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MERCEDES BENZ 300 SEL - 6.3 LITRES - 1972 #10901812006238 La série W108/109 fut l’une des classes S les plus caractéristiques de l... 20 221 € Vendu
Elle était SUPERBEMERCEDES BENZ 250 SL Pagode - 1967 N° De Série : #113043 10 003860 Moteur : 6 cylindres en ligne, placé à l’avant, longitudinal... -- Invendu
MERCEDES BENZ 280 SL- 1969 #113-04410013455 Magnifiquement dessinées par Paul Bracq, les 230, 250 et 280 SL succédèrent à la v... -- Invendu
MERCEDES BENZ 190 SL - 1955 ( 1952 noté sur les papiers) #1210427502983 Commercialisée à partir de mai 1955, la 190 SL se rapprochait, 69 329 € Vendu
MERCEDES-BENZ 300 SE Cabriolet - 1966 N° de série : #112023-10-008551 Moteur : six cylindres en ligne, avant, longitudinal, injection m -- Invendu
Enchère à venir le 10/12/2007 au palais de congrès à Paris ...
comme quoi le père Noël existe.
Pour le détail c'est ici => http://www.artcurial.com/fr/asp/searchresults.asp?pg=2&ps=25
UNE MERCEDES BENZ 300 SEL - 6.3 LITRES - 1972
Lot 18
MERCEDES BENZ 300 SEL - 6.3 LITRES - 1972
#10901812006238
La série W108/109 fut l'une des classes S les plus caractéristiques de l'idée de luxe et de confort que l'on pouvait se faire de la firme de Stuttgart.
Le sommet de la gamme était atteint avec la mythique 300 SeL 6,3 type W109. equipée dès lors du fabuleux moteur de la 600 ainsi que de ses suspensions pneumatiques, la 300 SeL devint une redoutable routière capable de ridiculiser bien des voitures de sport.
La voiture présentée est de couleur bleue métallisée avec une sellerie en cuir noir. elle est équipée de la transmission automatique, des vitres électriques teintées, de la climatisation et d'un autoradio Blaupunkt d'origine.
C'est un exemplaire dans un rare état de présentation et de fonctionnement, elle a parcouru environ 78 000 km d'origine et a été régulièrement suivi chez Mercedes-Benz Longchamp. Lle réglage de hauteur de caisse ainsi que l'entière réfection du climatiseur a été faite en 2006. Livrée avec son carnet d'entretien tamponné et ses manuels d'origine.
Carte grise française.
Estimation 15 000 - 18 000 €
UNE MERCEDES BENZ 250 SL Pagode - 1967
Lot 21
MERCEDES BENZ 250 SL Pagode - 1967
N° De Série : #113043 10 003860
Moteur : 6 cylindres en ligne, placé à l'avant, longitudinal
Cylindrée : 2 496 cm3
Puissance : 150 ch à 5500 tr/mn
Boite de vitesses mécanique à 4 rapports + MA
Freins : hydrauliques à disques sur les 4 roues
La 230 SL était équipée de freins à disques à l'avant et de tambours à l'arrière alors que les 250 SL et 280 SL avaient 4 disques. Toutes les versions
avaient des freins assistés. Les trois modèles étaient disponibles
avec des boîtes manuelles à 4 ou 5 rapports ou une boîte automatique à 4 rapports très répandue sur les modèles US.
La voiture présentée a un historique limpide. en effet, il s'agit d'une seconde main depuis près de 20 ans et nous possédons l'intégralité des factures d'entretien depuis sa vente neuve par royal elysées le 3 octobre 1967, ainsi que le certificat de l'usine comportant toutes ses spécifications. Conformément à l'origine, elle est de couleur gris argent DB 180, hard top noir DB 040, capote neuve, sellerie en Tex couleur caviar DB 116 et est équipée des options suivantes : autoradio Becker Grand Prix, antenne Hirschmann, vitres teintées, autobloquant… C'est une « pagode » soigneusement entretenue et conforme à l'origine.
