Grâce aux gicleurs à haute pression télescopiques, les phares peuvent être nettoyés pendant la marche.



Un bras télescopique intégrant un gicleur haute pression est prévu pour chaque bloc optique. Lors de l'activation du lave-phares, la pression d'eau fait sortir le bras télescopique et les gicleurs projettent le liquide de lave-glaces sous haute pression sur les diffuseurs des blocs optiques. Le dispositif se déclenche automatiquement lorsque l'éclairage est actif et le contact allumé, et que les essuie-glaces ont été actionnés 5 fois. Lorsque le contact est coupé et l'éclairage éteint, le système automatique est réinitialisé et le comptage recommence à l'allumage du contact et de l'éclairage.


actuellement disponible sur toute la gamme, de série si projecteurs xénons

Je croix que c'es 15 fois.... pas 5.
Parcontre, l'efficacité reste médiocre...Volvo avait des balais essuie-glaces en plus, là ok. Mais du coup, le style en prenait un sacré coup!