

Pactoll a écrit:

Tchotto n'a pas sa langue dans sa poche...
Pour ma part, nous sortons rarement en voiture en famille.
Du coup, le véhicule familial fait rarement plus de 4000 km/an.
Alors, je compte remplacer mon break par un véhicule 8 places, qui, malgré les qu'en dira-t-on, consommera certainement beaucoup plus... Mais, à titre perso, je roule peu, alors, autant se faire plaisir !
Puisque l'on sort du contexte de ce post, je ne comprends toujours pas les imbéciles qui roulent en diesel pour faire moins de 20 000 km / an, et surtout qui nous enfume les villes...

Je suis un imbécile qui fait moins de 20000Km/an dans un mazout, j'ai quelques essences pour me faire plaisir.
Quand je peux m'éviter d'être un prescripteur de l'état, j'évite. Je trouve que nous sommes assez taxés, c'est un choix, si tu préfères payer de l'impôt inutile ne te gènes pas, on trouvera assez d'attachés parlementaires qui auront bien besoins de nos euros.
Bonne vente et merci pour tes propos modérés.

Je fais peut-être un peu plus de vingt mille /an et je ne me sens pas une sommité
intellectuelle mais pas justement un imbécile non plus .
Pardon, je roule en diesel avec une conso de 7l/100 ...juste un litre en moins
qu'un V8...qui conviendrait d'ailleurs parfaitement à mon budget !!!!
Je pense que je me paierais bien 2000 bornes/an ...le reste en train...et le V8
dans le garage...
Pardon?Une C1 essence ?C'est gentil mais je tiens à la vie et mesure 1m87!
Donc,finalement mon choix imbécile me sied parfaitement,bien désolé.

superbe affaire.

Je vois des commentaires qui parlent de 10 000e de remise en état ...

On est bien d'accord que c'est pas une pièces de musée, que ça reste un daily full option et utilitaire de luxe. Et un v8 a 1000balles, osef qu'il y est quelque bosses.

Pour le démarrage, si la clé déverrouille toujours les portes c'est pas un Ezs. Faut essayer de chatouiller les relais.

Bref , c'est le genre de caisse qui me fait rêvé . Injo + carto e85 la dessus pour éviter d'avoir son anus dilaté a chaque plein , une ligne inox pour se faire plaisir , et tu as un tank hyper pratique, qui va bien.

Félicitation pour le 6eme

Oui, la clé déverrouille encore le volant.

c'est clair que pour le prix, celui qui connait un peu ne risque pas grand chose. Et c'est évident que ce n'est pas une voiture à remettre à neuf, mais une voiture a réparer juste ce qu'il faut pour pouvoir l'utiliser convenablement au quotidien.

Et puis 1000€, c'est le prix des deux cardans avant ... cela fait le reste de la voiture gratuite

C'est sûr qu'avec 1000 balles, t'as plus grand chose de nos jours...
L'année dernière, j'ai acheté un vélo à assistance électrique...Mobiky,... bhen, 1800 roros quand même !!...

Bonsoir Pactoll,

Je t'ai fais une proposition par mail.

A+

Si c'était un diesel, je te la prenais tout de suite...

Sacré Mimile ...

Faut arreter les gars, je viens de faire 560km avec le plein de ma 430 break, ok, pas 4matic....

c'est tentant, je suis aps loin, mais je sais pas ce que je vais en faire de cette auto

Flo44 a écrit:

Faut arreter les gars, je viens de faire 560km avec le plein de ma 430 break, ok, pas 4matic....

c'est tentant, je suis aps loin, mais je sais pas ce que je vais en faire de cette auto  

Ce qui correspond à quoi en terme de consommation ? 60 ou 80L de réservoir là dessus ?

Pactoll a écrit:

Bonjour à tous,

Suite à l'arrivée de notre 6ème enfant (août 2016), notre E430 n'a plus roulé.
Du coup, elle ne souhaite plus démarrer.
Les symptômes : batterie qui se vide en 1 nuit, démarreur qui ne se lance pas.

En tout cas, c'est une voiture formidable, avec une accroche incroyable sur neige (4 roues motrices).

La marque : Mercedes
Modèle: W210 break / T210 ?
Je suis le 3ème propriétaires du véhicule.
Type : E430
Nombre de portes : 5
Puissance moteur du moteur (DIN) : 279 cv
Puissance fiscale : 21 cv
la Cylindrée : 4266 cc
Boite de Vitesse : automatique 5 rapports
Carburant : essence
Kilométrage (km) (certifier) : 236 608 km
Millésime (Année Modèle) : 2000
Date de 1ère immatriculation : 21/09/2000
Date du Contrôle Technique : pas à jour
La couleur de la carrosserie : grise
Véhicule Importé (véhicule acheter à l'étranger) : Belgique
Véhicule immatriculé dans quel pays : France, carte grise Française à jour et à mon nom.
Date d'expiration de la garantie : hors garantie
Nombre de places : 7
Norme antipollution : Crit'air 3 (vignette sur pare-brise).
La finition du véhicule : AvantGarde
Equipements Audio & Navigation : Navigation d'origine bloquée (de toute façon, système non utilisé car complètement désuet).
Equipements : attelage remorque, bulles/déflecteurs d'air, vitres filmées en conformité avec la loi, intérieur cuir 7 places, climatisation régulée bi-zone, pare-brise neuf, batterie neuve, amortisseurs avant neufs Bilstein encore dans leurs boîtes, ...).
Carnet d'entretien disponible : oui
Le code VIN : WDB2102831X045533

Carrosserie imparfaite, à revoir :
Aile avant gauche éraflée.
Bas de caisse droit à remplacer.
etc...


Le prix de vente : 1 000 euros seulement !














Pour me contacter : 06.46.06.48.00 / 09.53.31.52.01

I-mail : contact.mcombe@gmail.com

Ca peut m'intéresser. Je te donne une réponse demain par mail si tu ne l'as pas encore vendue !

Bonsoir,

Je tenais juste à remercier Maxime.
Un très sympathique membre, qui m'a chaleureusement accueilli et accepter mes "délai" pour acquérir son auto.

Promis, même si je lui ai déjà dis, je vais la bichonner .

Pour info, afin de clore le sujet sur la "panne", rien de méchant pour le moment, la voiture démarre, voilà . Le reste est à l’avenant, je suis comblé ! Mon premier V8 et je sens que ça va me plaire.

Amitié Maxime et encore merci, promis si je suis vers chez toi avec l'étoile je passe (en te prévenant avant, bien sur !)

A+

Tant mieux qu'elle aille entre de bonnes mains ! Je ne pouvais pas l'acquérir, impossible pour moi de l'assurer ...