Carte grise française
Estimation 24 000 - 26 000 €
UNE MERCEDES BENZ 280 SL- 1969
Lot 27
MERCEDES BENZ
280 SL- 1969
#113-04410013455
Magnifiquement dessinées par Paul Bracq, les 230, 250 et 280 SL succédèrent à la vieillissante 190 SL en offrant des performances supérieures, notamment en version 280, et un confort en nette hausse. Le dessin du hard-top, avec sa ligne incurvée, et uniquement disponible pour les versions coupés et coupés/convertibles, rappelait la forme d'une pagode.
Ainsi furent baptisées « Pagode » ces élégantes voitures. C'est justement une « Pagode » que nous présentons à la vente, dans sa plus puissante version 280. Peinte en rouge, intérieur en vinyle noir d'origine, c'est, d'après son propriétaire, une 3e main dont les longerons, sensibles à la corrosion, furent refaits il y a deux ans, tout comme la peinture. La capote est en très bon état, la voiture sera vendue avec un autoradio voxson d'époque, ses outils et son élégant hard-top. Quelques menus travaux seront à prévoir afin de rendre cette voiture irréprochable, dont un réglage des soupapes et la reprise du fond de coffre.
Estimation 20 000 - 24 000 €
UNE MERCEDES BENZ 190 SL - 1955 ( 1952 noté sur les papiers)
Lot 29
MERCEDES BENZ 190 SL - 1955 ( 1952 noté sur les papiers)
#1210427502983
Commercialisée à partir de mai 1955, la 190 SL se rapprochait, du moins esthétiquement, de sa grande et illustre sœur la 300 SL. C'était une voiture extrêmement robuste, destinée à une clientèle plus intéressée par une voiture élégante que par la performance.
Très bien construite, c'est une voiture qui permet encore aujourd'hui une utilisation quotidienne.
La voiture présentée est un très bel exemplaire de ce désirable cabriolet.
Sortant d'une restauration complète depuis le châssis, il suffit d'observer le compartiment moteur ou de se pencher sous la voiture pour admirer le travail effectué.
Classiquement peinte en gris argent, l'intérieur est habillé de cuir rouge et de moquettes grises. on notera la présence d'un beau volant à jante blanche.
Titre de circulation communautaire.
Estimation 50 000 - 60 000 €
Et ma préférée avec sa capote bleue ...
UNE MERCEDES-BENZ 300 SE Cabriolet - 1966 
Lot 36
MERCEDES-BENZ
300 SE Cabriolet - 1966
N° de série : #112023-10-008551
Moteur : six cylindres en ligne, avant, longitudinal, injection mécanique Bosch
Cylindrée : 2996 cm3
Puissance maximum : 170ch à 5400 tr/mn
Boîte de vitesses : mécanique à quatre rapports + MA, à commande au plancher
Freins : à disques, à commande hydraulique sur les quatre roues.
En 1961, Mercedes propose une nouvelle voiture : la 300 SE, d'abord disponible en berline, puis en deux élégantes versions coupé et cabriolet, dessinées par Paul Bracq.
La 300 SE était destinée à la même clientèle que les anciennes 300 S et 300 SC. Dans sa version cabriolet, elle proposait quatre vraies places, un coffre immense et de nombreux perfectionnements techniques : double circuit de freinage assisté avec quatre freins à disque, direction assistée, suspension pneumatique, etc.
La voiture présentée est une rare, produite en seulement 702 exemplaires, et magnifique 300 SE cabriolet, dans les mains du même propriétaire depuis plus de 30 ans. Totalisant 75 000 Km d'origine, c'est une voiture amoureusement entretenue et toujours suivie. Si la sellerie en cuir noir de la banquette arrière est d'origine, les sièges avant furent quant à eux refait en cuir noir, en respectant les motifs de sellerie Mercedes. Les boiseries furent restaurées, la capote bleue marine est neuve. Mécaniquement, son propriétaire nous indique que la voiture est entretenue par son mécanicien, en utilisant exclusivement des pièces d'origine Mercedes. La ligne d'échappement est récente et il est à noter que l'autoradio Becker Monza d'origine et fonctionnel orne encore la planche d'abord.
Carte grise française
Estimation 55 000 - 65 000 €
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